کد خبر:
۷۰۴۳۵ ۰۹:۵۵
۱۳۹۶/۰۹/۱۵
افزایش خیره‌کننده قیمت خودروها
جولان سودجویان در آشفتگی بازار وارداتی‌ها
پدال نیوز: همین یک بام و دو هوای وضعیت واردات خودرو باعث شده است عده‌ای سودجو که همواره از چنین موقعیت‌هایی به‌خوبی استفاده می‌کنند، قیمت خودرو را بالا ببرند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، وضعیت خودروهای وارداتی در بدترین شکل خود طی سال‌های گذشته قرار دارد و در سال جاری نسبت‌به سال گذشته، هم به‌لحاظ تعداد و هم به‌لحاظ ارزش میزان واردات افزایش داشته است. همین مساله باعث شد طی ماه‌ها و البته روزهای اخیر، قیمت برخی خودروها جهش عجیبی داشته باشد و بعضی خودروها ده‌ها میلیون افزایش قیمت داشته باشند.
در روزهای گذشته مجتبی خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت وزارت صنعت از تدوین آیین‌نامه‌نامه جدید ثبت سفارش خودرو بعداز بررسی بودجه سال۹۷ خبر داد. به نظر می‌رسد تا اواسط دی‌ماه و ماه‌های آینده نیز این آیین‌نامه‌نامه به تصویب نرسد و همچنان شاهد بسته بودن این سایت پرماجرا باشیم.
همین یک بام و دو هوای وضعیت واردات خودرو باعث شده است عده‌ای سودجو که همواره از چنین موقعیت‌هایی به‌خوبی استفاده می‌کنند، قیمت خودرو را بالا ببرند تا شاهد افزایش چشمگیر قیمت خودرو در بازار باشیم.
در همین زمینه یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه باید سازوکاری برای سامان بخشیدن به وضعیت آشفته خودروهای وارداتی پیدا شود، به روزنامه «دنیای خودرو» می‌گوید: «۵ماه است که ثبت سفارش خودروهای وارداتی بسته شده است و خیلی از ثبت سفارش‌هایی که پیش از این انجام شده‌اند، به تاریخ انقضاء ۶ماهه خود، نزدیک می‌شوند.»
علی شکوهی می‌افزاید: «خیلی از شرکت‌ها درحال حاضر ثبت سفارش ندارند و نمی‌توانند خودروهایی را که به مشتریان فروخته‌اند تحویل دهند. باید سازوکاری پیدا کرد تا آشفتگی بازار سامان یابد.»
وی در ادامه با اشاره به افزایش قیمت خودروها می‌گوید: «قیمت محصولات در بازار آزاد به‌شدت بالا رفته است. عده‌ای در حال سوءاستفاده از این شرایط آشفته هستند. این افراد خودروهایی را که در گذشته خریداری کرده و درواقع احتکار کرده‌اند، با قیمت بسیار بالاتری در بازار به‌فروش می‌رسانند.»
این کارشناس صنعت خودرو درخصوص بازار خودروهای دست دوم و اینکه افزایش قیمت‌ها چه تاثیری بر آن خواهد گذاشت، می‌گوید: «قطعا شتاب قیمت خودروهای وارداتی، روی خودروهای دست‌دوم این بازار هم تاثیر خواهد گذاشت، اما نه درحد تاثیری که روی خودروهای صفرکیلومتر می‌گذارد.»
به گفته این کارشناس صنعت خودرو در بحث خودروهای صفر ممکن است افزایش قیمت بین ۴۰ تا ۱۰۰درصد و برای خودروهای دست دوم خارجی ۲۰ تا ۳۰درصد افزایش قیمت دیده شود.
افزایش احتمالی تعرفه‌ها در آیین‌نامه نامه جدید واردات خودرو را نیز باید به این موارد افزود. افزایش تعرفه‌ای که از زمان مطرح شدن، آشفتگی و افزایش قیمت زیادی را در بازار خودروهای وارداتی به‌وجود آورد.
افزایش تعرفه با هدف حمایت از خودروسازان داخلی در حالی مطرح می‌شود که بارها به عدم‌رقابت بین خودروهای داخلی و خارجی تاکید شده است.
همین مساله باعث ایجاد تعابیر مختلفی شده و شائبه حمایت از برندهایی خاص را به ذهن متبادر می‌کند که بسیاری معتقد هستند حمایت از برندهای خاص است و مانع از حضور برخی از بهترین برندهای دنیا در کشورمان شده است.
در این بین تنها کسانی که همواره متضرر شده‌اند و بار این گرانی‌های بی‌دلیل را بر دوش کشیده‌اند، مصرف‌کنندگان هستند، یعنی کسانی که در خرید خودروهای وارداتی و خودروهای داخلی همواره با محدودیت و افزایش قیمت مواجه هستند.
لازم به ذکر است در این سال‌ها نه تعرفه‌ها باعث شده است خودروی کمتری به کشور وارد شود و نه کیفیت خودروهای داخلی افزایش پیدا کرده است.
در روزهای گذشته مجتبی خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت وزارت صنعت از تدوین آیین‌نامه‌نامه جدید ثبت سفارش خودرو بعداز بررسی بودجه سال۹۷ خبر داد. به نظر می‌رسد تا اواسط دی‌ماه و ماه‌های آینده نیز این آیین‌نامه‌نامه به تصویب نرسد و همچنان شاهد بسته بودن این سایت پرماجرا باشیم.
همین یک بام و دو هوای وضعیت واردات خودرو باعث شده است عده‌ای سودجو که همواره از چنین موقعیت‌هایی به‌خوبی استفاده می‌کنند، قیمت خودرو را بالا ببرند تا شاهد افزایش چشمگیر قیمت خودرو در بازار باشیم.
در همین زمینه یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه باید سازوکاری برای سامان بخشیدن به وضعیت آشفته خودروهای وارداتی پیدا شود، به روزنامه «دنیای خودرو» می‌گوید: «۵ماه است که ثبت سفارش خودروهای وارداتی بسته شده است و خیلی از ثبت سفارش‌هایی که پیش از این انجام شده‌اند، به تاریخ انقضاء ۶ماهه خود، نزدیک می‌شوند.»
علی شکوهی می‌افزاید: «خیلی از شرکت‌ها درحال حاضر ثبت سفارش ندارند و نمی‌توانند خودروهایی را که به مشتریان فروخته‌اند تحویل دهند. باید سازوکاری پیدا کرد تا آشفتگی بازار سامان یابد.»
وی در ادامه با اشاره به افزایش قیمت خودروها می‌گوید: «قیمت محصولات در بازار آزاد به‌شدت بالا رفته است. عده‌ای در حال سوءاستفاده از این شرایط آشفته هستند. این افراد خودروهایی را که در گذشته خریداری کرده و درواقع احتکار کرده‌اند، با قیمت بسیار بالاتری در بازار به‌فروش می‌رسانند.»
این کارشناس صنعت خودرو درخصوص بازار خودروهای دست دوم و اینکه افزایش قیمت‌ها چه تاثیری بر آن خواهد گذاشت، می‌گوید: «قطعا شتاب قیمت خودروهای وارداتی، روی خودروهای دست‌دوم این بازار هم تاثیر خواهد گذاشت، اما نه درحد تاثیری که روی خودروهای صفرکیلومتر می‌گذارد.»
به گفته این کارشناس صنعت خودرو در بحث خودروهای صفر ممکن است افزایش قیمت بین ۴۰ تا ۱۰۰درصد و برای خودروهای دست دوم خارجی ۲۰ تا ۳۰درصد افزایش قیمت دیده شود.
افزایش احتمالی تعرفه‌ها در آیین‌نامه نامه جدید واردات خودرو را نیز باید به این موارد افزود. افزایش تعرفه‌ای که از زمان مطرح شدن، آشفتگی و افزایش قیمت زیادی را در بازار خودروهای وارداتی به‌وجود آورد.
افزایش تعرفه با هدف حمایت از خودروسازان داخلی در حالی مطرح می‌شود که بارها به عدم‌رقابت بین خودروهای داخلی و خارجی تاکید شده است.
همین مساله باعث ایجاد تعابیر مختلفی شده و شائبه حمایت از برندهایی خاص را به ذهن متبادر می‌کند که بسیاری معتقد هستند حمایت از برندهای خاص است و مانع از حضور برخی از بهترین برندهای دنیا در کشورمان شده است.
در این بین تنها کسانی که همواره متضرر شده‌اند و بار این گرانی‌های بی‌دلیل را بر دوش کشیده‌اند، مصرف‌کنندگان هستند، یعنی کسانی که در خرید خودروهای وارداتی و خودروهای داخلی همواره با محدودیت و افزایش قیمت مواجه هستند.
لازم به ذکر است در این سال‌ها نه تعرفه‌ها باعث شده است خودروی کمتری به کشور وارد شود و نه کیفیت خودروهای داخلی افزایش پیدا کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها