کد خبر:
۷۰۰۴۲ ۱۲:۱۳
۱۳۹۶/۰۹/۱۰
تاثیر استانداردهای جدید خودرویی در کشور
پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت : دولت باید بر اجرای استانداردهای 85 گانه خودرو سختگیری نماید تا خودرو سازان تولیداتشان را با استانداردهای جدید تطبیق دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اسدالله قره خانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، رعایت استانداردهای 85 گانه را به جهت افزایش امنیت سر نشینان خودروها ، کاهش مشکلات زیست محیطی از جمله الودگی هوا و افزایش بهره وری اقتصادی بواسطه کاهش مصرف بنزین حائز اهمیت دانست.
وی افزود: البته در جریان تحریم ها ناگزیر به حمایت از صنعت خودرو کشور و چشم پوشی از برخی کاستی ها بودیم اما در حال حاضر با رفع تحریم های خودرویی این مشکلات وجود ندارد و مردم نیز با تغییر ذائقه و افزایش اگاهی در زمینه صنعت خودرو، نسبت به حمایت مستمر مسئولین از این صنعت معترض هستند.
نماینده مردم علی اباد کتول در مجلس گفت : در حال حاضر خودروسازان به منظور افزایش تیراژ تولیدات ، کیفیت را نادیده گرفته اند در حالی که بهتر است به جای تولید سالانه یک میلیون و 500 هزار خودرو کم کیفیت پایین، 500هزار خودرو با کیفیت بالاتر را تولید کنند.
قره خانی در ادامه به مزیت همکاری مشترک با برندهای معتبر اشاره کرد و اظهار داشت : در شرایط کنونی و به منظور رفع دغدغه کاهش اشتغال در کشور می توان از برند های معروف جهانی جهت راه اندازی کارخانه های تولیدی در ایران دعوت کرد تا بواسطه سرمایه گذاری در کشور ، شاهد توسعه تولید و اشتغال در کشور باشیم.
وی افزود : در این راستای تولید برندهای خارجی در کشور، اخیرا شرکت خودروسازی رنو در ایران فعالیت خود را اغاز کرده است و بهتر است که در جریان این همکاری، صنعت خودرو را توسعه و گسترش داد.
این نماینده مجلس همچنین به تاثیر کیفیت سوخت بر عملکرد تولیدات داخلی و وضعیت هوای کشور پرداخت و گفت : متاسفانه کیفیت پایین این فراورده باعث بروز مشکلاتی از جمله استهلاک، افزایش الودگی هوا شده است در حالی که به جهت قیمت پایین بنزین در ایران نسبت به کشورهای دیگر متحمل ضررهایی در این بخش نیز می شویم.
قره خانی تاکید کرد : هر چند برای افزایش درامد ملی راه های متفاوتی از جمله افزایش کیفیت سوخت و از سویی افزایش کیفیت خودروها وجود دارد لذا طبیعی است که مردم به سمت خودرو هایی با سوخت پایین بروند.
وی در پایان با اشاره به عدم همکاری و هماهنگی نیروی انتظامی و محیط زیست در بحث شماره گذاری اظهار داشت : تنها اتفاقی که در این میان می افتد عدم حمایت از حقوق مصرف کنندگان است.
وی افزود: البته در جریان تحریم ها ناگزیر به حمایت از صنعت خودرو کشور و چشم پوشی از برخی کاستی ها بودیم اما در حال حاضر با رفع تحریم های خودرویی این مشکلات وجود ندارد و مردم نیز با تغییر ذائقه و افزایش اگاهی در زمینه صنعت خودرو، نسبت به حمایت مستمر مسئولین از این صنعت معترض هستند.
نماینده مردم علی اباد کتول در مجلس گفت : در حال حاضر خودروسازان به منظور افزایش تیراژ تولیدات ، کیفیت را نادیده گرفته اند در حالی که بهتر است به جای تولید سالانه یک میلیون و 500 هزار خودرو کم کیفیت پایین، 500هزار خودرو با کیفیت بالاتر را تولید کنند.
قره خانی در ادامه به مزیت همکاری مشترک با برندهای معتبر اشاره کرد و اظهار داشت : در شرایط کنونی و به منظور رفع دغدغه کاهش اشتغال در کشور می توان از برند های معروف جهانی جهت راه اندازی کارخانه های تولیدی در ایران دعوت کرد تا بواسطه سرمایه گذاری در کشور ، شاهد توسعه تولید و اشتغال در کشور باشیم.
وی افزود : در این راستای تولید برندهای خارجی در کشور، اخیرا شرکت خودروسازی رنو در ایران فعالیت خود را اغاز کرده است و بهتر است که در جریان این همکاری، صنعت خودرو را توسعه و گسترش داد.
این نماینده مجلس همچنین به تاثیر کیفیت سوخت بر عملکرد تولیدات داخلی و وضعیت هوای کشور پرداخت و گفت : متاسفانه کیفیت پایین این فراورده باعث بروز مشکلاتی از جمله استهلاک، افزایش الودگی هوا شده است در حالی که به جهت قیمت پایین بنزین در ایران نسبت به کشورهای دیگر متحمل ضررهایی در این بخش نیز می شویم.
قره خانی تاکید کرد : هر چند برای افزایش درامد ملی راه های متفاوتی از جمله افزایش کیفیت سوخت و از سویی افزایش کیفیت خودروها وجود دارد لذا طبیعی است که مردم به سمت خودرو هایی با سوخت پایین بروند.
وی در پایان با اشاره به عدم همکاری و هماهنگی نیروی انتظامی و محیط زیست در بحث شماره گذاری اظهار داشت : تنها اتفاقی که در این میان می افتد عدم حمایت از حقوق مصرف کنندگان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش