کد خبر:
۷۰۴۰۰ ۱۳:۴۷
۱۳۹۶/۰۹/۱۴
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد:
ارائه تسهیلات 80 درصدی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی بابیان اینکه «متأسفانه دولت تصمیمی برای افزایش قیمت سوخت ندارد» گفت: در طول سالهای گذشته علیرغم اینکه مجوزهای قانونی برای نگهداری راهها و کاهش عوارض تردد ریلی، بخشی از قیمت گازوئیل بهصورت عوارض اخذ شود این قانون اجرا نشده و کماکان به روال سابق است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داود کشاورزیان با اشاره به درک متفاوت از پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حملونقل جادهای مبنی بر واقعی شدن قیمت سوخت اظهار کرد: نکته موردنظر ما و آنچه در جامعه مطرحشده متفاوت است، درواقع یکی از مشکلات اصلی حملونقل که منجر به آلودگی محیطزیست و فرسودگی ناوگان به پایین بود قیمت سوخت باز میگردد.
وی افزود: مادامیکه قیمت سوخت پایین باشد، هیچکسی انگیزهای برای نوسازی ناوگان ندارد و خودروهای قدیمی کماکان به فعالیت خود ادامه میدهند. همچنین مادامیکه هزینه تمامشده برای خودروهای شخصی پایین باشد دیگر کسی انگیزهای برای استفاده از حملونقل عمومی ندارد و نتیجه آن ترافیک، مشکلات ایمنی راهها، آلودگی محیطزیست و فرسودگی ناوگان است.
به گفته کشاورزیان، بحث ما کلان است و ربطی به شایعات مطرحشده در مورد قیمت سوخت ندارد که انتظار داشته باشیم قیمت سوخت افزایش یابد.
معاون وزیر راه و شهرسازی بابیان اینکه «متأسفانه دولت تصمیمی برای افزایش قیمت سوخت ندارد» گفت: در طول سالهای گذشته علیرغم اینکه مجوزهای قانونی برای نگهداری راهها و کاهش عوارض تردد ریلی، بخشی از قیمت گازوئیل بهصورت عوارض اخذ شود این قانون اجرا نشده و کماکان به روال سابق است.
وی با اشاره به سهم بیش از ۹۳ درصدی جادهها از حملونقل کشور و وجود ۲۰ میلیون خودرو ۱۰ میلیون موتورسیکلت پلاک شده در کشور تصریح کرد: متأسفانه علیرغم تمام تلاشهایی که در دهه گذشته داشتهایم، کماکان شاهد تلفات رانندگی بسیار بالایی هستیم که در سال گذشته نزدیک به ۱۶ هزار نفر در سطح راههای کشور جان خود را از دست دادند. از طرفی آمار ششماهه اخیر نشان میدهد که میزان تلفات رانندگی در سال ۹۶ بسیار ناچیز بوده و نشان میدهد که ما به هسته سخت اقدامات کاهش تلفات رسیدهایم.
کشاورزیان اظهار کرد: پیشبینی ما در سازمان راهداری و حملونقل جادهای اتخاذ تصمیم اساسی برای سرعت تردد مجاز اتخاذ شود که در این راستا ما به دنبال اخذ مجوز وزیر راه و شهرسازی و تائید این پیشنهاد در کمیسیون ایمنی راهها سقف مجاز سرعت در راههای کشور در راههای کشور شامل بزرگراه، آزادراه، راههای اصلی و فرعی حدود ۱۰ کیلومتر بر ساعت کاهش یابد که میتواند تأثیر مؤثری در کاهش تلفات جادهای داشته باشد.
کشاورزیان درباره نوسازی ناوگان عمومی جادهای اظهار کرد: از محل منابع داخلی سازمان راهداری بین ۷۰ تا ۸۰ درصد قیمت خودرو از طریق وام ارزانقیمت تسهیلات نوسازی ارائه میشود همچنین برای نوسازی اتوبوسها به دلیل قیمت گران آنها (تا ۸۵۰ میلیون تومان) سقف تسهیلات ما کمتر از ۵۰ درصد است. این تسهیلات برای مینیبوسها با نرخ سود ۶ درصد و برای اتوبوس و سواری با نرخ سود ۸ و ۹ درصد است.
معاون زیر راه و شهرسازی گفت: برای نوسازی ناوگان باری نیز با استفاده از منابع در اختیار وزارت نفت قراردادی با خودروسازهای داخلی داریم که به مالکان ناوگان ۳۵ ساله باری تا ۷۰ درصد تسهیلات نوسازی میدهیم اما متأسفانه به دلیل پایین بودن نرخ سوخت در ایران مالکان ناوگان فرسوده و پرمصرف تمایلی برای نوسازی ناوگان ندارند و این منطقی نیست.
وی افزود: مادامیکه قیمت سوخت پایین باشد، هیچکسی انگیزهای برای نوسازی ناوگان ندارد و خودروهای قدیمی کماکان به فعالیت خود ادامه میدهند. همچنین مادامیکه هزینه تمامشده برای خودروهای شخصی پایین باشد دیگر کسی انگیزهای برای استفاده از حملونقل عمومی ندارد و نتیجه آن ترافیک، مشکلات ایمنی راهها، آلودگی محیطزیست و فرسودگی ناوگان است.
به گفته کشاورزیان، بحث ما کلان است و ربطی به شایعات مطرحشده در مورد قیمت سوخت ندارد که انتظار داشته باشیم قیمت سوخت افزایش یابد.
معاون وزیر راه و شهرسازی بابیان اینکه «متأسفانه دولت تصمیمی برای افزایش قیمت سوخت ندارد» گفت: در طول سالهای گذشته علیرغم اینکه مجوزهای قانونی برای نگهداری راهها و کاهش عوارض تردد ریلی، بخشی از قیمت گازوئیل بهصورت عوارض اخذ شود این قانون اجرا نشده و کماکان به روال سابق است.
وی با اشاره به سهم بیش از ۹۳ درصدی جادهها از حملونقل کشور و وجود ۲۰ میلیون خودرو ۱۰ میلیون موتورسیکلت پلاک شده در کشور تصریح کرد: متأسفانه علیرغم تمام تلاشهایی که در دهه گذشته داشتهایم، کماکان شاهد تلفات رانندگی بسیار بالایی هستیم که در سال گذشته نزدیک به ۱۶ هزار نفر در سطح راههای کشور جان خود را از دست دادند. از طرفی آمار ششماهه اخیر نشان میدهد که میزان تلفات رانندگی در سال ۹۶ بسیار ناچیز بوده و نشان میدهد که ما به هسته سخت اقدامات کاهش تلفات رسیدهایم.
کشاورزیان اظهار کرد: پیشبینی ما در سازمان راهداری و حملونقل جادهای اتخاذ تصمیم اساسی برای سرعت تردد مجاز اتخاذ شود که در این راستا ما به دنبال اخذ مجوز وزیر راه و شهرسازی و تائید این پیشنهاد در کمیسیون ایمنی راهها سقف مجاز سرعت در راههای کشور در راههای کشور شامل بزرگراه، آزادراه، راههای اصلی و فرعی حدود ۱۰ کیلومتر بر ساعت کاهش یابد که میتواند تأثیر مؤثری در کاهش تلفات جادهای داشته باشد.
کشاورزیان درباره نوسازی ناوگان عمومی جادهای اظهار کرد: از محل منابع داخلی سازمان راهداری بین ۷۰ تا ۸۰ درصد قیمت خودرو از طریق وام ارزانقیمت تسهیلات نوسازی ارائه میشود همچنین برای نوسازی اتوبوسها به دلیل قیمت گران آنها (تا ۸۵۰ میلیون تومان) سقف تسهیلات ما کمتر از ۵۰ درصد است. این تسهیلات برای مینیبوسها با نرخ سود ۶ درصد و برای اتوبوس و سواری با نرخ سود ۸ و ۹ درصد است.
معاون زیر راه و شهرسازی گفت: برای نوسازی ناوگان باری نیز با استفاده از منابع در اختیار وزارت نفت قراردادی با خودروسازهای داخلی داریم که به مالکان ناوگان ۳۵ ساله باری تا ۷۰ درصد تسهیلات نوسازی میدهیم اما متأسفانه به دلیل پایین بودن نرخ سوخت در ایران مالکان ناوگان فرسوده و پرمصرف تمایلی برای نوسازی ناوگان ندارند و این منطقی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه