کد خبر:
۷۰۱۴۸ ۱۶:۱۸
۱۳۹۶/۰۹/۱۱
کاهش هزینه های رانندگی با خودروهای الکتریکی
پدال نیوز- انجمن محققین نگران در گزارشی که اخیراً منتشر کرده بود اعلام کرد که رانندگی با خودروهای الکتریکی ارزان تر از خودروهای دیزلی است و با استفاده از خودروهای برقی به طور میانگین ۷۷۰ دلار از هزینه های هر راننده کاسته می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تابناک, این پژوهش در 50 منطقه شهری در ایالت متحده انجام گرفت و نتایج نشان داد که اگر راننده به جای استفاده از خودروهای دیزلی، از خودروهای برقی استفاده کند، هزینههای وی بین 443 تا 1077 دلار در سال کاهش خواهد یافت. اختلاف این دو عدد ناشی از استفاده از شارژ در زمان های پیک مصرف برق (21 سنت) و زمان های کم مصرف (3 سنت) است.
عوامل مختلف در زمینه کاهش هزینه ها را می توان به قرار زیر نوشت:
1- ارزیابی توانایی دسترسی به محل شارژ در زمان پارک کردن
2- بررسی گزینه های مختلف شارژ بخصوص در زمانی که شرکت شارژ کننده زمان را عامل قیمت مشخص کرده است.
3- ارزیابی انگیزه های تولید کننده الکتریسینه در جهت شارژ خودرو و استقرار محل شارژ
گزینه های بهبود سیاستگذاری که این انجمن به سیاستگذاران ارائه کرده شامل موارد زیر است:
1- دسترسی به برق ارزان قیمت یکی از راهکارهای توسعه خودروهای برقی است.
2- دسترسی به محل های شارژ قابل اطمینان، بخصوص محل های شارژ فوری برای افرادی که امکان شارژ خودرو در منزل را ندارند.
3- سیاست های عمومی جهت بهبود گزینه های شارژ در آپارتمان ها و ساختمان هایی که چند خانوار در آن زندگی می کند.
4- تفاوت قیمت برق مصرفی منزل با قیمت برق مصرفی شارژ خودرو منجر به کاهش هزینه ها برای بسیاری از مشتریان می شود.
5- برنامه های نرخ متغیر و مکانیسم های منعطف قیمت گذاری و تکنولوژی اسمارت شارژ می تواند مردم را تشویق به استفاده از خودروهای برقی و همچنین شارژ آن ها با استفاده از منابع تجدید پذیر کند.
به عبارت دیگر، انگیزه های مربوط به خودروی برقی نباید به تنهایی محرک خرید خودرو باشد. هزینه های نگهداری کمتر و هزینه های فعالیت کمتر خودروهای برقی می تواند به طور ترکیبی منجر به کاهش هزینه شود. بنابراین، همزمان با کاهش مداوم قیمت خودروهای برقی، سیاست گذاران و شرکت های زیرساخت باید دسترسی و قیمت ارائه خدمات خود را نیز متعادل تر کنند. در نهایت باید استفاده از خودروهای برقی به سادگی استفاده از خودروهای دیزلی باشد تا بتوان به صورت موفقیت آمیز تبدیل خودروهای دیزلی به برقی را انجام داد.
عوامل مختلف در زمینه کاهش هزینه ها را می توان به قرار زیر نوشت:
1- ارزیابی توانایی دسترسی به محل شارژ در زمان پارک کردن
2- بررسی گزینه های مختلف شارژ بخصوص در زمانی که شرکت شارژ کننده زمان را عامل قیمت مشخص کرده است.
3- ارزیابی انگیزه های تولید کننده الکتریسینه در جهت شارژ خودرو و استقرار محل شارژ
گزینه های بهبود سیاستگذاری که این انجمن به سیاستگذاران ارائه کرده شامل موارد زیر است:
1- دسترسی به برق ارزان قیمت یکی از راهکارهای توسعه خودروهای برقی است.
2- دسترسی به محل های شارژ قابل اطمینان، بخصوص محل های شارژ فوری برای افرادی که امکان شارژ خودرو در منزل را ندارند.
3- سیاست های عمومی جهت بهبود گزینه های شارژ در آپارتمان ها و ساختمان هایی که چند خانوار در آن زندگی می کند.
4- تفاوت قیمت برق مصرفی منزل با قیمت برق مصرفی شارژ خودرو منجر به کاهش هزینه ها برای بسیاری از مشتریان می شود.
5- برنامه های نرخ متغیر و مکانیسم های منعطف قیمت گذاری و تکنولوژی اسمارت شارژ می تواند مردم را تشویق به استفاده از خودروهای برقی و همچنین شارژ آن ها با استفاده از منابع تجدید پذیر کند.
به عبارت دیگر، انگیزه های مربوط به خودروی برقی نباید به تنهایی محرک خرید خودرو باشد. هزینه های نگهداری کمتر و هزینه های فعالیت کمتر خودروهای برقی می تواند به طور ترکیبی منجر به کاهش هزینه شود. بنابراین، همزمان با کاهش مداوم قیمت خودروهای برقی، سیاست گذاران و شرکت های زیرساخت باید دسترسی و قیمت ارائه خدمات خود را نیز متعادل تر کنند. در نهایت باید استفاده از خودروهای برقی به سادگی استفاده از خودروهای دیزلی باشد تا بتوان به صورت موفقیت آمیز تبدیل خودروهای دیزلی به برقی را انجام داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو