کد خبر:
۷۰۲۱۰ ۱۲:۵۴
۱۳۹۶/۰۹/۱۲
"جواز در دست اقدام" فرصت جدیدی برای سوءاستفاده
چرا اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل واحدهای غیرمجاز را اعلام نمی کند؟
پدال نیوز: تعداد واحدهای بدون مجوز در صنف نمایشگاه داری قابل توجه است که هیچ کس با آنان برخورد نمی کند. اتحادیه به جای برخورد با استفاده از عنوان"جواز در دست اقدام" با این قبیل واحدها مماشات می کند. در حال حاضر برخی از واحدهای بدون مجوز در حدود 5 سال است که مجوزشان در دست اقدام می باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پردیس خودرو- بازار خودرو از جمله بازارهایی است که در چند سال اخیر بر جذابیت ش افزوده شده است. تنوع محصولات تولید داخل و خودروهای وارداتی در بازار شوق و علاقمندی مردم به خرید خودرو را افزایش داده است. نمایشگاه بین المللی خودرو که چند روز پیش در شهر آفتاب به پایان رسید به خوبی نشان داد که مردم بسیار به مقوله خودرو علاقمند هستند و لذا با جمع آوری اطلاعات فنی به دنبال انتخاب بهترین خودرو با توجه به توان مالی خود می باشند. این علاقه مردم به حوزه خودرو مسئولیت نهادهای نظارتی و دستگاه های مسئول را سنگین تر می کند.
رشد تقاضا در بازار، عرضه کنندگان خودرو در بازار را افزایش داده است. لذا شبکه عرضه خودرو در بازار از تولید و واردات خودرو گرفته تا تحویل آن به مردم بایستی در مسیر مشخص، امن و با کمترین حاشیه سود دلالی صورت گیرد تا نوسان و تنش در بازار خودرو ایجاد نشود.
نمایشگاه داران اتومبیل اصلی ترین نهاد فعال در شبکه عرضه خودرو هستند که در جامعه به رسمیت شناخته می شوند. نمایشگاه داران به عنوان واسطه گران بین خریداران و فروشندگان خودرو، نقش تعیین کننده هم در قیمت و هم در مدیریت بازار دارند. اگر شبکه نمایشگاه داران به صورت صحیح ساماندهی گردد و اطلاع رسانی درست نیز به خریداران خودرو صورت گیرد، شبکه توزیع خودرو با کمترین انحراف عمل خواهد کرد و بروز هرگونه کلاهبرداری، گران فروشی به حداقل می رسد.
بررسی ها نشان می دهد در حال حاضر در کنار فعالیت مجاز بسیاری از نمایشگاه داران، واحدهای غیرمجازی هم مشغول به کار هستند که هیچ نظارتی بر آنان نمی شود. جالب اینجا است که این واحدهای به طور رسمی در بازار خرید و فروش خودرو می کنند. کلاه برداری، گران فروشی از جمله مهمترین شکایاتی است که علیه این واحدها می شود. حضور این واحدهای بدون مجوز اعتماد به بازار را کاهش و اعتبار اتحادیه نمایشگاه داران را زیر سوال می برد. لذا فعالیت آنان غیر از افزایش هزینه و تضییع حقوق مردم و تامین منافع افراد خاص عایدی دیگری ندارد.
در چنین شرایطی انتظار از اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل این است که بر این واحدها نظارت کند. اینکه در حال حاضر واحدهای بدون مجوز در بازار در حال فعالیت هستند بیانگر دو حالت است: یا اتحادیه نمایشگاه داران از وجود این واحدها بی اطلاع است که این نشان از مدیریت ضعیف و ناکارآمد هیئت مدیره اتحادیه می باشد. چرا که نظارت بر واحدهای فعال اصلی ترین رسالت اتحادیه می باشد. و یا اتحادیه این واحدها را به خوبی می شناسد ولی اقدامی نمی کند که این مسئله نیز جای تامل دارد. البته حالت سومی هم وجود دارد. آن هم این است که اتحادیه از فعالیت واحدهای غیرمجاز مطلع است و در حال حل و فصل قانونی موضوع است. اگر این حالت باشد عقل حکم می کند که لیست واحدهای صنفی مجاز، غیرمجاز و در حال اخذ مجوز رسما اعلام شود تا شاهد تجربه تلخ کلاه برداری هایی از نوع نمایندگی 5054 ایران خودرو نباشیم.
شواهد و بررسی ها نشان می دهد که مدیریت ضعیف هیئت مدیره اتحادیه و بعضا کوتاهی در امر نظارت باعث شده که همچنان واحدهای غیرمجاز به فعالیت خود ادامه دهند. در همین خصوص یکی از نمایشگاه داران اتومبیل در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو با گلایه از نظارت ضعیف اتحادیه بر واحدهای فعال گفت: تعداد واحدهای بدون مجوز در صنف نمایشگاه داری قابل توجه است که هیچ کس با آنان برخورد نمی کند. اتحادیه به جای برخورد با استفاده از عنوان"جواز در دست اقدام" با این قبیل واحدها مماشات می کند. وی با بیان اینکه طولانی کردن روند اخذ مدارک از واحدهای غیرمجاز یکی از راه های مماشات با این واحدها است، گفت:"در حال حاضر برخی از واحدهای بدون مجوز در حدود 5 سال است که مجوزشان در دست اقدام می باشد."
رشد تقاضا در بازار، عرضه کنندگان خودرو در بازار را افزایش داده است. لذا شبکه عرضه خودرو در بازار از تولید و واردات خودرو گرفته تا تحویل آن به مردم بایستی در مسیر مشخص، امن و با کمترین حاشیه سود دلالی صورت گیرد تا نوسان و تنش در بازار خودرو ایجاد نشود.
نمایشگاه داران اتومبیل اصلی ترین نهاد فعال در شبکه عرضه خودرو هستند که در جامعه به رسمیت شناخته می شوند. نمایشگاه داران به عنوان واسطه گران بین خریداران و فروشندگان خودرو، نقش تعیین کننده هم در قیمت و هم در مدیریت بازار دارند. اگر شبکه نمایشگاه داران به صورت صحیح ساماندهی گردد و اطلاع رسانی درست نیز به خریداران خودرو صورت گیرد، شبکه توزیع خودرو با کمترین انحراف عمل خواهد کرد و بروز هرگونه کلاهبرداری، گران فروشی به حداقل می رسد.
بررسی ها نشان می دهد در حال حاضر در کنار فعالیت مجاز بسیاری از نمایشگاه داران، واحدهای غیرمجازی هم مشغول به کار هستند که هیچ نظارتی بر آنان نمی شود. جالب اینجا است که این واحدهای به طور رسمی در بازار خرید و فروش خودرو می کنند. کلاه برداری، گران فروشی از جمله مهمترین شکایاتی است که علیه این واحدها می شود. حضور این واحدهای بدون مجوز اعتماد به بازار را کاهش و اعتبار اتحادیه نمایشگاه داران را زیر سوال می برد. لذا فعالیت آنان غیر از افزایش هزینه و تضییع حقوق مردم و تامین منافع افراد خاص عایدی دیگری ندارد.
در چنین شرایطی انتظار از اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل این است که بر این واحدها نظارت کند. اینکه در حال حاضر واحدهای بدون مجوز در بازار در حال فعالیت هستند بیانگر دو حالت است: یا اتحادیه نمایشگاه داران از وجود این واحدها بی اطلاع است که این نشان از مدیریت ضعیف و ناکارآمد هیئت مدیره اتحادیه می باشد. چرا که نظارت بر واحدهای فعال اصلی ترین رسالت اتحادیه می باشد. و یا اتحادیه این واحدها را به خوبی می شناسد ولی اقدامی نمی کند که این مسئله نیز جای تامل دارد. البته حالت سومی هم وجود دارد. آن هم این است که اتحادیه از فعالیت واحدهای غیرمجاز مطلع است و در حال حل و فصل قانونی موضوع است. اگر این حالت باشد عقل حکم می کند که لیست واحدهای صنفی مجاز، غیرمجاز و در حال اخذ مجوز رسما اعلام شود تا شاهد تجربه تلخ کلاه برداری هایی از نوع نمایندگی 5054 ایران خودرو نباشیم.
شواهد و بررسی ها نشان می دهد که مدیریت ضعیف هیئت مدیره اتحادیه و بعضا کوتاهی در امر نظارت باعث شده که همچنان واحدهای غیرمجاز به فعالیت خود ادامه دهند. در همین خصوص یکی از نمایشگاه داران اتومبیل در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو با گلایه از نظارت ضعیف اتحادیه بر واحدهای فعال گفت: تعداد واحدهای بدون مجوز در صنف نمایشگاه داری قابل توجه است که هیچ کس با آنان برخورد نمی کند. اتحادیه به جای برخورد با استفاده از عنوان"جواز در دست اقدام" با این قبیل واحدها مماشات می کند. وی با بیان اینکه طولانی کردن روند اخذ مدارک از واحدهای غیرمجاز یکی از راه های مماشات با این واحدها است، گفت:"در حال حاضر برخی از واحدهای بدون مجوز در حدود 5 سال است که مجوزشان در دست اقدام می باشد."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو