آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۲۵۲
۰۸:۵۴
۱۳۹۶/۰۹/۱۳

همه چیز در مورد روغن ترمز

پدال نیوز: روغن ترمز سیالی مصنوعی است که اجزای سیستم ترمز خودرو را با انتقال فشار هیدرولیکی از پمپ تا سیلندر ترمز حرکت می‌دهد و سبب فشار لنت ترمز بر دیسک می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روغن ترمز سیالی مصنوعی است که اجزای سیستم ترمز خودرو را با انتقال فشار هیدرولیکی از پمپ تا سیلندر ترمز حرکت می‌دهد و سبب فشار لنت ترمز بر دیسک می‌شود.
 
این روغن تحت دما و فشار بالا کار می‌کند و به همین دلیل باید از ویژگی‌های خاصی برخوردار باشد.
 
تبخیر این ماده حیاتی باید بسیار کم باشد، نقطه جوش آن بالا بوده و در دمای پایین هم یخ نزند؛ همچنین این روغن نسبت به نفوذ رطوبت و حباب های هوا نیز حساس است. با گذشت زمان زمانی‌ که میزان رطوبت و آلودگی‌ها افزایش پیدا کند تاثیر بسیاری بر روی نقطه جوش روغن ترمز می‌گذارد و این مایع دیگر آن خاصیت گذشته را نخواهد داشت، به همین دلیل لازم است که روغن ترمز در فواصل زمانی معین تخلیه و با روغن جدید تعویض گردد.
 
بسیاری از خودروسازان و شرکت های تولید کننده روغن این زمان را 2 سال عنوان می‌کنند البته بهتر است که به دفترچه راهنمای خودروی خود مراجعه و یا از دستگاه تست روغن ترمز استفاده نمایید. این تسترها دقیقا مقدار نقطه جوش را اندازه گیری می‌کند و اگر نقطه جوش به مرز خطر رسیده باشد، تعویض را پیشنھاد می‌کند. به دلیل حساسیت سیستم ترمز خودرو توصیه می‌شود که تعویض روغن ترمز در تعمیرگاه‌های مجاز صورت گیرد، همچنین پس از تعویض، هواگیری و پرکردن ترمز ضروری است.
 
اخطار: روغن ترمز بشدت خورنده است. هنگام استفاده از روغن ترمز باید از دستکش استفاده شود و از ریختن روی سطوح جدا خودداری گردد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها