کد خبر:
۷۰۳۲۰ ۱۶:۱۴
۱۳۹۶/۰۹/۱۳
ضرورت نوسازی ماشین آلات زمستانی راهداری خراسان رضوی
پدال نیوز- مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی گفت: میانگین عمر ۶۰ درصد خودروهای این اداره کل و ماشین آلات راهداری در طرح زمستانی بالای ۲۴ سال است که ضروری است برای نوسازی آن اقدام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا, ابراهیم نصری در آیین آغاز طرح زمستانی و رژه ماشین آلات راهداری استان افزود: لودر و گریدرهای راهداری حتی بیش از 24 سال دارند که قرار است در ماههای آینده به صورت متمرکز برای هر اداره شهرستانی یک دستگاه لودر و گریدر تامین شود.
وی مهمترین مشکل این بخش را کمبود بودجه دانست و گفت: هر سال اعتبارات خوبی برای این حوزه گذاشته می شود اما تخصیص ها مناسب نیست به شکلی که تاکنون از بودجه ملی این بخش امسال حدود 20 درصد و از بودجه استانی تنها از بخش تملک دارایی ها 50 درصد تخصیص یافته است.
این مسئول در خصوص طرح راهداری زمستانی نیز بیان داشت: در طرح مزبور که از امروز تا نیمه فروردین 97 ادامه خواهد داشت 92 گروه راهداری با استفاده از 566 دستگاه ماشین آلات سبک و سنگین عملیات راهداری ویژه زمستان را انجام خواهند داد.
وی افزود: از امروز 957 نفر به همراه این تعداد ماشین آلات به محل خدمت خود اعزام می شوند که از این میان 165 نفر به همراه 48 دستگاه ماشین آلات راهداری، از بخش خصوصی به کار گرفته شده اند.
فرمانده پلیس راه خراسان رضوی نیز با اشاره به گستره و تردد بالا در این استان گفت: امسال طرح زمستانی پلیس راه در قالب پنج پایگاه ویژه ساماندهی شده که در آن 69 گروه مشتمل بر 138 تیم پلیس راه از ابتدای دی تا 20 اسفندماه انجام وظیفه خواهند کرد.
سرهنگ هادی امیدوار با اشاره به تجارب طرح راهداری زمستان پارسال افزود: تاخیر در بستن برخی مسیرها که مشکل آب و هوایی یا ترافیکی دارند علاوه بر بروز برخی مشکلات برای مسافران و رانندگان، در ادامه امدادرسانی را نیز با مشکل مواجه می کند.
وی بر هماهنگی و همکاری بیشتر راهداران و ماموران پلیس راه برای خدمت رسانی هرچه بهتر به زائران بارگاه منور رضوی تاکید و بیان کرد: در صورت بروز حادثه و یا نقصی برای ماشین آلات راهداری، باید خودرو و ماشین آلات راهداری جایگزین تامین شود تا امدادرسانی های احتمالی با مشکل روبه رو نشود.
خراسان رضوی 20 هزار و 575 کیلومتر راه دارد که 6هزار و 422 کیلومتر آن بین شهری و 14 هزار و 152 کیلومتر راه روستایی است.
این استان علاوه بر 51 گردنه به طول 545 کیلومتر در محورهای بین شهری، 172 گردنه به طول 574 کیلومتر در محورهای روستایی، 136 محل کولاک و مه گیر به طول 586 کیلومتر دارد.
وی مهمترین مشکل این بخش را کمبود بودجه دانست و گفت: هر سال اعتبارات خوبی برای این حوزه گذاشته می شود اما تخصیص ها مناسب نیست به شکلی که تاکنون از بودجه ملی این بخش امسال حدود 20 درصد و از بودجه استانی تنها از بخش تملک دارایی ها 50 درصد تخصیص یافته است.
این مسئول در خصوص طرح راهداری زمستانی نیز بیان داشت: در طرح مزبور که از امروز تا نیمه فروردین 97 ادامه خواهد داشت 92 گروه راهداری با استفاده از 566 دستگاه ماشین آلات سبک و سنگین عملیات راهداری ویژه زمستان را انجام خواهند داد.
وی افزود: از امروز 957 نفر به همراه این تعداد ماشین آلات به محل خدمت خود اعزام می شوند که از این میان 165 نفر به همراه 48 دستگاه ماشین آلات راهداری، از بخش خصوصی به کار گرفته شده اند.
فرمانده پلیس راه خراسان رضوی نیز با اشاره به گستره و تردد بالا در این استان گفت: امسال طرح زمستانی پلیس راه در قالب پنج پایگاه ویژه ساماندهی شده که در آن 69 گروه مشتمل بر 138 تیم پلیس راه از ابتدای دی تا 20 اسفندماه انجام وظیفه خواهند کرد.
سرهنگ هادی امیدوار با اشاره به تجارب طرح راهداری زمستان پارسال افزود: تاخیر در بستن برخی مسیرها که مشکل آب و هوایی یا ترافیکی دارند علاوه بر بروز برخی مشکلات برای مسافران و رانندگان، در ادامه امدادرسانی را نیز با مشکل مواجه می کند.
وی بر هماهنگی و همکاری بیشتر راهداران و ماموران پلیس راه برای خدمت رسانی هرچه بهتر به زائران بارگاه منور رضوی تاکید و بیان کرد: در صورت بروز حادثه و یا نقصی برای ماشین آلات راهداری، باید خودرو و ماشین آلات راهداری جایگزین تامین شود تا امدادرسانی های احتمالی با مشکل روبه رو نشود.
خراسان رضوی 20 هزار و 575 کیلومتر راه دارد که 6هزار و 422 کیلومتر آن بین شهری و 14 هزار و 152 کیلومتر راه روستایی است.
این استان علاوه بر 51 گردنه به طول 545 کیلومتر در محورهای بین شهری، 172 گردنه به طول 574 کیلومتر در محورهای روستایی، 136 محل کولاک و مه گیر به طول 586 کیلومتر دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو