کد خبر:
۷۰۱۶۲ ۰۸:۴۸
۱۳۹۶/۰۹/۱۲
شرط تخفیف تعرفه ای برای واردکنندگان خودرو
پدال نیوز: رئیس سازمان توسعه تجارت روز گذشته در نشست خبری با رسانهها تاکید کرد در دستورالعمل جدید واردات خودرو به خودروسازان خارجی که حاضر به تولید در ایران باشند، امتیازاتی داده میشود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، این موضوع در حالی است که یک منبع آگاه اعلام کرد که وزارت صنعت، معدن و تجارت در دستورالعمل جدید واردات خودرو، برای واردکنندگانی که زیرساخت تولیدی در ایران فراهم کنند، تخفیف تعرفهای در واردات در نظر گرفته است.
در شرایطی مجتبی خسروتاج در این برنامه خبری بار دیگر بر دیدگاه وزارت صنعت درخصوص سرمایهگذاری برندهای معتبر خارجی در ایران تاکید کرد که وزارت صنعت، معدن و تجارت از اوایل پاییز سال گذشته پیگیر منوط شدن واردات خودرو به تولید است؛ بهطوریکه وزارتخانه اواخر آذرماه سال گذشته طرح پیشنهادی «دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکتهای خودروساز خارجی» را تهیه و به هیات دولت ارسال کرد؛ وزارت صنعت در بندهای این دستورالعمل بر منوط شدن واردات به تولید و لزوم ایجاد زیرساختهای تولیدی از سوی واردکنندگان تاکید کرده بود.
طولانی شدن روند بررسی این دستورالعمل در کمیسیون زیربنایی دولت موجب شد که تصمیمگیری درخصوص آن با پایان دولت یازدهم مصادف شود؛ بهدنبال بسته شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت امید اصلی طراحان این دستورالعمل آن بود که هیات دولت با این دستورالعمل موافقت کند، اما نتیجه موردنظر وزارت صنعت دولت یازدهم کسب نشد. با آغاز به کار دولت دوازدهم نیز طرح منوط شدن واردات به تولید مسکوت شد و بازگشایی سایت ثبتسفارش به تغییر قوانین واردات خودرو از طریق ابزار تعرفه منوط شد. حال در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت دستورالعمل تازه خود درخصوص واردات خودرو را به هیات دولت ارسال کرده و بحث افزایش تعرفه واردات خودرو را مدنظر قرار داده است که بهنظر میرسد بار دیگر تولید خودرو توسط برندهای خودروسازی که هماکنون واردات را در دستور کار دارند در این دستورالعمل جدید جای گرفته است.بهطوریکه گفته میشود، وزارتخانه در دستورالعمل جدید قصد دارد بحث تولید خودرو از سوی برندهای معتبر در ایران را از طریق مشوقهای کاهش تعرفه واردات عملیاتی کند. بهعبارت بهتر، برندهای معتبر خارجی که سهم بالایی در واردات خودروی کشورمان دارند؛ درصورتیکه تمایل به تولید در ایران داشته باشند، مشمول 50 درصد تخفیف تعرفهای خواهند شد.
در شرایطی مجتبی خسروتاج در این برنامه خبری بار دیگر بر دیدگاه وزارت صنعت درخصوص سرمایهگذاری برندهای معتبر خارجی در ایران تاکید کرد که وزارت صنعت، معدن و تجارت از اوایل پاییز سال گذشته پیگیر منوط شدن واردات خودرو به تولید است؛ بهطوریکه وزارتخانه اواخر آذرماه سال گذشته طرح پیشنهادی «دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکتهای خودروساز خارجی» را تهیه و به هیات دولت ارسال کرد؛ وزارت صنعت در بندهای این دستورالعمل بر منوط شدن واردات به تولید و لزوم ایجاد زیرساختهای تولیدی از سوی واردکنندگان تاکید کرده بود.
طولانی شدن روند بررسی این دستورالعمل در کمیسیون زیربنایی دولت موجب شد که تصمیمگیری درخصوص آن با پایان دولت یازدهم مصادف شود؛ بهدنبال بسته شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت امید اصلی طراحان این دستورالعمل آن بود که هیات دولت با این دستورالعمل موافقت کند، اما نتیجه موردنظر وزارت صنعت دولت یازدهم کسب نشد. با آغاز به کار دولت دوازدهم نیز طرح منوط شدن واردات به تولید مسکوت شد و بازگشایی سایت ثبتسفارش به تغییر قوانین واردات خودرو از طریق ابزار تعرفه منوط شد. حال در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت دستورالعمل تازه خود درخصوص واردات خودرو را به هیات دولت ارسال کرده و بحث افزایش تعرفه واردات خودرو را مدنظر قرار داده است که بهنظر میرسد بار دیگر تولید خودرو توسط برندهای خودروسازی که هماکنون واردات را در دستور کار دارند در این دستورالعمل جدید جای گرفته است.بهطوریکه گفته میشود، وزارتخانه در دستورالعمل جدید قصد دارد بحث تولید خودرو از سوی برندهای معتبر در ایران را از طریق مشوقهای کاهش تعرفه واردات عملیاتی کند. بهعبارت بهتر، برندهای معتبر خارجی که سهم بالایی در واردات خودروی کشورمان دارند؛ درصورتیکه تمایل به تولید در ایران داشته باشند، مشمول 50 درصد تخفیف تعرفهای خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها