کد خبر:
۷۰۲۱۳ ۱۳:۰۶
۱۳۹۶/۰۹/۱۲
کاهش سرعت مجاز مبنای اجرایی ندارد
پدال نیوز- معاون عملیات ترافیک پلیس راهور ناجا گفت:کاهش ۱۰ کیلومتری سرعت مجاز مبنای اجرایی ندارد چرا که باید در کمیسیون ایمنی راهها به تصویب برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان, سرهنگ مهری درباره کاهش 10 کیلومتری سرعت مجاز اظهار کرد: کاهش سرعت مجاز هنوز اجرایی نشده و فعلا دست خوش تغییرات نخواهد شد.
وی در ادامه افزود: برای هرگونه تغییراتی باید در کمیسیون ایمنی راهها موضوع به تصویب برسد.
معاون عملیات ترافیک پلیس راهور ناجا بیان کرد:کاهش 10 کیلومتری سرعت مجاز پیشنهادی بود که توسط کشاورزیان ، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای عنوان شد اما مبنای اجرایی ندارد و پلیس به عنوان مجری قانون براساس قانون عمل می کند.
سرهنگ مهری در پایان گفت: سرعت مجاز در بزرگراه ها برای وانت ها و سواری ها 110 کیلومتر و برای کامیون و اتوبوس و کشنده ها 100 کیلومتر است.البته در بعضی از آزادراه ها سرعت مجاز برای سواری ها و وانت ها 120 کیلومتر است.
وی در ادامه افزود: برای هرگونه تغییراتی باید در کمیسیون ایمنی راهها موضوع به تصویب برسد.
معاون عملیات ترافیک پلیس راهور ناجا بیان کرد:کاهش 10 کیلومتری سرعت مجاز پیشنهادی بود که توسط کشاورزیان ، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای عنوان شد اما مبنای اجرایی ندارد و پلیس به عنوان مجری قانون براساس قانون عمل می کند.
سرهنگ مهری در پایان گفت: سرعت مجاز در بزرگراه ها برای وانت ها و سواری ها 110 کیلومتر و برای کامیون و اتوبوس و کشنده ها 100 کیلومتر است.البته در بعضی از آزادراه ها سرعت مجاز برای سواری ها و وانت ها 120 کیلومتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران