کد خبر:
۷۰۲۱۳ ۱۳:۰۶
۱۳۹۶/۰۹/۱۲
کاهش سرعت مجاز مبنای اجرایی ندارد
پدال نیوز- معاون عملیات ترافیک پلیس راهور ناجا گفت:کاهش ۱۰ کیلومتری سرعت مجاز مبنای اجرایی ندارد چرا که باید در کمیسیون ایمنی راهها به تصویب برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان, سرهنگ مهری درباره کاهش 10 کیلومتری سرعت مجاز اظهار کرد: کاهش سرعت مجاز هنوز اجرایی نشده و فعلا دست خوش تغییرات نخواهد شد.
وی در ادامه افزود: برای هرگونه تغییراتی باید در کمیسیون ایمنی راهها موضوع به تصویب برسد.
معاون عملیات ترافیک پلیس راهور ناجا بیان کرد:کاهش 10 کیلومتری سرعت مجاز پیشنهادی بود که توسط کشاورزیان ، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای عنوان شد اما مبنای اجرایی ندارد و پلیس به عنوان مجری قانون براساس قانون عمل می کند.
سرهنگ مهری در پایان گفت: سرعت مجاز در بزرگراه ها برای وانت ها و سواری ها 110 کیلومتر و برای کامیون و اتوبوس و کشنده ها 100 کیلومتر است.البته در بعضی از آزادراه ها سرعت مجاز برای سواری ها و وانت ها 120 کیلومتر است.
وی در ادامه افزود: برای هرگونه تغییراتی باید در کمیسیون ایمنی راهها موضوع به تصویب برسد.
معاون عملیات ترافیک پلیس راهور ناجا بیان کرد:کاهش 10 کیلومتری سرعت مجاز پیشنهادی بود که توسط کشاورزیان ، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای عنوان شد اما مبنای اجرایی ندارد و پلیس به عنوان مجری قانون براساس قانون عمل می کند.
سرهنگ مهری در پایان گفت: سرعت مجاز در بزرگراه ها برای وانت ها و سواری ها 110 کیلومتر و برای کامیون و اتوبوس و کشنده ها 100 کیلومتر است.البته در بعضی از آزادراه ها سرعت مجاز برای سواری ها و وانت ها 120 کیلومتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش