کد خبر:
۷۰۳۰۰ ۱۴:۰۴
۱۳۹۶/۰۹/۱۳
تبعات منفی تعطیلی مراکز اسقاط خودرو
پدال نیوز: رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه صنایع اسقاط و بازیافت کشور با انتقاد از جریان اسقاط خودروهای فرسوده در کشور اظهار داشت : متاسفانه مشکلات و موانع فعالیت مراکز اسقاط هر روز شرایط در این صنعت را سخت تر و نگران کننده تر می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد حسین گودرزی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : البته این شرایط با اقدام اخیر دولت در لغو مصوبه الزام خودروسازان به اسقاط بر جریان فعالیت مراکز اسقاط تاثیر منفی تری گذاشته است.
با اشاره به تاثیر این جریان بر کاهش جریان اسقاط خودروها در کشور، اظهار داشت : در حال حاضر 200 مرکز اسقاط در کشور وجود دارد که به طور مستقیم و غیر مستقیم در هر مرکز 120 نفر مشغول فعالیت هستند که قطعا با ادامه این جریان شاهد بیکار گسترده ای در این صنعت خواهیم بود.
وی گفت : به جهت اشتغالی که به طور مستقیم و غیر مستقیم در مراکز اسقاط وجود دارد در صورتی که دولت توجهی به این شرایط نکنند ، وضعیت نگران کننده ای در مراکز اسقاط ایجاد خواهد شد.
وی افزود : 90 درصد مراکز اسقاط در کشور ، توسط بخش خصوصی و با سرمایه شخصی آنها ایجاد شده است و با این کار تمام آنها از کار تعطیل شده و اقتصاد کشور با این شیوه ضربه خواهد خورد.
وی خاطر نشان کرد : انتظار می رود دولت به درد دل و مشکلات تشکل های صنفی توجه نموده و گوش شنوایی در این زمینه وجود داشته باشد.
رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه صنایع اسقاط و بازیافت کشور به جریان فعالیت مراکز اسقاط با حداقل ظرفیت اشاره کرد و یاد آورشد : در حال حاضر اغلب مراکز اسقاط با ظرفیتی کمتر از 20 درصد ظرفیت مشغول فعالیت هستند که تصمیمات اخیر نیز بر روند فعالیت مراکز آثار منفی بیشتری را خواهد گذاشت.
گودرزی همچنین بخش مهمی از مشکلات فعلی در این صنعت را ارائه مجوز تاسیس مراکز جدید اسقاط در کشور عنوان کرد و افزود : انتظار می رود با توجه به شرایط موجود فعالیت مراکز در ارائه مجوز ایجاد مراکز جدید دقت بیشتری صورت گرفته و با ظرفیت سنجی این اقدام صورت گیرد.
وی در ادامه با توجه به آمار اسقاط خودروها در کشور خاطر نشان کرد : بر اساس برنامه دولت در سال گذشته باید 65 هزار دستگاه خودروی فرسوده در ناوگان حمل و نقل بار اسقاط می گردید که در این مدت به دلیل مشکلات موجود ، اقدام عملی چندانی در این زمینه صورت نگرفته است.
با اشاره به تاثیر این جریان بر کاهش جریان اسقاط خودروها در کشور، اظهار داشت : در حال حاضر 200 مرکز اسقاط در کشور وجود دارد که به طور مستقیم و غیر مستقیم در هر مرکز 120 نفر مشغول فعالیت هستند که قطعا با ادامه این جریان شاهد بیکار گسترده ای در این صنعت خواهیم بود.
وی گفت : به جهت اشتغالی که به طور مستقیم و غیر مستقیم در مراکز اسقاط وجود دارد در صورتی که دولت توجهی به این شرایط نکنند ، وضعیت نگران کننده ای در مراکز اسقاط ایجاد خواهد شد.
وی افزود : 90 درصد مراکز اسقاط در کشور ، توسط بخش خصوصی و با سرمایه شخصی آنها ایجاد شده است و با این کار تمام آنها از کار تعطیل شده و اقتصاد کشور با این شیوه ضربه خواهد خورد.
وی خاطر نشان کرد : انتظار می رود دولت به درد دل و مشکلات تشکل های صنفی توجه نموده و گوش شنوایی در این زمینه وجود داشته باشد.
رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه صنایع اسقاط و بازیافت کشور به جریان فعالیت مراکز اسقاط با حداقل ظرفیت اشاره کرد و یاد آورشد : در حال حاضر اغلب مراکز اسقاط با ظرفیتی کمتر از 20 درصد ظرفیت مشغول فعالیت هستند که تصمیمات اخیر نیز بر روند فعالیت مراکز آثار منفی بیشتری را خواهد گذاشت.
گودرزی همچنین بخش مهمی از مشکلات فعلی در این صنعت را ارائه مجوز تاسیس مراکز جدید اسقاط در کشور عنوان کرد و افزود : انتظار می رود با توجه به شرایط موجود فعالیت مراکز در ارائه مجوز ایجاد مراکز جدید دقت بیشتری صورت گرفته و با ظرفیت سنجی این اقدام صورت گیرد.
وی در ادامه با توجه به آمار اسقاط خودروها در کشور خاطر نشان کرد : بر اساس برنامه دولت در سال گذشته باید 65 هزار دستگاه خودروی فرسوده در ناوگان حمل و نقل بار اسقاط می گردید که در این مدت به دلیل مشکلات موجود ، اقدام عملی چندانی در این زمینه صورت نگرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش