کد خبر:
۷۰۲۱۳ ۱۳:۰۶
۱۳۹۶/۰۹/۱۲
کاهش سرعت مجاز مبنای اجرایی ندارد
پدال نیوز- معاون عملیات ترافیک پلیس راهور ناجا گفت:کاهش ۱۰ کیلومتری سرعت مجاز مبنای اجرایی ندارد چرا که باید در کمیسیون ایمنی راهها به تصویب برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان, سرهنگ مهری درباره کاهش 10 کیلومتری سرعت مجاز اظهار کرد: کاهش سرعت مجاز هنوز اجرایی نشده و فعلا دست خوش تغییرات نخواهد شد.
وی در ادامه افزود: برای هرگونه تغییراتی باید در کمیسیون ایمنی راهها موضوع به تصویب برسد.
معاون عملیات ترافیک پلیس راهور ناجا بیان کرد:کاهش 10 کیلومتری سرعت مجاز پیشنهادی بود که توسط کشاورزیان ، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای عنوان شد اما مبنای اجرایی ندارد و پلیس به عنوان مجری قانون براساس قانون عمل می کند.
سرهنگ مهری در پایان گفت: سرعت مجاز در بزرگراه ها برای وانت ها و سواری ها 110 کیلومتر و برای کامیون و اتوبوس و کشنده ها 100 کیلومتر است.البته در بعضی از آزادراه ها سرعت مجاز برای سواری ها و وانت ها 120 کیلومتر است.
وی در ادامه افزود: برای هرگونه تغییراتی باید در کمیسیون ایمنی راهها موضوع به تصویب برسد.
معاون عملیات ترافیک پلیس راهور ناجا بیان کرد:کاهش 10 کیلومتری سرعت مجاز پیشنهادی بود که توسط کشاورزیان ، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای عنوان شد اما مبنای اجرایی ندارد و پلیس به عنوان مجری قانون براساس قانون عمل می کند.
سرهنگ مهری در پایان گفت: سرعت مجاز در بزرگراه ها برای وانت ها و سواری ها 110 کیلومتر و برای کامیون و اتوبوس و کشنده ها 100 کیلومتر است.البته در بعضی از آزادراه ها سرعت مجاز برای سواری ها و وانت ها 120 کیلومتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو