کد خبر:
۷۰۴۱۵ ۱۵:۲۶
۱۳۹۶/۰۹/۱۴
راه حل کاهش تصادفات جاده ای
پدال نوز: رئیس پلیس راه خوزستان با بیان اینکه سرعت بالا و غیرمجاز بیشترین عامل تصادفات در خوزستان است، اجرای طرح کاهش 10 کیلومتری سقف سرعت مجاز در جادهها را در کاهش تعداد و شدت تصادفات بسیار اثربخش دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرهنگ رضا دولتشاهی بیان کرد، در خصوص اثربخشی طرح کاهش 10 کیلومتری سقف سرعت مجاز در جادهها اظهار کرد: قطعا کاهش سرعت تأثیر مثبتی در کاهش تعداد و شدت تصادفات میگذارد زیرا سرعت غیرمجاز و سرعت بالا یکی از مشکلات اساسی و عامل بیشترین تصادفات به ویژه تصادفات فوتی در خوزستان است.
راه حل کاهش تصادفات جاده ای
وی تصریح کرد: البته منظور ما از سرعتهای غیرمجاز لزوما سرعتهای فراتر از سرعت مجاز نیست بلکه مقصود ما از سرعتهای غیرمجاز، سرعتهای غیرمطمئنه است. چه بسا سرعت یک خودرو مجاز باشد، اما مطمئنه نباشد و همین سرعت غیرمطمئنه موجب وقوع تصادف شود.
رئیس پلیس راه خوزستان افزود: متاسفانه هنوز نتوانستهایم فرهنگ رعایت سرعت مطمئنه را در جامعه و در میان رانندگان به وجود بیاوریم. بنابراین اجرای طرح کاهش 10 کیلومتری سقف سرعت مجاز که از سوی سازمان راهداری کشور مطرح شده است، قطعا میتواند سرعت خودروها را به همان سرعت مطمئنه که مد نظر ما است، برساند. البته این طرح هنوز تأیید نشده و در دست بررسی است.
دولتشاهی با اشاره به تأثیر کاهش سرعت مجاز بر شدت تصادفات نیز عنوان کرد: اگر سقف سرعت مجاز کاهش یابد، قطعا از شدت تصادفات با هر عامل دیگری حتی عواملی نظیر عدم توجه به جلو، خوابآلودگی و ... میکاهد و به تبع آن موجب کاهش میزان تلفات تصادفات جادهای میشود.
وی در پاسخ به این سوال که آیا صرف کاهش سرعت مجاز، بدون استانداردسازی جادهها میتواند اثربخش باشد، بیان کرد: به طور کلی در هر تصادفی سه عامل نقش دارند که عبارتند از عامل انسانی، عامل جاده و عامل وسیله نقلیه(خودرو). کاهش سرعت مجاز که به عامل انسانی مربوط میشود، در کوتاهمدت هم میتواند جواب بدهد و اثربخشی خود را نشان دهد اما بحث استانداردسازی جادهها بسیار زمانبر است و در کوتاهمدت امکانپذیر نیست. البته باید وضعیت جادههای کشور نیز حتما استاندارد شوند.
رئیس پلیس راه خوزستان ادامه داد: جادههای خوزستان نسبت به جادههای دیگر نقاط کشور در بدترین وضعیت قرار دارند. خوزستان از استانهایی است که دارای بیشترین عقبماندگی در بحث جادهها است. شرایط خوزستان نظیر وجود بنادر مختلف، صنعت نفت و سایر صنایع، ترافیک سنگینی را بر جادههای خوزستان تحمیل میکند که وضعیت جادههای ما از نظر استاندارد به هیچ وجه با این شرایط تناسب ندارند.
دولتشاهی ادامه داد: قطعا استانداردسازی جادهها از مسائلی است که باید مورد توجه قرار بگیرد، اما زمانبر است و نمیتواند مانند طرح کاهش سقف سرعت مجاز در کوتاهمدت اثر بخشد و جواب دهد.
منبع: ایسنا
راه حل کاهش تصادفات جاده ای
وی تصریح کرد: البته منظور ما از سرعتهای غیرمجاز لزوما سرعتهای فراتر از سرعت مجاز نیست بلکه مقصود ما از سرعتهای غیرمجاز، سرعتهای غیرمطمئنه است. چه بسا سرعت یک خودرو مجاز باشد، اما مطمئنه نباشد و همین سرعت غیرمطمئنه موجب وقوع تصادف شود.
رئیس پلیس راه خوزستان افزود: متاسفانه هنوز نتوانستهایم فرهنگ رعایت سرعت مطمئنه را در جامعه و در میان رانندگان به وجود بیاوریم. بنابراین اجرای طرح کاهش 10 کیلومتری سقف سرعت مجاز که از سوی سازمان راهداری کشور مطرح شده است، قطعا میتواند سرعت خودروها را به همان سرعت مطمئنه که مد نظر ما است، برساند. البته این طرح هنوز تأیید نشده و در دست بررسی است.
دولتشاهی با اشاره به تأثیر کاهش سرعت مجاز بر شدت تصادفات نیز عنوان کرد: اگر سقف سرعت مجاز کاهش یابد، قطعا از شدت تصادفات با هر عامل دیگری حتی عواملی نظیر عدم توجه به جلو، خوابآلودگی و ... میکاهد و به تبع آن موجب کاهش میزان تلفات تصادفات جادهای میشود.
وی در پاسخ به این سوال که آیا صرف کاهش سرعت مجاز، بدون استانداردسازی جادهها میتواند اثربخش باشد، بیان کرد: به طور کلی در هر تصادفی سه عامل نقش دارند که عبارتند از عامل انسانی، عامل جاده و عامل وسیله نقلیه(خودرو). کاهش سرعت مجاز که به عامل انسانی مربوط میشود، در کوتاهمدت هم میتواند جواب بدهد و اثربخشی خود را نشان دهد اما بحث استانداردسازی جادهها بسیار زمانبر است و در کوتاهمدت امکانپذیر نیست. البته باید وضعیت جادههای کشور نیز حتما استاندارد شوند.
رئیس پلیس راه خوزستان ادامه داد: جادههای خوزستان نسبت به جادههای دیگر نقاط کشور در بدترین وضعیت قرار دارند. خوزستان از استانهایی است که دارای بیشترین عقبماندگی در بحث جادهها است. شرایط خوزستان نظیر وجود بنادر مختلف، صنعت نفت و سایر صنایع، ترافیک سنگینی را بر جادههای خوزستان تحمیل میکند که وضعیت جادههای ما از نظر استاندارد به هیچ وجه با این شرایط تناسب ندارند.
دولتشاهی ادامه داد: قطعا استانداردسازی جادهها از مسائلی است که باید مورد توجه قرار بگیرد، اما زمانبر است و نمیتواند مانند طرح کاهش سقف سرعت مجاز در کوتاهمدت اثر بخشد و جواب دهد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش