کد خبر:
۷۰۳۹۷ ۱۳:۴۳
۱۳۹۶/۰۹/۱۴
سازمان حمایت مسئولیت گرانی خودروهای وارداتی را برعهده نگرفت
پدال نیوز: در حالی که بسته شدن سایت ثبت سفارش و زمزمههای افزایش تعرفه خودروهای وارداتی موجب افزایش زیاد قیمت این خودروها در بازار شده است، رئیس سازمان حمایت به جایی پاسخگویی در این زمینه موضوع را به خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت ارجاع داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با بسته شدن سایت ثبت سفارش برای خودروهای خارجی و باز نشدن این سایت علی رغم وعده های متعدد متولیان آن، بازار خودروهای خارجی دستخوش تغییرات قیمتی شده است.
سوء مدیریت مدیران این بخش و عدم اعلام زمان بازگشایی سایت ثبتارش در این بخش موجب هرج و مرج قیمتی در بازار شد امری که مسئولان وزارت صنعت،معدن و تجارت آن را قبول ندارند.
در حالی که بازار به دلیل بسته بودن سایت ثبتارش دچار تلاطم شده و مسئولان به جای اینکه به دنبال برطرف کردن این مسئله باشند بدون اقدامی فقط وعده بازگشایی میدهند.
داستان به همین جا نیز ختم نشد و به ناگاه خبری در رسانه منتشر شد مبنی بر اینکه تعرفه واردات خودرو افزایش خواهد یافت آن هم به میزان 70 درصد، خبری که بازار خودروهای وارداتی را در شوک شدیدی فرو برد.
خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت در این باره بدون تکذیب افزایش تعرفه واردات گفت: دستورالعملی جدید برای واردات خودرو فرستادهایم اما تصمیمگیری درباره کاهش یا افزایش تعرفه واردات خودرو به عهده دولت است.
وی درباره میزان افزایش تعرفه افزود: این موضوع قابل بیان کردن نیست، درباره تعرفههای پیشنهادی دولت تصمیمگیری میکند.
این اظهارنظرها علاوه بر اینکه هیچ تاثیری در آرام کردن بازار نداشت بلکه موجب افزایش قیمت خودروهای وارداتی به میزان بسیار زیاد شد.
گشت و گذار در بازار حکایت از آن دارد که برخی نمایندگیها از این موضوع سوءاستفاده کرده و قیمتهای خود را به میزان زیادی افزایش دادند.
به این افزایش قیمتها می توان به افزایش حدود 25 میلیون تومانی برخی محصولات کیا توسط شرکت واردکننده آن اشاره کرد، این شرکت قیمت سورنتو 2016 را 25 میلیون و 800 هزار تومان افزایش داده و نرخ جدید 274 میلیون و 261 هزار تومان را برای این خودرو تعیین کرده است.
همچنین شرکت وارد کننده دیگری نیز در جدیدترین قیمتگذاری محصولاتش، قیمت خودروها را تا ۳۳ میلیون تومان افزایش داده است، بر این اساس، قیمت هیوندای توسان ۲۰۱۷ با افزایش ۲۶ میلیون و ۳۷۸ هزار تومانی به ۲۳۴ میلیون و ۱۴۰ هزار تومان رسیده است.
ظاهرا متولیان بازار که با سوءمدیرت، نقشی اساسی در این هرج و مرج قیمتی دارند، بازار خودروهای وارداتی را رها کردند و شرکتها نیز از این آب گل آلود مشغول ماهی گرفتن هستند.
سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان که زیرمجموعه وزارت صنعت،معدن وتجارت است و متولی نظارت بر قیمت گذاری و پایش قیمت ها است بدون عکس العملی به نظاره نشسته است.
سید محمود نوابی معاون وزیر صنعت و رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در پاسخ درباره گرانی خودروهای وارداتی با بیان اینکه در این مورد صحبت نخواهد کرد، گفت: این موضوع را از خسرو تاج رئیس سازمان توسعه تجارت پیگیری کنید.
حال باید منتظر بود و دید این روند بازار تا کجا ادامه خواهد داشت و مسئولان چه اقدامی خواهند کرد.
منبع: میزان
سوء مدیریت مدیران این بخش و عدم اعلام زمان بازگشایی سایت ثبتارش در این بخش موجب هرج و مرج قیمتی در بازار شد امری که مسئولان وزارت صنعت،معدن و تجارت آن را قبول ندارند.
در حالی که بازار به دلیل بسته بودن سایت ثبتارش دچار تلاطم شده و مسئولان به جای اینکه به دنبال برطرف کردن این مسئله باشند بدون اقدامی فقط وعده بازگشایی میدهند.
داستان به همین جا نیز ختم نشد و به ناگاه خبری در رسانه منتشر شد مبنی بر اینکه تعرفه واردات خودرو افزایش خواهد یافت آن هم به میزان 70 درصد، خبری که بازار خودروهای وارداتی را در شوک شدیدی فرو برد.
خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت در این باره بدون تکذیب افزایش تعرفه واردات گفت: دستورالعملی جدید برای واردات خودرو فرستادهایم اما تصمیمگیری درباره کاهش یا افزایش تعرفه واردات خودرو به عهده دولت است.
وی درباره میزان افزایش تعرفه افزود: این موضوع قابل بیان کردن نیست، درباره تعرفههای پیشنهادی دولت تصمیمگیری میکند.
این اظهارنظرها علاوه بر اینکه هیچ تاثیری در آرام کردن بازار نداشت بلکه موجب افزایش قیمت خودروهای وارداتی به میزان بسیار زیاد شد.
گشت و گذار در بازار حکایت از آن دارد که برخی نمایندگیها از این موضوع سوءاستفاده کرده و قیمتهای خود را به میزان زیادی افزایش دادند.
به این افزایش قیمتها می توان به افزایش حدود 25 میلیون تومانی برخی محصولات کیا توسط شرکت واردکننده آن اشاره کرد، این شرکت قیمت سورنتو 2016 را 25 میلیون و 800 هزار تومان افزایش داده و نرخ جدید 274 میلیون و 261 هزار تومان را برای این خودرو تعیین کرده است.
همچنین شرکت وارد کننده دیگری نیز در جدیدترین قیمتگذاری محصولاتش، قیمت خودروها را تا ۳۳ میلیون تومان افزایش داده است، بر این اساس، قیمت هیوندای توسان ۲۰۱۷ با افزایش ۲۶ میلیون و ۳۷۸ هزار تومانی به ۲۳۴ میلیون و ۱۴۰ هزار تومان رسیده است.
ظاهرا متولیان بازار که با سوءمدیرت، نقشی اساسی در این هرج و مرج قیمتی دارند، بازار خودروهای وارداتی را رها کردند و شرکتها نیز از این آب گل آلود مشغول ماهی گرفتن هستند.
سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان که زیرمجموعه وزارت صنعت،معدن وتجارت است و متولی نظارت بر قیمت گذاری و پایش قیمت ها است بدون عکس العملی به نظاره نشسته است.
سید محمود نوابی معاون وزیر صنعت و رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در پاسخ درباره گرانی خودروهای وارداتی با بیان اینکه در این مورد صحبت نخواهد کرد، گفت: این موضوع را از خسرو تاج رئیس سازمان توسعه تجارت پیگیری کنید.
حال باید منتظر بود و دید این روند بازار تا کجا ادامه خواهد داشت و مسئولان چه اقدامی خواهند کرد.
منبع: میزان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو