کد خبر:
۷۰۱۸۷ ۱۰:۵۸
۱۳۹۶/۰۹/۱۲
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس:
نباید مردم را مجبور به خرید خودرویی خاص کرد
پدال نیوز- نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه نظاممان کمونیستی نیست که مردم را مجبور به خرید خودرویی خاص کنیم، گفت: نباید کاری کنیم که فشار سوء مدیریت در کشور بر مردم وارد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، فریدون احمدی در مورد علت افزایش واردات خودروهای لوکس به ایران اظهار داشت: وقتی فردی پول دارد حق دارد که انتخاب کند چه خودرویی سوار شود.
وی با اشاره به اینکه نظام ما کمونیستی نیست که مردم را مجبور به خرید خودرویی خاص کنیم، افزود: نمیتوان افراد ثروتمند را از داشتن امکانات محروم کرد، چرا که این افراد، از هر طریقی پولی کسب کردهاند، حق دارند آن را براساس سلایق خود هزینه کنند.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه وظیفه ما این است که به فرد وارد کننده خودروی لوکس رانت یا ارز دولتی داده نشود، اضافه کرد: نباید به این افراد جنس دارای سوپسیت داده شود.
احمدی با اشاره به اینکه در قانون برنامه پنجم و ششم و برنامه توسعه آمده است که برای فعالیت تجاری افراد نمیتوان مانعی ایجاد کرد، اظهار کرد: این عدم وجود مانع مگر در مورد ممنوعیتهای تعرفهای مورد لحاظ قرار میگیرد.
وی با بیان اینکه استفاده از موهبتهای دنیا حق مردم است، عنوان کرد: تنها از طریق اعمال تعرفه میتوان بر خرید و فروش این خودروها نظارت کرد.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه نمیشود، کشور را به صورت تصنعی اداره کرد، افزود: نباید بر خلاف قانون با مردم رفتار کرد و باید در رفتار با مردم کارها به صورت منطقی و روتین و عادی پیش رود.
احمدی با اشاره به اینکه در برخی مسائل همه سوء مدیریتهای خود را در گلوگاهها آورده و موجب فشار بر مردم میشویم، تصریح کرد: نمیتوان چون خودروساز ما خودروساز نیست موجب آزار و فشار بر مصرفکننده میشویم.
وی با اشاره به اینکه اگر خودروساز کار خود را به درستی انجام میداد، مشکل ورود خودرو به ایران و حواشی آن وجود نداشت، گفت: کجای دنیا این محدودیتها وجود دارد که ما برای خود ایجاد کردهایم.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی گفت: آیا به دنبال کشیدن دیوار برای جدا کردن خود از دنیا هستیم و آیا این موضوع امکانپذیر است.
وی با اشاره به اینکه نظام ما کمونیستی نیست که مردم را مجبور به خرید خودرویی خاص کنیم، افزود: نمیتوان افراد ثروتمند را از داشتن امکانات محروم کرد، چرا که این افراد، از هر طریقی پولی کسب کردهاند، حق دارند آن را براساس سلایق خود هزینه کنند.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه وظیفه ما این است که به فرد وارد کننده خودروی لوکس رانت یا ارز دولتی داده نشود، اضافه کرد: نباید به این افراد جنس دارای سوپسیت داده شود.
احمدی با اشاره به اینکه در قانون برنامه پنجم و ششم و برنامه توسعه آمده است که برای فعالیت تجاری افراد نمیتوان مانعی ایجاد کرد، اظهار کرد: این عدم وجود مانع مگر در مورد ممنوعیتهای تعرفهای مورد لحاظ قرار میگیرد.
وی با بیان اینکه استفاده از موهبتهای دنیا حق مردم است، عنوان کرد: تنها از طریق اعمال تعرفه میتوان بر خرید و فروش این خودروها نظارت کرد.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه نمیشود، کشور را به صورت تصنعی اداره کرد، افزود: نباید بر خلاف قانون با مردم رفتار کرد و باید در رفتار با مردم کارها به صورت منطقی و روتین و عادی پیش رود.
احمدی با اشاره به اینکه در برخی مسائل همه سوء مدیریتهای خود را در گلوگاهها آورده و موجب فشار بر مردم میشویم، تصریح کرد: نمیتوان چون خودروساز ما خودروساز نیست موجب آزار و فشار بر مصرفکننده میشویم.
وی با اشاره به اینکه اگر خودروساز کار خود را به درستی انجام میداد، مشکل ورود خودرو به ایران و حواشی آن وجود نداشت، گفت: کجای دنیا این محدودیتها وجود دارد که ما برای خود ایجاد کردهایم.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی گفت: آیا به دنبال کشیدن دیوار برای جدا کردن خود از دنیا هستیم و آیا این موضوع امکانپذیر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود