کد خبر:
۷۰۴۰۰ ۱۳:۴۷
۱۳۹۶/۰۹/۱۴
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد:
ارائه تسهیلات 80 درصدی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی بابیان اینکه «متأسفانه دولت تصمیمی برای افزایش قیمت سوخت ندارد» گفت: در طول سالهای گذشته علیرغم اینکه مجوزهای قانونی برای نگهداری راهها و کاهش عوارض تردد ریلی، بخشی از قیمت گازوئیل بهصورت عوارض اخذ شود این قانون اجرا نشده و کماکان به روال سابق است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داود کشاورزیان با اشاره به درک متفاوت از پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حملونقل جادهای مبنی بر واقعی شدن قیمت سوخت اظهار کرد: نکته موردنظر ما و آنچه در جامعه مطرحشده متفاوت است، درواقع یکی از مشکلات اصلی حملونقل که منجر به آلودگی محیطزیست و فرسودگی ناوگان به پایین بود قیمت سوخت باز میگردد.
وی افزود: مادامیکه قیمت سوخت پایین باشد، هیچکسی انگیزهای برای نوسازی ناوگان ندارد و خودروهای قدیمی کماکان به فعالیت خود ادامه میدهند. همچنین مادامیکه هزینه تمامشده برای خودروهای شخصی پایین باشد دیگر کسی انگیزهای برای استفاده از حملونقل عمومی ندارد و نتیجه آن ترافیک، مشکلات ایمنی راهها، آلودگی محیطزیست و فرسودگی ناوگان است.
به گفته کشاورزیان، بحث ما کلان است و ربطی به شایعات مطرحشده در مورد قیمت سوخت ندارد که انتظار داشته باشیم قیمت سوخت افزایش یابد.
معاون وزیر راه و شهرسازی بابیان اینکه «متأسفانه دولت تصمیمی برای افزایش قیمت سوخت ندارد» گفت: در طول سالهای گذشته علیرغم اینکه مجوزهای قانونی برای نگهداری راهها و کاهش عوارض تردد ریلی، بخشی از قیمت گازوئیل بهصورت عوارض اخذ شود این قانون اجرا نشده و کماکان به روال سابق است.
وی با اشاره به سهم بیش از ۹۳ درصدی جادهها از حملونقل کشور و وجود ۲۰ میلیون خودرو ۱۰ میلیون موتورسیکلت پلاک شده در کشور تصریح کرد: متأسفانه علیرغم تمام تلاشهایی که در دهه گذشته داشتهایم، کماکان شاهد تلفات رانندگی بسیار بالایی هستیم که در سال گذشته نزدیک به ۱۶ هزار نفر در سطح راههای کشور جان خود را از دست دادند. از طرفی آمار ششماهه اخیر نشان میدهد که میزان تلفات رانندگی در سال ۹۶ بسیار ناچیز بوده و نشان میدهد که ما به هسته سخت اقدامات کاهش تلفات رسیدهایم.
کشاورزیان اظهار کرد: پیشبینی ما در سازمان راهداری و حملونقل جادهای اتخاذ تصمیم اساسی برای سرعت تردد مجاز اتخاذ شود که در این راستا ما به دنبال اخذ مجوز وزیر راه و شهرسازی و تائید این پیشنهاد در کمیسیون ایمنی راهها سقف مجاز سرعت در راههای کشور در راههای کشور شامل بزرگراه، آزادراه، راههای اصلی و فرعی حدود ۱۰ کیلومتر بر ساعت کاهش یابد که میتواند تأثیر مؤثری در کاهش تلفات جادهای داشته باشد.
کشاورزیان درباره نوسازی ناوگان عمومی جادهای اظهار کرد: از محل منابع داخلی سازمان راهداری بین ۷۰ تا ۸۰ درصد قیمت خودرو از طریق وام ارزانقیمت تسهیلات نوسازی ارائه میشود همچنین برای نوسازی اتوبوسها به دلیل قیمت گران آنها (تا ۸۵۰ میلیون تومان) سقف تسهیلات ما کمتر از ۵۰ درصد است. این تسهیلات برای مینیبوسها با نرخ سود ۶ درصد و برای اتوبوس و سواری با نرخ سود ۸ و ۹ درصد است.
معاون زیر راه و شهرسازی گفت: برای نوسازی ناوگان باری نیز با استفاده از منابع در اختیار وزارت نفت قراردادی با خودروسازهای داخلی داریم که به مالکان ناوگان ۳۵ ساله باری تا ۷۰ درصد تسهیلات نوسازی میدهیم اما متأسفانه به دلیل پایین بودن نرخ سوخت در ایران مالکان ناوگان فرسوده و پرمصرف تمایلی برای نوسازی ناوگان ندارند و این منطقی نیست.
وی افزود: مادامیکه قیمت سوخت پایین باشد، هیچکسی انگیزهای برای نوسازی ناوگان ندارد و خودروهای قدیمی کماکان به فعالیت خود ادامه میدهند. همچنین مادامیکه هزینه تمامشده برای خودروهای شخصی پایین باشد دیگر کسی انگیزهای برای استفاده از حملونقل عمومی ندارد و نتیجه آن ترافیک، مشکلات ایمنی راهها، آلودگی محیطزیست و فرسودگی ناوگان است.
به گفته کشاورزیان، بحث ما کلان است و ربطی به شایعات مطرحشده در مورد قیمت سوخت ندارد که انتظار داشته باشیم قیمت سوخت افزایش یابد.
معاون وزیر راه و شهرسازی بابیان اینکه «متأسفانه دولت تصمیمی برای افزایش قیمت سوخت ندارد» گفت: در طول سالهای گذشته علیرغم اینکه مجوزهای قانونی برای نگهداری راهها و کاهش عوارض تردد ریلی، بخشی از قیمت گازوئیل بهصورت عوارض اخذ شود این قانون اجرا نشده و کماکان به روال سابق است.
وی با اشاره به سهم بیش از ۹۳ درصدی جادهها از حملونقل کشور و وجود ۲۰ میلیون خودرو ۱۰ میلیون موتورسیکلت پلاک شده در کشور تصریح کرد: متأسفانه علیرغم تمام تلاشهایی که در دهه گذشته داشتهایم، کماکان شاهد تلفات رانندگی بسیار بالایی هستیم که در سال گذشته نزدیک به ۱۶ هزار نفر در سطح راههای کشور جان خود را از دست دادند. از طرفی آمار ششماهه اخیر نشان میدهد که میزان تلفات رانندگی در سال ۹۶ بسیار ناچیز بوده و نشان میدهد که ما به هسته سخت اقدامات کاهش تلفات رسیدهایم.
کشاورزیان اظهار کرد: پیشبینی ما در سازمان راهداری و حملونقل جادهای اتخاذ تصمیم اساسی برای سرعت تردد مجاز اتخاذ شود که در این راستا ما به دنبال اخذ مجوز وزیر راه و شهرسازی و تائید این پیشنهاد در کمیسیون ایمنی راهها سقف مجاز سرعت در راههای کشور در راههای کشور شامل بزرگراه، آزادراه، راههای اصلی و فرعی حدود ۱۰ کیلومتر بر ساعت کاهش یابد که میتواند تأثیر مؤثری در کاهش تلفات جادهای داشته باشد.
کشاورزیان درباره نوسازی ناوگان عمومی جادهای اظهار کرد: از محل منابع داخلی سازمان راهداری بین ۷۰ تا ۸۰ درصد قیمت خودرو از طریق وام ارزانقیمت تسهیلات نوسازی ارائه میشود همچنین برای نوسازی اتوبوسها به دلیل قیمت گران آنها (تا ۸۵۰ میلیون تومان) سقف تسهیلات ما کمتر از ۵۰ درصد است. این تسهیلات برای مینیبوسها با نرخ سود ۶ درصد و برای اتوبوس و سواری با نرخ سود ۸ و ۹ درصد است.
معاون زیر راه و شهرسازی گفت: برای نوسازی ناوگان باری نیز با استفاده از منابع در اختیار وزارت نفت قراردادی با خودروسازهای داخلی داریم که به مالکان ناوگان ۳۵ ساله باری تا ۷۰ درصد تسهیلات نوسازی میدهیم اما متأسفانه به دلیل پایین بودن نرخ سوخت در ایران مالکان ناوگان فرسوده و پرمصرف تمایلی برای نوسازی ناوگان ندارند و این منطقی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX