کد خبر:
۷۰۲۱۰ ۱۲:۵۴
۱۳۹۶/۰۹/۱۲
"جواز در دست اقدام" فرصت جدیدی برای سوءاستفاده
چرا اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل واحدهای غیرمجاز را اعلام نمی کند؟
پدال نیوز: تعداد واحدهای بدون مجوز در صنف نمایشگاه داری قابل توجه است که هیچ کس با آنان برخورد نمی کند. اتحادیه به جای برخورد با استفاده از عنوان"جواز در دست اقدام" با این قبیل واحدها مماشات می کند. در حال حاضر برخی از واحدهای بدون مجوز در حدود 5 سال است که مجوزشان در دست اقدام می باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پردیس خودرو- بازار خودرو از جمله بازارهایی است که در چند سال اخیر بر جذابیت ش افزوده شده است. تنوع محصولات تولید داخل و خودروهای وارداتی در بازار شوق و علاقمندی مردم به خرید خودرو را افزایش داده است. نمایشگاه بین المللی خودرو که چند روز پیش در شهر آفتاب به پایان رسید به خوبی نشان داد که مردم بسیار به مقوله خودرو علاقمند هستند و لذا با جمع آوری اطلاعات فنی به دنبال انتخاب بهترین خودرو با توجه به توان مالی خود می باشند. این علاقه مردم به حوزه خودرو مسئولیت نهادهای نظارتی و دستگاه های مسئول را سنگین تر می کند.
رشد تقاضا در بازار، عرضه کنندگان خودرو در بازار را افزایش داده است. لذا شبکه عرضه خودرو در بازار از تولید و واردات خودرو گرفته تا تحویل آن به مردم بایستی در مسیر مشخص، امن و با کمترین حاشیه سود دلالی صورت گیرد تا نوسان و تنش در بازار خودرو ایجاد نشود.
نمایشگاه داران اتومبیل اصلی ترین نهاد فعال در شبکه عرضه خودرو هستند که در جامعه به رسمیت شناخته می شوند. نمایشگاه داران به عنوان واسطه گران بین خریداران و فروشندگان خودرو، نقش تعیین کننده هم در قیمت و هم در مدیریت بازار دارند. اگر شبکه نمایشگاه داران به صورت صحیح ساماندهی گردد و اطلاع رسانی درست نیز به خریداران خودرو صورت گیرد، شبکه توزیع خودرو با کمترین انحراف عمل خواهد کرد و بروز هرگونه کلاهبرداری، گران فروشی به حداقل می رسد.
بررسی ها نشان می دهد در حال حاضر در کنار فعالیت مجاز بسیاری از نمایشگاه داران، واحدهای غیرمجازی هم مشغول به کار هستند که هیچ نظارتی بر آنان نمی شود. جالب اینجا است که این واحدهای به طور رسمی در بازار خرید و فروش خودرو می کنند. کلاه برداری، گران فروشی از جمله مهمترین شکایاتی است که علیه این واحدها می شود. حضور این واحدهای بدون مجوز اعتماد به بازار را کاهش و اعتبار اتحادیه نمایشگاه داران را زیر سوال می برد. لذا فعالیت آنان غیر از افزایش هزینه و تضییع حقوق مردم و تامین منافع افراد خاص عایدی دیگری ندارد.
در چنین شرایطی انتظار از اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل این است که بر این واحدها نظارت کند. اینکه در حال حاضر واحدهای بدون مجوز در بازار در حال فعالیت هستند بیانگر دو حالت است: یا اتحادیه نمایشگاه داران از وجود این واحدها بی اطلاع است که این نشان از مدیریت ضعیف و ناکارآمد هیئت مدیره اتحادیه می باشد. چرا که نظارت بر واحدهای فعال اصلی ترین رسالت اتحادیه می باشد. و یا اتحادیه این واحدها را به خوبی می شناسد ولی اقدامی نمی کند که این مسئله نیز جای تامل دارد. البته حالت سومی هم وجود دارد. آن هم این است که اتحادیه از فعالیت واحدهای غیرمجاز مطلع است و در حال حل و فصل قانونی موضوع است. اگر این حالت باشد عقل حکم می کند که لیست واحدهای صنفی مجاز، غیرمجاز و در حال اخذ مجوز رسما اعلام شود تا شاهد تجربه تلخ کلاه برداری هایی از نوع نمایندگی 5054 ایران خودرو نباشیم.
شواهد و بررسی ها نشان می دهد که مدیریت ضعیف هیئت مدیره اتحادیه و بعضا کوتاهی در امر نظارت باعث شده که همچنان واحدهای غیرمجاز به فعالیت خود ادامه دهند. در همین خصوص یکی از نمایشگاه داران اتومبیل در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو با گلایه از نظارت ضعیف اتحادیه بر واحدهای فعال گفت: تعداد واحدهای بدون مجوز در صنف نمایشگاه داری قابل توجه است که هیچ کس با آنان برخورد نمی کند. اتحادیه به جای برخورد با استفاده از عنوان"جواز در دست اقدام" با این قبیل واحدها مماشات می کند. وی با بیان اینکه طولانی کردن روند اخذ مدارک از واحدهای غیرمجاز یکی از راه های مماشات با این واحدها است، گفت:"در حال حاضر برخی از واحدهای بدون مجوز در حدود 5 سال است که مجوزشان در دست اقدام می باشد."
رشد تقاضا در بازار، عرضه کنندگان خودرو در بازار را افزایش داده است. لذا شبکه عرضه خودرو در بازار از تولید و واردات خودرو گرفته تا تحویل آن به مردم بایستی در مسیر مشخص، امن و با کمترین حاشیه سود دلالی صورت گیرد تا نوسان و تنش در بازار خودرو ایجاد نشود.
نمایشگاه داران اتومبیل اصلی ترین نهاد فعال در شبکه عرضه خودرو هستند که در جامعه به رسمیت شناخته می شوند. نمایشگاه داران به عنوان واسطه گران بین خریداران و فروشندگان خودرو، نقش تعیین کننده هم در قیمت و هم در مدیریت بازار دارند. اگر شبکه نمایشگاه داران به صورت صحیح ساماندهی گردد و اطلاع رسانی درست نیز به خریداران خودرو صورت گیرد، شبکه توزیع خودرو با کمترین انحراف عمل خواهد کرد و بروز هرگونه کلاهبرداری، گران فروشی به حداقل می رسد.
بررسی ها نشان می دهد در حال حاضر در کنار فعالیت مجاز بسیاری از نمایشگاه داران، واحدهای غیرمجازی هم مشغول به کار هستند که هیچ نظارتی بر آنان نمی شود. جالب اینجا است که این واحدهای به طور رسمی در بازار خرید و فروش خودرو می کنند. کلاه برداری، گران فروشی از جمله مهمترین شکایاتی است که علیه این واحدها می شود. حضور این واحدهای بدون مجوز اعتماد به بازار را کاهش و اعتبار اتحادیه نمایشگاه داران را زیر سوال می برد. لذا فعالیت آنان غیر از افزایش هزینه و تضییع حقوق مردم و تامین منافع افراد خاص عایدی دیگری ندارد.
در چنین شرایطی انتظار از اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل این است که بر این واحدها نظارت کند. اینکه در حال حاضر واحدهای بدون مجوز در بازار در حال فعالیت هستند بیانگر دو حالت است: یا اتحادیه نمایشگاه داران از وجود این واحدها بی اطلاع است که این نشان از مدیریت ضعیف و ناکارآمد هیئت مدیره اتحادیه می باشد. چرا که نظارت بر واحدهای فعال اصلی ترین رسالت اتحادیه می باشد. و یا اتحادیه این واحدها را به خوبی می شناسد ولی اقدامی نمی کند که این مسئله نیز جای تامل دارد. البته حالت سومی هم وجود دارد. آن هم این است که اتحادیه از فعالیت واحدهای غیرمجاز مطلع است و در حال حل و فصل قانونی موضوع است. اگر این حالت باشد عقل حکم می کند که لیست واحدهای صنفی مجاز، غیرمجاز و در حال اخذ مجوز رسما اعلام شود تا شاهد تجربه تلخ کلاه برداری هایی از نوع نمایندگی 5054 ایران خودرو نباشیم.
شواهد و بررسی ها نشان می دهد که مدیریت ضعیف هیئت مدیره اتحادیه و بعضا کوتاهی در امر نظارت باعث شده که همچنان واحدهای غیرمجاز به فعالیت خود ادامه دهند. در همین خصوص یکی از نمایشگاه داران اتومبیل در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو با گلایه از نظارت ضعیف اتحادیه بر واحدهای فعال گفت: تعداد واحدهای بدون مجوز در صنف نمایشگاه داری قابل توجه است که هیچ کس با آنان برخورد نمی کند. اتحادیه به جای برخورد با استفاده از عنوان"جواز در دست اقدام" با این قبیل واحدها مماشات می کند. وی با بیان اینکه طولانی کردن روند اخذ مدارک از واحدهای غیرمجاز یکی از راه های مماشات با این واحدها است، گفت:"در حال حاضر برخی از واحدهای بدون مجوز در حدود 5 سال است که مجوزشان در دست اقدام می باشد."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است