کد خبر:
۷۰۴۰۲ ۱۳:۵۰
۱۳۹۶/۰۹/۱۴
بازار 8 هزار میلیارد تومانی پیک موتوری ها
پدال نیوز: استفاده از پتانسیل پیک موتوریها برای شرکت پست میتواند به عنوان منبع درآمدی قابل توجه به حساب آید که ظرفیت آن تاکنون به طور نسبی مغفول مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گسترش استفاده از اپلیکیشنهای متنوع و رفع نیاز روزانه از طریق آنها در زمره رفتارهای روزمره افراد وارد شده که نفوذ آنها در زندگی اشخاص در زمان در دسترس نبودن اپلیکیشنها مشخص میشود.
در میان اپلیکیشنهای موجود، برنامههایی که در حوزه حمل و نقل مورد استفاده قرار میگیرد بیشتر از سایرین شناخته شده و سهم بالایی از پاسخگویی به نیازهای افراد را شامل میشود.
با موفقیت این ایده در زمان اندکی شاهد تعریف و برنامهریزی اپلیکیشنهایی برای ارسال بسته و یا به تعریفی پیک موتوری بودیم که استقبال از آن نیز همچون اپلیکیشن های مشابه قابل توجه بود.
پیک های موتوری که پیش از این بازار گرمی برای خود داشتند با اضافه شدن اپلیکیشن به آنها پرکارتر از همیشه مشغول به کار خود شدند تا جایی که به رقیب قدری برای پست تبدیل شده اند.
شرکت پست نیز برای خالی نکردن عرصه برای رقبا از سامانه پست من رونمایی کرده ولی با این حال گوی سبقت همچنان در دست رقبا است. البته پیش از این نیز طرحهایی همچون پست تلفنی در سالهای گذشته برای متقاضیان فراهم شده بود تا از این طریق بازار از دست رفته خود را جبران کنند.
این ظرفیت صدای وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات را نیز در آورد تا جایی که آذری جهرمی در روز جهانی پست در این خصوص اعلام کرد: با تحقیقات اولیه دریافتیم تنها در خدمات پیک موتوری میتوانیم بازار دو میلیارد دلاری که معادل 8 هزار میلیارد تومان داشته باشیم که این به معنای ده برابر شدن ثروت و ایجاد اشتغال و رفاه است.
برای مقایسه این میزان درآمد باید به این نکته توجه داشت که درآمد سال گذشته شرکت پست بنا بر اعلام مسئولین این حوزه 200 میلیون دلار بوده است.
حال باید منتظر ماند و دید با توجه به وعده فعالیت دو اپراتور خصوصی در حوزه پست استفاده از این ظرفیتهای کمتر شناخته شده تا چه میزان افزایش مییابد و به منبع درآمدی برای این شرکتها تبدیل میشود یا همچنان اپلیکیشنها برنده این بازی خواهند بود.
منبع:میزان
در میان اپلیکیشنهای موجود، برنامههایی که در حوزه حمل و نقل مورد استفاده قرار میگیرد بیشتر از سایرین شناخته شده و سهم بالایی از پاسخگویی به نیازهای افراد را شامل میشود.
با موفقیت این ایده در زمان اندکی شاهد تعریف و برنامهریزی اپلیکیشنهایی برای ارسال بسته و یا به تعریفی پیک موتوری بودیم که استقبال از آن نیز همچون اپلیکیشن های مشابه قابل توجه بود.
پیک های موتوری که پیش از این بازار گرمی برای خود داشتند با اضافه شدن اپلیکیشن به آنها پرکارتر از همیشه مشغول به کار خود شدند تا جایی که به رقیب قدری برای پست تبدیل شده اند.
شرکت پست نیز برای خالی نکردن عرصه برای رقبا از سامانه پست من رونمایی کرده ولی با این حال گوی سبقت همچنان در دست رقبا است. البته پیش از این نیز طرحهایی همچون پست تلفنی در سالهای گذشته برای متقاضیان فراهم شده بود تا از این طریق بازار از دست رفته خود را جبران کنند.
این ظرفیت صدای وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات را نیز در آورد تا جایی که آذری جهرمی در روز جهانی پست در این خصوص اعلام کرد: با تحقیقات اولیه دریافتیم تنها در خدمات پیک موتوری میتوانیم بازار دو میلیارد دلاری که معادل 8 هزار میلیارد تومان داشته باشیم که این به معنای ده برابر شدن ثروت و ایجاد اشتغال و رفاه است.
برای مقایسه این میزان درآمد باید به این نکته توجه داشت که درآمد سال گذشته شرکت پست بنا بر اعلام مسئولین این حوزه 200 میلیون دلار بوده است.
حال باید منتظر ماند و دید با توجه به وعده فعالیت دو اپراتور خصوصی در حوزه پست استفاده از این ظرفیتهای کمتر شناخته شده تا چه میزان افزایش مییابد و به منبع درآمدی برای این شرکتها تبدیل میشود یا همچنان اپلیکیشنها برنده این بازی خواهند بود.
منبع:میزان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش