کد خبر:
۷۰۳۱۸ ۱۶:۰۸
۱۳۹۶/۰۹/۱۳
دبیر علمی نخستین کنگره روانشناسی ترافیک عنوان کرد؛
ارتباط مستقیم افسردگی و اضطراب رانندگان در بروز تصادفات
پدال نیوز- دبیر علمی نخستین کنگره روانشناسی ترافیک با اشاره به تأثیر عوامل فردی و روانشناختی رانندگان در بروز تصادفات، گفت: اضطراب، افسردگی و هیجانخواهی رانندگان میتواند سبب بروز تصادفات شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، ابراهیم علیزاده در نشست خبری نخستین کنگره روانشناسی ترافیک، اظهار داشت: یکی از اهداف بزرگ برگزاری این کنگره همگرایی بین کارشناسان حوزه ترافیک و مدیرانی که وظیفه کاهش ترافیک را بر عهده دارند است.
وی با تأکید بر اینکه برای کاهش تصادفات نیاز به همگرایی میان دستگاههای مختلف و دیدگاههای آنها وجود دارد، گفت: سالها بر نقش عوامل فرهنگی در کاهش تصادفات توجه شده است ولی طی سالهای اخیر این روند کاهشی تغییر چندانی نیافته و ثابت مانده است.
دبیر علمی نخستین کنگره روانشناسی ترافیک، ادامه داد: این مسأله مؤید این بوده که عوامل فردی و روانشناختی نیز در کاهش تصادفات نقش دارند. بنابراین توجه به آنها ضرورت دارد.
علیزاده با بیان اینکه بررسی سلامت روان و عوامل فردی در رانندگان و کاربران ترافیک ضرورت دارد، افزود: تجربه بسیاری از کشورها که در زمینه کاهش تصادفات موفق بودهاند نشان میدهد در کنار توجه به مسائل فرهنگی باید به موضوعات فردی رانندگان و علل روانشناختی ترافیک توجه کنیم.
وی توجه، تمرکز، تحمل و استرس را از جمله عوامل فردی برشمرد و گفت: ویژگیهای شخصیتی همچون هیجان خالی، شخصیت ضداجتماعی، اضطراب و افسردگی در بروز تصادفات مؤثر بوده و عملکرد رانندگان را تحت تأثیر قرار میدهد.
دبیر علمی نخستین کنگره روانشناسی ترافیک، تأکید کرد: بر همین اساس ضرورت دارد که در هنگام صدور گواهینامه و یا تمدید آن معاینات روانشناختی از رانندگان به عمل آید تا بتوان از این کانال نیز در جهت کاهش تصادفات گام برداشت.
علیزاده در پایان گفت: نخستین کنگره روانشناسی ترافیک 21 و 22 آذر ماه سال جاری در دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی با حضور مسئولان و صاحبنظران در این حوزه برگزار میشود و جدیدترین دستاوردها و راهکارها مورد بحث و گفتوگو قرار خواهد گرفت.
وی با تأکید بر اینکه برای کاهش تصادفات نیاز به همگرایی میان دستگاههای مختلف و دیدگاههای آنها وجود دارد، گفت: سالها بر نقش عوامل فرهنگی در کاهش تصادفات توجه شده است ولی طی سالهای اخیر این روند کاهشی تغییر چندانی نیافته و ثابت مانده است.
دبیر علمی نخستین کنگره روانشناسی ترافیک، ادامه داد: این مسأله مؤید این بوده که عوامل فردی و روانشناختی نیز در کاهش تصادفات نقش دارند. بنابراین توجه به آنها ضرورت دارد.
علیزاده با بیان اینکه بررسی سلامت روان و عوامل فردی در رانندگان و کاربران ترافیک ضرورت دارد، افزود: تجربه بسیاری از کشورها که در زمینه کاهش تصادفات موفق بودهاند نشان میدهد در کنار توجه به مسائل فرهنگی باید به موضوعات فردی رانندگان و علل روانشناختی ترافیک توجه کنیم.
وی توجه، تمرکز، تحمل و استرس را از جمله عوامل فردی برشمرد و گفت: ویژگیهای شخصیتی همچون هیجان خالی، شخصیت ضداجتماعی، اضطراب و افسردگی در بروز تصادفات مؤثر بوده و عملکرد رانندگان را تحت تأثیر قرار میدهد.
دبیر علمی نخستین کنگره روانشناسی ترافیک، تأکید کرد: بر همین اساس ضرورت دارد که در هنگام صدور گواهینامه و یا تمدید آن معاینات روانشناختی از رانندگان به عمل آید تا بتوان از این کانال نیز در جهت کاهش تصادفات گام برداشت.
علیزاده در پایان گفت: نخستین کنگره روانشناسی ترافیک 21 و 22 آذر ماه سال جاری در دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی با حضور مسئولان و صاحبنظران در این حوزه برگزار میشود و جدیدترین دستاوردها و راهکارها مورد بحث و گفتوگو قرار خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است