کد خبر:
۷۰۲۴۸ ۰۸:۳۰
۱۳۹۶/۰۹/۱۳
خودروسازی ایران روی موج بلاتکلیفی
پدال نیوز با تغییر در هرم مدیریتی دومین خودروساز بزرگ ایران، بهنظر میرسد موج تغییرات دولت دوازدهم به جاده مخصوص رسیده و از همین رو زنجیره صنعت خودرو کشور با شایعه جابهجاییهای احتمالی آینده، بهنوعی در بلاتکلیفی قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، قانون نانوشتهای در خودروسازی ایران وجود دارد که طبق آن، با تغییر دولتها (حتی اگر رئیس دو دولت یک شخص باشد)، مدیران ارشد این صنعت نیز جابهجا میشوند و این اتفاق در دولت دوازدهم نیز بهواسطه تغییر مدیرعامل سایپا تکرار شد. از همین رو در حال حاضر شایعات و گمانهزنیهای زیادی در مورد سرنوشت دیگر مدیران حتی مدیران میانی مطرح میشود. این گمانهزنیها اما سبب شده نوعی بلاتکلیفی دامان خودروسازی و حتی قطعهسازی کشور را بگیرد، چه آنکه ظاهرا هیچ مدیری در صنعت خودرو از جایگاه خود مطمئن نیست.
در اثر همین بلاتکلیفی و لرزان شدن صندلی مدیران، قطعهسازان نیز بهنوعی دچار سردرگمی شدهاند، چه آنکه مطمئن نیستند طرفهای مستقیم آنها در خودروسازیها، در پست خود باقی خواهند ماند یا نه. ازسوی دیگر، بازار لابی نیز داغ است؛ بهنحویکه برخی با دلخوش کردن به گمانهزنیها، از همین حالا مشغول مذاکره با گزینههای مطرح شده برای جایگزینی مدیران فعلی خودروسازی کشور هستند.
در این شرایط، هیاتمدیره خودروسازان، ایدرو و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز سکوت کرده و نه شایعات و گمانهزنیها را تکذیب میکنند و نه تایید. از همین رو کماکان با اخبار جسته و گریخته درباره تغییر و تحولات مدیریتی در صنعت خودرو روبهرو هستیم و این موضوع به بلاتکلیفیها دامن زده و میزند؛ بنابراین بهنظر میرسد که بازار داغ شایعات نهتنها عملکرد مدیران خودرویی را تحتتاثیر خود قرار داده بلکه بر زنجیره خودروسازی کشور نیز موثر واقع شده است. بنابراین اگر قرار بر ثبات یا تغییرات مدیریتی است، بهتر است مسوولان مربوطه به نحوی شفافسازی کنند که خدشهای بر عملکرد مسوولان خودرویی بهوجود نیاید.
در اثر همین بلاتکلیفی و لرزان شدن صندلی مدیران، قطعهسازان نیز بهنوعی دچار سردرگمی شدهاند، چه آنکه مطمئن نیستند طرفهای مستقیم آنها در خودروسازیها، در پست خود باقی خواهند ماند یا نه. ازسوی دیگر، بازار لابی نیز داغ است؛ بهنحویکه برخی با دلخوش کردن به گمانهزنیها، از همین حالا مشغول مذاکره با گزینههای مطرح شده برای جایگزینی مدیران فعلی خودروسازی کشور هستند.
در این شرایط، هیاتمدیره خودروسازان، ایدرو و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز سکوت کرده و نه شایعات و گمانهزنیها را تکذیب میکنند و نه تایید. از همین رو کماکان با اخبار جسته و گریخته درباره تغییر و تحولات مدیریتی در صنعت خودرو روبهرو هستیم و این موضوع به بلاتکلیفیها دامن زده و میزند؛ بنابراین بهنظر میرسد که بازار داغ شایعات نهتنها عملکرد مدیران خودرویی را تحتتاثیر خود قرار داده بلکه بر زنجیره خودروسازی کشور نیز موثر واقع شده است. بنابراین اگر قرار بر ثبات یا تغییرات مدیریتی است، بهتر است مسوولان مربوطه به نحوی شفافسازی کنند که خدشهای بر عملکرد مسوولان خودرویی بهوجود نیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها