استمرار تولید بنزین یورو 4 در پالایشگاه ستاره خلیج فارس
پدال نیوز- تولید بنزین یورو ۴ در پالایشگاه ستاره خلیج فارس با تزریق خوراک به راکتورهای واحد ایزومریزاسیون از بامداد روز سه شنبه (هفتم آذرماه)، به صورت مستمر آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمدعلی دادور، مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس گفت: از ساعت 11 شامگاه دوشنبه (ششم آذرماه) شرایط عملیاتی واحد ایزومریزاسیون تنظیم، گاز و خوراک آماده و سپس در ساعت یک بامداد روز سهشنبه خوراک به راکتورهای واحد مربوطه در پالایشگاه تزریق شد.
وی با اشاره به اینکه از مرداد ماه گذشته در گزارش های مختلف اعلام شده بود که نشتی گوگرد در برشهای مختلف فرآورده نفتای سبک، میانی و سنگین وجود دارد، افزود: با توجه به آزمایشهای انجام شده مشخص شد مبدل لمپک (یک مبدل صفحه ای به وزن 105 تن) دچار نشتی شده است که نسبت به تعویض این مبدل اقدام شد.
دادور با بیان اینکه استمرار تولید بنزین با اکتان 87 در برنامه قرار گرفت، ادامه داد: به همین منظور ظرفیت تولید روزانه از سه میلیون لیتر به 10 میلیون لیتر افزایش یافت که این موضوع با تعمیر و رفع مشکل از مبدلی که مدتها از سرویس خارج شده و در حال تعمیر بود، میسر شد.
به گفته وی، همچنین شبکه بخار پالایشگاه، 300 تن بخار تولید می کرد که با کوچکترین نوسان آن، واحدهای عملیاتی از سرویس خارج می کرد؛ بنابراین ابتدا مدیریت شبکه بخار در برنامه قرار گرفت و سپس نشتیهای گسترده رفع شد. افزون بر این یکی از واحدهای تولید بخار پالایشگاه که در ماههای اخیر دچار آسیب شده بود، تعمیر و به شبکه بخار پالایشگاه متصل شد.
دادور از تثبیت سامانه کنترل واحدهای فرآیندی پالایشگاه با نصب 25 عدد کارت، به عنوان اقدام شایسته بعدی نام برد و افزود: نصب این کارتها سبب شد که از توقف فعالیت (shut down) کلی پالایشگاه به دلیل توقف برخی واحدها جلوگیری و به توقف موردی تجهیزات تبدیل شود.
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس افزود: اقدام بعدی، تثبیت برق پالایشگاه به وسیله مدیریت شبکه آن و همچنین انجام به موقع تعمیرات بود که با این تمهیدات توقفهای بی مورد ناشی از اشکال در سیستم برق نیز متوقف شد.
وی گفت: سرانجام با زحمات شبانه روزی همه کارکنان و حمایت و پیگیریهای بی دریغ مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، هم اکنون شاهد تولید بنزین مطابق با استاندارد یورو 4 در این پالایشگاه هستیم.
وی با اشاره به اینکه از مرداد ماه گذشته در گزارش های مختلف اعلام شده بود که نشتی گوگرد در برشهای مختلف فرآورده نفتای سبک، میانی و سنگین وجود دارد، افزود: با توجه به آزمایشهای انجام شده مشخص شد مبدل لمپک (یک مبدل صفحه ای به وزن 105 تن) دچار نشتی شده است که نسبت به تعویض این مبدل اقدام شد.
دادور با بیان اینکه استمرار تولید بنزین با اکتان 87 در برنامه قرار گرفت، ادامه داد: به همین منظور ظرفیت تولید روزانه از سه میلیون لیتر به 10 میلیون لیتر افزایش یافت که این موضوع با تعمیر و رفع مشکل از مبدلی که مدتها از سرویس خارج شده و در حال تعمیر بود، میسر شد.
به گفته وی، همچنین شبکه بخار پالایشگاه، 300 تن بخار تولید می کرد که با کوچکترین نوسان آن، واحدهای عملیاتی از سرویس خارج می کرد؛ بنابراین ابتدا مدیریت شبکه بخار در برنامه قرار گرفت و سپس نشتیهای گسترده رفع شد. افزون بر این یکی از واحدهای تولید بخار پالایشگاه که در ماههای اخیر دچار آسیب شده بود، تعمیر و به شبکه بخار پالایشگاه متصل شد.
دادور از تثبیت سامانه کنترل واحدهای فرآیندی پالایشگاه با نصب 25 عدد کارت، به عنوان اقدام شایسته بعدی نام برد و افزود: نصب این کارتها سبب شد که از توقف فعالیت (shut down) کلی پالایشگاه به دلیل توقف برخی واحدها جلوگیری و به توقف موردی تجهیزات تبدیل شود.
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس افزود: اقدام بعدی، تثبیت برق پالایشگاه به وسیله مدیریت شبکه آن و همچنین انجام به موقع تعمیرات بود که با این تمهیدات توقفهای بی مورد ناشی از اشکال در سیستم برق نیز متوقف شد.
وی گفت: سرانجام با زحمات شبانه روزی همه کارکنان و حمایت و پیگیریهای بی دریغ مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، هم اکنون شاهد تولید بنزین مطابق با استاندارد یورو 4 در این پالایشگاه هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه