کد خبر:
۷۰۱۷۵ ۰۹:۴۸
۱۳۹۶/۰۹/۱۲
افزایش فروش خودروهای ژاپنی در آمریکا
پدال نیوز: در ماه نوامبر مجموع 158 هزار دستگاه خودروی ژاپنی در آمریکا به فروش رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود 20 درصد افزایش داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ماه نوامبر سال جاری فروش خودروهای ژاپنی در آمریکا افزایش چشمگیری را تجربه کرد.
پرفروشترین خودروی خارجی در آمریکا در ماه نوامبر تویوتاکمری بود که با 34 هزار و 991 دستگاه فروش نسبت به ماه نوامبر سال گذشته 24.1 درصد افزایش فروش را تجربه کرده است.
هوندا CR-V نیز دومین خودروی پرفروش خارجی در آمریکا بود . در این مدت 32 هزار و 236 دستگاه از این مدل هوندا در آمریکا به فروش رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 25 درصد افزایش داشته است.
نیسان روگ نیز افزایش 20 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته در ماه نوامبر تجربه کرد و 32هزار و 6 دستگاه در آمریکا به فروش رسیده است.
هوندا سیویک نیز دیگر خودروی ژاپنی است که با 23.2 درصد افزایش فروش نسبت به نوامبر سال 2016، 31 هزار 181 دستگاه در ماه نوامبر در آمریکا فروش داشته است.
تویوتا RAV4 ربفور نیز با 2.2 درصد افزایش فروش به رکورد 28 هزار 736 دستگاه در ماه نوامبر سال 2017 دست یافت. / فارس
پرفروشترین خودروی خارجی در آمریکا در ماه نوامبر تویوتاکمری بود که با 34 هزار و 991 دستگاه فروش نسبت به ماه نوامبر سال گذشته 24.1 درصد افزایش فروش را تجربه کرده است.
هوندا CR-V نیز دومین خودروی پرفروش خارجی در آمریکا بود . در این مدت 32 هزار و 236 دستگاه از این مدل هوندا در آمریکا به فروش رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 25 درصد افزایش داشته است.
نیسان روگ نیز افزایش 20 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته در ماه نوامبر تجربه کرد و 32هزار و 6 دستگاه در آمریکا به فروش رسیده است.
هوندا سیویک نیز دیگر خودروی ژاپنی است که با 23.2 درصد افزایش فروش نسبت به نوامبر سال 2016، 31 هزار 181 دستگاه در ماه نوامبر در آمریکا فروش داشته است.
تویوتا RAV4 ربفور نیز با 2.2 درصد افزایش فروش به رکورد 28 هزار 736 دستگاه در ماه نوامبر سال 2017 دست یافت. / فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای