کد خبر:
۷۰۴۱۲ ۱۵:۲۲
۱۳۹۶/۰۹/۱۴
عبور از تصادفات با کاهش خطای انسانی
پدا لنیوز: بررسی سوانح ترافیکی نشان میدهد اغلب حوادث رانندگی در کشورمان علتی ندارد جز خطای انسانی.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این دسته از نقایص درواقع به طور طبیعی در افراد وجود دارد که میتوان به مواردی مثل ضعف در بینایی، کوررنگی، شبکوری، کمبود زاویه دید، نقص عمق دید و هماهنگ عمل نکردن اعضای بدن اشاره کرد.
نقص در تواناییهای اکتسابی را باید گروه دوم علل انسانی تصادفات دانست، برای نمونه آشنایی نداشتن با شرایط راه (لغزنده بودن)، آشنا نبودن با وضعیت راه، رعایت نکردن حق دیگران، آشنایی نداشتن با وسیله نقلیه و ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه از جمله این عوامل هستند البته در این بین باید به برخی عادتهای اشتباه نیز اشاره کرد، عادتهایی مانند صحبت کردن با تلفن همراه هنگام رانندگی و تماشای مناظر یا وقایع بیرون از خودرو.
علاوه بر این برخی والدین نیز به اشتباه فرزند خردسال خود را هنگام رانندگی در آغوش میگیرند، این درحالی است که باید یادآور شد استفاده نکردن از صندلی مخصوص کودک احتمال آسیب دیدن سرنشینان را افزایش میدهد.
رانندگی نامناسب با ریشههای روحی و روانی را باید گروه سوم علل انسانی تصادفات دانست. در این گروه میشود به دو طیف از رانندگان اشاره کرد.
رانندگانی که در اثر گرفتاریهای زندگی و اختلافات خانوادگی دچار ناراحتیهای روحی موقتی هستند، آشفتگی این رانندگان سبب میشود هنگام رانندگی توجه کافی نداشته باشند، به همین دلیل احتمال وقوع حادثه برای خود و دیگران را افزایش میدهند.
علاوه براین باید به رانندگانی که دارای اختلالات روانی هستند نیز اشاره کرد نتیجه رانندگی این افراد ارتکاب تخلف عمدی و فرصت طلبی یا تجاوز به حقوق دیگران است که همواره عواقب مرگباری دارد.
در گروه چهارم علل انسانی تصادفات، باید رانندگانی را جای داد که در اثر مصرف مواد مخدر زمینه بروز حادثه را فراهم میکنند، دگرگونیهای ایجاد شده در این افراد در اثر استفاده از مواد مخدر و مواد توهمزاست که معمولا سبب قانونشکنی و رعایت نکردن نکات ایمنی میشود.
برای کاهش این خطرات ماموران پلیس براساس قانون با متخلفان برخورد میکنند، اما برای کاهش بیشتر این خطرات، شهروندان نیز باید به وظایف اجتماعی خود عمل کنند و با رعایت قوانین و نکات ایمنی سفرهای ایمنی را برای خود و دیگر مسافران رقم بزنند.
منبع: جام جم
نقص در تواناییهای اکتسابی را باید گروه دوم علل انسانی تصادفات دانست، برای نمونه آشنایی نداشتن با شرایط راه (لغزنده بودن)، آشنا نبودن با وضعیت راه، رعایت نکردن حق دیگران، آشنایی نداشتن با وسیله نقلیه و ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه از جمله این عوامل هستند البته در این بین باید به برخی عادتهای اشتباه نیز اشاره کرد، عادتهایی مانند صحبت کردن با تلفن همراه هنگام رانندگی و تماشای مناظر یا وقایع بیرون از خودرو.
علاوه بر این برخی والدین نیز به اشتباه فرزند خردسال خود را هنگام رانندگی در آغوش میگیرند، این درحالی است که باید یادآور شد استفاده نکردن از صندلی مخصوص کودک احتمال آسیب دیدن سرنشینان را افزایش میدهد.
رانندگی نامناسب با ریشههای روحی و روانی را باید گروه سوم علل انسانی تصادفات دانست. در این گروه میشود به دو طیف از رانندگان اشاره کرد.
رانندگانی که در اثر گرفتاریهای زندگی و اختلافات خانوادگی دچار ناراحتیهای روحی موقتی هستند، آشفتگی این رانندگان سبب میشود هنگام رانندگی توجه کافی نداشته باشند، به همین دلیل احتمال وقوع حادثه برای خود و دیگران را افزایش میدهند.
علاوه براین باید به رانندگانی که دارای اختلالات روانی هستند نیز اشاره کرد نتیجه رانندگی این افراد ارتکاب تخلف عمدی و فرصت طلبی یا تجاوز به حقوق دیگران است که همواره عواقب مرگباری دارد.
در گروه چهارم علل انسانی تصادفات، باید رانندگانی را جای داد که در اثر مصرف مواد مخدر زمینه بروز حادثه را فراهم میکنند، دگرگونیهای ایجاد شده در این افراد در اثر استفاده از مواد مخدر و مواد توهمزاست که معمولا سبب قانونشکنی و رعایت نکردن نکات ایمنی میشود.
برای کاهش این خطرات ماموران پلیس براساس قانون با متخلفان برخورد میکنند، اما برای کاهش بیشتر این خطرات، شهروندان نیز باید به وظایف اجتماعی خود عمل کنند و با رعایت قوانین و نکات ایمنی سفرهای ایمنی را برای خود و دیگر مسافران رقم بزنند.
منبع: جام جم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش