کد خبر:
۷۰۱۶۲ ۰۸:۴۸
۱۳۹۶/۰۹/۱۲
شرط تخفیف تعرفه ای برای واردکنندگان خودرو
پدال نیوز: رئیس سازمان توسعه تجارت روز گذشته در نشست خبری با رسانهها تاکید کرد در دستورالعمل جدید واردات خودرو به خودروسازان خارجی که حاضر به تولید در ایران باشند، امتیازاتی داده میشود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، این موضوع در حالی است که یک منبع آگاه اعلام کرد که وزارت صنعت، معدن و تجارت در دستورالعمل جدید واردات خودرو، برای واردکنندگانی که زیرساخت تولیدی در ایران فراهم کنند، تخفیف تعرفهای در واردات در نظر گرفته است.
در شرایطی مجتبی خسروتاج در این برنامه خبری بار دیگر بر دیدگاه وزارت صنعت درخصوص سرمایهگذاری برندهای معتبر خارجی در ایران تاکید کرد که وزارت صنعت، معدن و تجارت از اوایل پاییز سال گذشته پیگیر منوط شدن واردات خودرو به تولید است؛ بهطوریکه وزارتخانه اواخر آذرماه سال گذشته طرح پیشنهادی «دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکتهای خودروساز خارجی» را تهیه و به هیات دولت ارسال کرد؛ وزارت صنعت در بندهای این دستورالعمل بر منوط شدن واردات به تولید و لزوم ایجاد زیرساختهای تولیدی از سوی واردکنندگان تاکید کرده بود.
طولانی شدن روند بررسی این دستورالعمل در کمیسیون زیربنایی دولت موجب شد که تصمیمگیری درخصوص آن با پایان دولت یازدهم مصادف شود؛ بهدنبال بسته شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت امید اصلی طراحان این دستورالعمل آن بود که هیات دولت با این دستورالعمل موافقت کند، اما نتیجه موردنظر وزارت صنعت دولت یازدهم کسب نشد. با آغاز به کار دولت دوازدهم نیز طرح منوط شدن واردات به تولید مسکوت شد و بازگشایی سایت ثبتسفارش به تغییر قوانین واردات خودرو از طریق ابزار تعرفه منوط شد. حال در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت دستورالعمل تازه خود درخصوص واردات خودرو را به هیات دولت ارسال کرده و بحث افزایش تعرفه واردات خودرو را مدنظر قرار داده است که بهنظر میرسد بار دیگر تولید خودرو توسط برندهای خودروسازی که هماکنون واردات را در دستور کار دارند در این دستورالعمل جدید جای گرفته است.بهطوریکه گفته میشود، وزارتخانه در دستورالعمل جدید قصد دارد بحث تولید خودرو از سوی برندهای معتبر در ایران را از طریق مشوقهای کاهش تعرفه واردات عملیاتی کند. بهعبارت بهتر، برندهای معتبر خارجی که سهم بالایی در واردات خودروی کشورمان دارند؛ درصورتیکه تمایل به تولید در ایران داشته باشند، مشمول 50 درصد تخفیف تعرفهای خواهند شد.
در شرایطی مجتبی خسروتاج در این برنامه خبری بار دیگر بر دیدگاه وزارت صنعت درخصوص سرمایهگذاری برندهای معتبر خارجی در ایران تاکید کرد که وزارت صنعت، معدن و تجارت از اوایل پاییز سال گذشته پیگیر منوط شدن واردات خودرو به تولید است؛ بهطوریکه وزارتخانه اواخر آذرماه سال گذشته طرح پیشنهادی «دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکتهای خودروساز خارجی» را تهیه و به هیات دولت ارسال کرد؛ وزارت صنعت در بندهای این دستورالعمل بر منوط شدن واردات به تولید و لزوم ایجاد زیرساختهای تولیدی از سوی واردکنندگان تاکید کرده بود.
طولانی شدن روند بررسی این دستورالعمل در کمیسیون زیربنایی دولت موجب شد که تصمیمگیری درخصوص آن با پایان دولت یازدهم مصادف شود؛ بهدنبال بسته شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت امید اصلی طراحان این دستورالعمل آن بود که هیات دولت با این دستورالعمل موافقت کند، اما نتیجه موردنظر وزارت صنعت دولت یازدهم کسب نشد. با آغاز به کار دولت دوازدهم نیز طرح منوط شدن واردات به تولید مسکوت شد و بازگشایی سایت ثبتسفارش به تغییر قوانین واردات خودرو از طریق ابزار تعرفه منوط شد. حال در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت دستورالعمل تازه خود درخصوص واردات خودرو را به هیات دولت ارسال کرده و بحث افزایش تعرفه واردات خودرو را مدنظر قرار داده است که بهنظر میرسد بار دیگر تولید خودرو توسط برندهای خودروسازی که هماکنون واردات را در دستور کار دارند در این دستورالعمل جدید جای گرفته است.بهطوریکه گفته میشود، وزارتخانه در دستورالعمل جدید قصد دارد بحث تولید خودرو از سوی برندهای معتبر در ایران را از طریق مشوقهای کاهش تعرفه واردات عملیاتی کند. بهعبارت بهتر، برندهای معتبر خارجی که سهم بالایی در واردات خودروی کشورمان دارند؛ درصورتیکه تمایل به تولید در ایران داشته باشند، مشمول 50 درصد تخفیف تعرفهای خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو