آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۴۳۸
۱۰:۰۰
۱۳۹۶/۰۹/۱۵
طی احکامی از سوی جهرودی؛

قائم مقام و دو معاون سایپا منصوب شدند +سوابق

پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در احکامی جداگانه قائم مقام و دو معاون جدید این گروه را منصوب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جهرودی در حکمی محمدرضا هنری کیا را به عنوان قائم مقام ارشد مدیرعامل در گروه خودروسازی سایپا منصوب کرد.
 
وی بیش از 25 سال در صنعت خودروسازی کشور مشغول خدمت است و پیش از این به عنوان مدیر برنامه ریزی و منابع انسانی شرکت شتاب کار،قائم مقام مدیرعامل در شرکت یاتاقان بوش، مشاور مدیرعامل در شرکت های سازه گستر و ساپکو و قائم مقام مدیرعامل شرکت ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو مشغول فعالیت بوده و از مدیران باتجربه و خوشنام در صنعت خودروسازی کشور محسوب می شود. وی دارای مدرک تحصیلی لیسانس مهندسی صنایع و فوق لیسانس مدیریت اجرایی(MBA) است.
 
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین در حکمی مهدی محمد رضایی را به عنوان معاون مالی و اقتصادی گروه منصوب کرد.
 
محمدرضایی نیز دارای مدرک تحصیلی دکترای مهندسی مالی است و با 24 سال سابقه فعالیت در حوزه مالی و اقتصادی پیش از این به عنوان معاون مالی و اقتصادی سایپاپرس، عضو هیات مدیره شرکت سرمایه گذاری سایپا، عضو موظف هیات مدیره و قائم مقام مالی و اقتصادی شرکت ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو و همچنین عضو هیات مدیره در شرکت های گسترش انفورماتیک ایران، شرکت تجهیزات و ابزارآلات سایپا و شرکت شهر صنعتی کاوه و مدیر حسابرسی و امور مجامع سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مشغول فعالیت بوده است. محمدرضایی از اساتید صاحب نظر در مباحث مالی و اقتصادی است و تألیفات متعددی در حوزه حسابداری مالیات و ارزش افزوده دارد.
 
گفتنی است مجتبی نظری نیز به عنوان معاون ارتباطات و امور مشتریان گروه خودروسازی سایپا منصوب شد.
 
نظری پیش از این مدیر ارتباطات سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مشاور مدیرعامل و مدیر ارتباطات گروه خودروسازی سایپا و مدیر ارتباطات شرکت ایساکو بوده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد