آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۰۶
۰۹:۵۷
۱۳۹۴/۰۷/۰۵

فولکسی‌ها به زندان می‌روند؟

پدال نیوز : مسئولان کمپانی فولکس‌واگن به‌دنبال یافتن مقصر رسوایی بزرگ در دست‌کاری نتایج تست معاینات فنی خودروهای این کمپانی در آمریکا و احتمالا اروپا هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، مسئولان کمپانی «فولکس واگن»، برای سرپوش گذاشتن روی رسوایی بزرگی که هفته پیش علنی شد، اعلام کردند: هرکسی که در این تخلف دست داشته، با عواقب آن مواجه خواهد شد. آنها همچنین وعده دادند که با تیمی از کارآگاهان و ماموران تحقیق آلمانی همکاری کنند. اما اکنون این سوال مطرح می‌شود که آیا کسی به علت ارتکاب این جرایم روانه زندان خواهد شد یا خیر؟
 
به‌گزارش بخش مالی سی‌ان‌ان، این خودروساز آلمانی پذیرفته که تعمدا حدود نیم میلیون دستگاه از خودروهای دیزلی تولیدی خود برای بازار آمریکا را ازنظر نرم‌افزاری دستکاری کرده تا این خودروها در آزمون‌های مربوط به آلایندگی، سطح آلایندگی پایینی را نشان دهند. این درحالی است که این خودروها پس از خارج شدن از لابراتوار سنجش آلایندگی و غیرفعال شدن نرم‌افزار فوق، تا چهل برابر بیش از سطح مجاز آلاینده «اکسید نیتروژن» از خود منتشر می‌کنند.
 
کارآگاهان و بازرسان دادستانی قصد دارند اثبات کنند که کارکنان فولکس‌واگن، با دستکاری حقایق مردم را به خرید خودروهای خود فریب داده‌اند. این درحالی است که کمپانی فولکس‌واگن سالهاست خودرا به‌عنوان یک خودروساز دوستدار محیط زیست و ساخت خودروهای دیزلی پاک نامیده و از این شعار به‌عنوان یک برگ برنده استفاده می‌کند.
 
«تئو ورمالن»، استاد بازرگانی در مدرسه بازرگانی INSEAD می‌گوید: آنها با این شعار درحال تثبیت جایگاه خود در بازار رقابت بر سر تولید خودروهای پاک هستند. شعار «ما کمپانی تولید کننده خودروهای سبز هستیم»، یکی از بخش‌های مهم استراتژی بازاریابی فولکس واگن بوده است.
 
کارشناسان مسایل حقوقی می‌گویند: دروغ گفتن درباره میزان آلایندگی خودرو، با هدف فریب مردم برای خرید آن، کلاهبرداری است. تحت قوانین حقوقی آلمان، کلاهبرداران حداکثر به پنج سال حبس محکوم خواهند شد که در برخی موارد، بسته به شدت جرم، این مدت حتی ممکن است تا 10 سال نیز افزایش یابد.
 
این موارد شامل کلاهبرداری با اهداف سودجویی مالی می‌شوند.بنابراین، اگر کارآگاهان و ماموران تحقیق بتوانند اثبات کنند که کارکنان فولکس‌واگن این نرم‌افزارها را با هدف سودجویی مالی کمپانی نصب کرده یا بیش از سه‌نفر در این کلاهبرداری دست داشته‌اند، آنوقت شرایط فوق، یعنی شدت کلاهبرداری با جهت سودجویی مالی شامل حال فولکس‌واگن خواهد شد که احتمالا فرد یا افراد خاطی به حداکثر 10 سال حبس محکوم می‌شوند.
 
همچنین، بنابر قانون، فرد خاطی به جریمه‌ای معادل 360 برابر حقوق روزانه خود محکوم خواهد شد. یک سخنگو در فولکس‌واگن می‌گوید: این کمپانی قصد دارد افرادی از داخل بدنه خود که از قوانین تخطی کرده‌اند را به دادگاه معرفی کند.
 
اما کمپانی فولکس‌واگن به جرم کلاهبرداری تحت تعقیب کیفری قرار نمی‌گیرد زیرا قانون جزایی آلمان تنها روی اشخاص اعمال می‌شود. به هر ترتیب، کمپانی فولکس‌واگن به دلیل اینکه اجازه رخ دادن این تخلف را داده، به شدت جریمه خواهد شد.
 
طی سالهای گذشته، پرونده‌های مشابه به پرداخت جریمه‌های مالی به میزان صدها میلیون دلار منتهی شده‌است. به‌عنوان مثال، کمپانی زیمنس، به جرم ارتشا در سال‌های 2007 و 2008 میلادی، به پرداخت 600 میلیون یورو محکوم شد.
 
هم‌اکنون، مسئولان فولکس‌واگن مبلغی معادل 6 میلیون و 500 هزار یورو برای فراخوان خودروهای معیوب و سایر هزینه‌ها تخصیص داده اند که به‌نظر می‌رسد این مبلغ اصلا کافی نیست چراکه این کمپانی هم‌اکنون با ده‌ها شکایت خصوصی دیگر در آمریکا روبرو است. خریداران آمریکایی این خودروها مدعی شده‌اند که با برملا شدن این تخلف آشکار در میزان آلایندگی، خودروهای آنها دیگر ارزش ندارد. شواهد همچنین حاکی از آن است که دستکاری عمدی در سیستم نرم‌افزاری خودروهای فولکس‌واگن در اروپا می‌توانند واکنش‌های مشابهی را به دنبال داشته باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه