کد خبر:
۷۰۱۸۹ ۱۱:۰۶
۱۳۹۶/۰۹/۱۲
مجلس از نگاه مثبت مدیریت جدید سایپا در حوزه تولید و کیفیت حمایت می کند
نظر کمیسیون صنایع از مدیریت جدید سایپا
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که اظهارات مدیرعامل جدید خودروسازی سایپا حاکی از نگاه مثبت مدیریت جدید گروه خودروسازی سایپا به جریان تولید و کیفیت است و قطعا چنین نگاهی مورد حمایت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رامین نورقلی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به نگاه مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا به حوزه هایی چون حمایت از قطعه سازان و بهبود پرداخت مطالبات ، ارتقای کیفیت تولید جدید و افزایش رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش ، اظهار داشت : اظهارات مدیرعامل جدید گروه خودروسازی در بدو ورود به این شرکت حاوی نکات بسیار خوبی در جهت ارتقاء تولید و توسعه در این شرکت بزرگ خودروسازی است .
وی با توجه به نگاه مدیرعامل جدید گروه سایپا به حوزه خدمات پس از فروش ، این دیدگاه را از نکات بسیار مهم و ضروری در صنعت خودرو عنوان کرد و گفت : هر چند صنعت خودرو کشور با مشکلات بسیاری دست به گریبان است اما بی شک توجه به حوزه خدمات پس از فروش از مواردی است که باید مورد اهتمام جدی شرکتهای خودروسازی قرار گیرد.
وی با اشاره به رشد شاخص های کیفی خودروسازان و افزایش رضایتمندی مشتریان در حوزه خدمات پس از فروش ، تاکید کرد : امید است گروه خودروسازی سایپا نیز با حضور مهندس جهرودی ، در راستای ارتقای خدمات و کسب رضایت بیشتر مشتریان ، حرکت های مثبتی را در آینده داشته باشد.
وی همچنین با اشاره به نگاه حمایتی مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا در حوزه قطعه سازی ، خاطر نشان کرد : نگاهی که امروز مدیرعامل جدید گروه سایپا به حوزه قطعه سازی کشور دارند قطعا دیدگاه بسیار مهم و قابل تاملی است چرا که این صنعت قطعه سازی نقش مهمی در صنعت خودرو کشور دارد و همانگونه که مدیرعامل سایپا در اظهاراتشان عنوان کردند باید مطالبات قطعه سازان ظرف مدت کوتاهی پرداخت شود و بی شک تحقق این نگاه می تواند به حرکت مثبت صنعت خودرو ایران کمک موثری را نماید.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس با تاکید بر نگاه حمایتی مجلس از مدیران شرکت های خودروسازی به منظور توسعه این صنعت در کشور اظهار داشت : هر چند محور اصلی حمایت مجلس از صنعت خودرو به خصوص مدیرعامل جدید سایپا عمدتا در حوزه قانون گذاری و نظارتی خواهد بود.
نورقلی پور افزود : امروز بهترین حمایت از صنعت خودرو ، اجرای واقعی اصل 44 قانون اساسی و خصوصی واقعی در صنعت خودرو است چرا که در سایه خصوصی سازی کامل در صنعت خودرو است که می توان به اهداف اصلی در حوزه خودروسازی در کشور دست یافت .
وی با اشاره به اینکه توجه به صادرات ، نسخه شفا بخش صنعت خودرو کشور است ، اظهار داشت : به این موفقیت نمی توان دست یافت جزء اینکه صنعت خودرو ایران به طور کامل به بخش خصوصی واگذار شود.
وی گفت : البته مجلس نیز می تواند در مسیر خصوصی و اجرای واقعی اصل 44 قانون اساسی ، صنعت خودرو را حمایت نماید بی تردید حرکت در این مسیر و دستیابی به این هدف با کمک مدیران شرکتهای خودروسازی و همکاری وزارت صنعت و معدن بهتر فراهم خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن تاکید کرد : مجلس آمادگی دارد تا در خدمت خودروسازان ، دولت و همچنین مصرف کننده نهایی باشد هر چند تمامی این حمایت ها در جهت خدمت رسانی هر چه بیشتر به مردم کشور است.
نورقلی پور هر چند حمایت مجلس و دولت را از صنعت خودرو مهم ارزیابی کرد اما این جریان را به منزله ورود به جریان مدیریت در شرکتهای خودروسازی نداست و افزود : معتقدم هر کجا مجلس و دولت ورود نموده در مواردی موجب ایجاد موانعی بر سر راه تولید شده است به همین جهت خصوصی سازی واقعی ، اعطای قدرت به مدیران شرکتهای خودروسازی است که با تصمیم گیری مستقل و سرمایه گذاری بر روی تحقیق و توسعه بهتر مدیریت نموده و بدون دخالت این بخش ها به فعالیت جدی تر و موفق تر در این صنعت ادامه دهند.
وی با توجه به نگاه مدیرعامل جدید گروه سایپا به حوزه خدمات پس از فروش ، این دیدگاه را از نکات بسیار مهم و ضروری در صنعت خودرو عنوان کرد و گفت : هر چند صنعت خودرو کشور با مشکلات بسیاری دست به گریبان است اما بی شک توجه به حوزه خدمات پس از فروش از مواردی است که باید مورد اهتمام جدی شرکتهای خودروسازی قرار گیرد.
وی با اشاره به رشد شاخص های کیفی خودروسازان و افزایش رضایتمندی مشتریان در حوزه خدمات پس از فروش ، تاکید کرد : امید است گروه خودروسازی سایپا نیز با حضور مهندس جهرودی ، در راستای ارتقای خدمات و کسب رضایت بیشتر مشتریان ، حرکت های مثبتی را در آینده داشته باشد.
وی همچنین با اشاره به نگاه حمایتی مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا در حوزه قطعه سازی ، خاطر نشان کرد : نگاهی که امروز مدیرعامل جدید گروه سایپا به حوزه قطعه سازی کشور دارند قطعا دیدگاه بسیار مهم و قابل تاملی است چرا که این صنعت قطعه سازی نقش مهمی در صنعت خودرو کشور دارد و همانگونه که مدیرعامل سایپا در اظهاراتشان عنوان کردند باید مطالبات قطعه سازان ظرف مدت کوتاهی پرداخت شود و بی شک تحقق این نگاه می تواند به حرکت مثبت صنعت خودرو ایران کمک موثری را نماید.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس با تاکید بر نگاه حمایتی مجلس از مدیران شرکت های خودروسازی به منظور توسعه این صنعت در کشور اظهار داشت : هر چند محور اصلی حمایت مجلس از صنعت خودرو به خصوص مدیرعامل جدید سایپا عمدتا در حوزه قانون گذاری و نظارتی خواهد بود.
نورقلی پور افزود : امروز بهترین حمایت از صنعت خودرو ، اجرای واقعی اصل 44 قانون اساسی و خصوصی واقعی در صنعت خودرو است چرا که در سایه خصوصی سازی کامل در صنعت خودرو است که می توان به اهداف اصلی در حوزه خودروسازی در کشور دست یافت .
وی با اشاره به اینکه توجه به صادرات ، نسخه شفا بخش صنعت خودرو کشور است ، اظهار داشت : به این موفقیت نمی توان دست یافت جزء اینکه صنعت خودرو ایران به طور کامل به بخش خصوصی واگذار شود.
وی گفت : البته مجلس نیز می تواند در مسیر خصوصی و اجرای واقعی اصل 44 قانون اساسی ، صنعت خودرو را حمایت نماید بی تردید حرکت در این مسیر و دستیابی به این هدف با کمک مدیران شرکتهای خودروسازی و همکاری وزارت صنعت و معدن بهتر فراهم خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن تاکید کرد : مجلس آمادگی دارد تا در خدمت خودروسازان ، دولت و همچنین مصرف کننده نهایی باشد هر چند تمامی این حمایت ها در جهت خدمت رسانی هر چه بیشتر به مردم کشور است.
نورقلی پور هر چند حمایت مجلس و دولت را از صنعت خودرو مهم ارزیابی کرد اما این جریان را به منزله ورود به جریان مدیریت در شرکتهای خودروسازی نداست و افزود : معتقدم هر کجا مجلس و دولت ورود نموده در مواردی موجب ایجاد موانعی بر سر راه تولید شده است به همین جهت خصوصی سازی واقعی ، اعطای قدرت به مدیران شرکتهای خودروسازی است که با تصمیم گیری مستقل و سرمایه گذاری بر روی تحقیق و توسعه بهتر مدیریت نموده و بدون دخالت این بخش ها به فعالیت جدی تر و موفق تر در این صنعت ادامه دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور