کد خبر:
۷۰۲۸۶ ۱۲:۳۴
۱۳۹۶/۰۹/۱۳
یک کارشناس مطرح کرد:
خودروهای گازسوز باید بازدید دورهای شوند
پدال نیوز- یک استاد دانشگاه با اشاره به نبود استاندارد در زمینه واردات و تولید خودروهای هیبرید گفت: در حال حاضر خودروهای گازسوز متولی خاصی ندارد در حالیکه این دست خودروها نیاز به بازدید و کنترل دورهای دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ایسنا، اصفهانیان - دبیر علمی دهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز و نفت، در نشست خبری این همایش اظهار کرد: بیش از ٧� درصد آلودگی هوا مربوط به مسائل فنی خودرو و موتورسیکلت است.
او افزود: باید رفع مشکلات آلودگی هوا به افزایش کیفیت زنجیره تولید خودرو و قطعات توجه شود.
وی تصریح کرد: همچنین در کلانشهرها در کنار ارتقاء کیفیت تولید باید استفاده از خودروهای برقی و هیبرید افزایش یابد و اگر تنها پیک های موتوری از موتورسیکلت های برقی استفاده کنند، ١� تا ١5 درصد از آلودگی هوا کاهش می یابد.
این استاد دانشگاه به نبود متولی برای خودروهای هیبرید گلایه کرد و گفت: با برنامه ریزی صحیح و اصولی می توان به تولید، عرضه و افزایش میزان مصرف از خودروهای هیبرید حتی با نیروی محرکه گاز و برق دست پیدا کرد.
اصفهانیان تاکید کرد: باید در نقلیه عمومی از خودروهای هیبرید و برقی استفاده شود که متاسفانه زیرساخت استفاده از این محصولات در کشور وجود ندارد.
او خاطرنشان کرد: ورود و تولید خودرو برقی در کشور استاندارد خاصی ندارد و امکان دارد به دلیل نبود استانداردهای لازم مصرف کنندگان در حوزه خدمات پس از فروش با مشکل مواجه شوند.
این استاد دانشگاه در انتها یادآور شد: خودروهای هیبرید، برقی و گاز سوز نیاز به بازرسی های دوره ای دارد که در حال حاضر این مهم پیگیری نمی شود.
او افزود: باید رفع مشکلات آلودگی هوا به افزایش کیفیت زنجیره تولید خودرو و قطعات توجه شود.
وی تصریح کرد: همچنین در کلانشهرها در کنار ارتقاء کیفیت تولید باید استفاده از خودروهای برقی و هیبرید افزایش یابد و اگر تنها پیک های موتوری از موتورسیکلت های برقی استفاده کنند، ١� تا ١5 درصد از آلودگی هوا کاهش می یابد.
این استاد دانشگاه به نبود متولی برای خودروهای هیبرید گلایه کرد و گفت: با برنامه ریزی صحیح و اصولی می توان به تولید، عرضه و افزایش میزان مصرف از خودروهای هیبرید حتی با نیروی محرکه گاز و برق دست پیدا کرد.
اصفهانیان تاکید کرد: باید در نقلیه عمومی از خودروهای هیبرید و برقی استفاده شود که متاسفانه زیرساخت استفاده از این محصولات در کشور وجود ندارد.
او خاطرنشان کرد: ورود و تولید خودرو برقی در کشور استاندارد خاصی ندارد و امکان دارد به دلیل نبود استانداردهای لازم مصرف کنندگان در حوزه خدمات پس از فروش با مشکل مواجه شوند.
این استاد دانشگاه در انتها یادآور شد: خودروهای هیبرید، برقی و گاز سوز نیاز به بازرسی های دوره ای دارد که در حال حاضر این مهم پیگیری نمی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها