آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۱۵۰
۱۶:۲۰
۱۳۹۶/۰۹/۱۱
سد کوچه با عنوان پارکینگ اختصاصی

ماجرای خیابانی که اختصاصی شد +عکس

پدال نیوز- کلان شهر تهران همیشه از نبود فضای پارک رنج برده است و صاحبان ماشین بیش از آن که نگران ترافیک مسیر مورد نظر باشند، بیشتر نگران فضایی برای پارک خودرو های خود هستند. اما چند روز گذشته خبرنگار تیتر شهر با عبور از یک خیابان، به کوچه ای برخورد که شاید با کوچه های همجوار خود تفاوت های فاحشی داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تابناک, کلان شهر تهران همیشه از نبود فضای پارک رنج برده است و صاحبان ماشین بیش از آن که نگران ترافیک مسیر مورد نظر باشند، بیشتر نگران فضایی برای پارک خودرو های خود هستند.برای عبور از یک خیابان، به کوچه ای برمی خوریم که شاید با کوچه های همجوار خود تفاوت های فاحشی داشته باشد.

هنگامی که در کوچه ایرانشهر قدم میزنی به ادارات مختلفی بر میخوری که زیر مجموعه مدیریت شهری است. اما در این میان به کوچه مینوشهر خواهید رسید که اجازه پارک برای هیچ کسی جز کارکنان آن مجموعه وجود ندارد. وقتی با متصدی امور پارکینگ صحبت میکنی، می گوید این ماشین ها مربوط به افراد خاصی است که در مجموعه کمیسیون ماده 5 مشغول هستند. اما با راهنمایی و رانندگی توافق شده است که می توانند از این کوچه به عنوان پارکینگ اختصاصی استفاده بشود.

به معنای دیگر در کوچه ای که سندش به نام کسی نیست، شهروندان از پارک در آن محروم هستند. زیرا کمیسیون ماده پنج با وجود داشتن پارکینگ، با راهنمایی رانندگی برای تملک کوچه توافق کرده است. در این خصوص دو سوال پیش می آید. یکی آن که آیا راهنمایی و رانندگی می تواند این اجازه را برای نهادهای خاص صادر کند و دیگر اینکه آیا گرفتن بخشی از خیابان که حق همه شهروندان است از منظر شهری سوال برانگیز نخواهد بود؟

عصر خودرو


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته