کد خبر:
۷۰۱۵۸ ۱۶:۵۳
۱۳۹۶/۰۹/۱۱
زنجان، رتبه چهارم در تردد خودروهای سنگین
پدال نیوز- زنجان در تردد وسایل نقلیه سنگین در جادهها، رتبه چهارم کشوری را در بین استانها دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان با بیان اینکه میانگین کشوری برای تردد وسایل سنگین در جادهها آبانماه امسال 15 درصد بود، اظهار کرد: از مجموع تردد وسایل نقلیه سنگین در محورهای مواصلاتی استان در این ماه ، 26 درصد به وسایل نقلیه سنگین اختصاص داشته است. این در حالی است که بیشترین تردد در آزادراه زنجان - قزوین (خروجی استان) با 498 هزار و 517 تردد و کمترین تردد در محور تکاب - دندی با 16 هزار و 168 جابهجایی صورت گرفته است .
« ایرج دستنشان» با بیان اینکه میانگین جریان تردد وسایل نقلیه در محورهای استان در این مدت، 226 وسیله نقلیه در هر ساعت و میانگین کشوری 342 وسیله نقلیه بوده است، ادامه داد: با توجه به اینکه آبانماه امسال، در جادههای مواصلاتی استان، بیشترین جریان تردد در آزادراه زنجان - قزوین (خروجی استان) با 692 تردد در ساعت و کمترین میزان تردد نیز در محورتکاب - دندی با 22 تردد در ساعت صورت گرفته است، میتوان گفت زنجان در میزان تردد وسایل نقلیه در محورهای مواصلاتی، رتبه 18 را دارد.
وی با تاکید بر اینکه سرعت ایمن، راه و جاده ایمن و وسیله نقلیه ایمن، 3 ضلع مثلث یک سفر ایمن هستند، افزود: موضوع نقاط حادثهخیز که تعریف و شناسایی، اولویتبندی و رفع آنها را شامل میشود، یکی از راهکارهای ارتقا و بهبود سطح ایمنی شبکه جادهای بهشمار میرود. در واقع همیشه انسان، جاده و خودرو به عنوان 3 عامل اصلی در تصادفات جادهای معرفی شده است.
دستنشان بیان کرد: افزایش میزان آگاهی مردم و توجه آنها به رعایت مقررات عبور و مرور در جادهها، یکی از مهمترین عوامل ارتقای ایمنی در تردد است که آمار تصادفات جادهای در محورهای روستایی گویای آگاهی نداشتن رانندگان به خصوص موتورسوران روستایی از چگونگی رانندگی در جاده است.
« ایرج دستنشان» با بیان اینکه میانگین جریان تردد وسایل نقلیه در محورهای استان در این مدت، 226 وسیله نقلیه در هر ساعت و میانگین کشوری 342 وسیله نقلیه بوده است، ادامه داد: با توجه به اینکه آبانماه امسال، در جادههای مواصلاتی استان، بیشترین جریان تردد در آزادراه زنجان - قزوین (خروجی استان) با 692 تردد در ساعت و کمترین میزان تردد نیز در محورتکاب - دندی با 22 تردد در ساعت صورت گرفته است، میتوان گفت زنجان در میزان تردد وسایل نقلیه در محورهای مواصلاتی، رتبه 18 را دارد.
وی با تاکید بر اینکه سرعت ایمن، راه و جاده ایمن و وسیله نقلیه ایمن، 3 ضلع مثلث یک سفر ایمن هستند، افزود: موضوع نقاط حادثهخیز که تعریف و شناسایی، اولویتبندی و رفع آنها را شامل میشود، یکی از راهکارهای ارتقا و بهبود سطح ایمنی شبکه جادهای بهشمار میرود. در واقع همیشه انسان، جاده و خودرو به عنوان 3 عامل اصلی در تصادفات جادهای معرفی شده است.
دستنشان بیان کرد: افزایش میزان آگاهی مردم و توجه آنها به رعایت مقررات عبور و مرور در جادهها، یکی از مهمترین عوامل ارتقای ایمنی در تردد است که آمار تصادفات جادهای در محورهای روستایی گویای آگاهی نداشتن رانندگان به خصوص موتورسوران روستایی از چگونگی رانندگی در جاده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!