کد خبر:
۷۰۲۵۵ ۰۹:۳۲
۱۳۹۶/۰۹/۱۳
شراکت ام جی چین با خودروسازی فردا در ایران
پدال نیوز: شرکت ام جی چین که پیش از این در تبریز تحت عنوان ام جی پارس قرار بود به تولید خودرو در ایران مشغول شود، شریک ایرانی خود را عوض کرده و از این پس با خانواده گرامی در سایت سمنان شراکت خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل خودروکار، نیمه اول سال ۹۵، سایک موتور چین و آذویکو، جوینت ونچر ام جی پارس موتور را تشکیل دادند تا پای این خودروساز قدرتمند چینی برای تولید به تبریز باز شود اما گویا همان طلسمی که در واردات محصولات ام جی به ایران افتاد، دامن گیر تولید خودروهای این برند نیز شد.
قرار بود اولین محصول این شرکت ام جی ۳۶۰ باشد و در بهمن ماه سال ۹۵ به بازار عرضه شود اما نه تنها تا پایان سال ۹۵ خبری از تولید این خودرو نشد بلکه تغییر زمان آن هم کمکی به حال خوش قول بودن ام جی پارس نکرد و سرانجام محصولی که قرار بود تا خرداد ۹۶ به بازار عرضه شود، به پایان مرداد ماه رسید.
از سوی دیگر همزمان با این بدقولی ها خبرهای تایید نشده ای مبنی براینکه سایک موتور به دنبال تغییر شریک خود در ایران است به گوش می رسید که بالاخره پس از پنج ماه این خبر تایید شد و آخرین اخبار حاکی از به نتیجه رسیدن ام جی با خودروسازی فردا سمنان است.
شرکت خودروسازی فردا، با سرمایه گذاری خانواده گرامی، فروردین ماه سال جاری در سمنان کار خود را آغاز کرد و در ابتدا قرار بود به تولید سمند بپردازد. حالا پس از اینکه ام جی نتوانست با شریک پیشین خودش به تولید ادامه دهد، مذاکراتش را در سمنان ادامه داده و از سال 98 روند تولید مشترک آنها آغاز خواهد شد.
خودروسازی فردا، تا سال 98 نسبت به تولید سمند به ایران خودرو متعهد بوده و پس از آن محصولات ام جی به خطوط تولیدش خواهند رفت. با توجه به اینکه سرانجام واردات ام جی همچنان نامعلوم است، امید می رود دست کم تولید این دو رگه چینی- انگلیسی که در دوره ای توانست بازار خوبی هم در ایران داشته باشد، با خودروسازی فردا، به سرانجام رسد.
قرار بود اولین محصول این شرکت ام جی ۳۶۰ باشد و در بهمن ماه سال ۹۵ به بازار عرضه شود اما نه تنها تا پایان سال ۹۵ خبری از تولید این خودرو نشد بلکه تغییر زمان آن هم کمکی به حال خوش قول بودن ام جی پارس نکرد و سرانجام محصولی که قرار بود تا خرداد ۹۶ به بازار عرضه شود، به پایان مرداد ماه رسید.
از سوی دیگر همزمان با این بدقولی ها خبرهای تایید نشده ای مبنی براینکه سایک موتور به دنبال تغییر شریک خود در ایران است به گوش می رسید که بالاخره پس از پنج ماه این خبر تایید شد و آخرین اخبار حاکی از به نتیجه رسیدن ام جی با خودروسازی فردا سمنان است.
شرکت خودروسازی فردا، با سرمایه گذاری خانواده گرامی، فروردین ماه سال جاری در سمنان کار خود را آغاز کرد و در ابتدا قرار بود به تولید سمند بپردازد. حالا پس از اینکه ام جی نتوانست با شریک پیشین خودش به تولید ادامه دهد، مذاکراتش را در سمنان ادامه داده و از سال 98 روند تولید مشترک آنها آغاز خواهد شد.
خودروسازی فردا، تا سال 98 نسبت به تولید سمند به ایران خودرو متعهد بوده و پس از آن محصولات ام جی به خطوط تولیدش خواهند رفت. با توجه به اینکه سرانجام واردات ام جی همچنان نامعلوم است، امید می رود دست کم تولید این دو رگه چینی- انگلیسی که در دوره ای توانست بازار خوبی هم در ایران داشته باشد، با خودروسازی فردا، به سرانجام رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!