استمرار تولید بنزین یورو 4 در پالایشگاه ستاره خلیج فارس
پدال نیوز- تولید بنزین یورو ۴ در پالایشگاه ستاره خلیج فارس با تزریق خوراک به راکتورهای واحد ایزومریزاسیون از بامداد روز سه شنبه (هفتم آذرماه)، به صورت مستمر آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمدعلی دادور، مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس گفت: از ساعت 11 شامگاه دوشنبه (ششم آذرماه) شرایط عملیاتی واحد ایزومریزاسیون تنظیم، گاز و خوراک آماده و سپس در ساعت یک بامداد روز سهشنبه خوراک به راکتورهای واحد مربوطه در پالایشگاه تزریق شد.
وی با اشاره به اینکه از مرداد ماه گذشته در گزارش های مختلف اعلام شده بود که نشتی گوگرد در برشهای مختلف فرآورده نفتای سبک، میانی و سنگین وجود دارد، افزود: با توجه به آزمایشهای انجام شده مشخص شد مبدل لمپک (یک مبدل صفحه ای به وزن 105 تن) دچار نشتی شده است که نسبت به تعویض این مبدل اقدام شد.
دادور با بیان اینکه استمرار تولید بنزین با اکتان 87 در برنامه قرار گرفت، ادامه داد: به همین منظور ظرفیت تولید روزانه از سه میلیون لیتر به 10 میلیون لیتر افزایش یافت که این موضوع با تعمیر و رفع مشکل از مبدلی که مدتها از سرویس خارج شده و در حال تعمیر بود، میسر شد.
به گفته وی، همچنین شبکه بخار پالایشگاه، 300 تن بخار تولید می کرد که با کوچکترین نوسان آن، واحدهای عملیاتی از سرویس خارج می کرد؛ بنابراین ابتدا مدیریت شبکه بخار در برنامه قرار گرفت و سپس نشتیهای گسترده رفع شد. افزون بر این یکی از واحدهای تولید بخار پالایشگاه که در ماههای اخیر دچار آسیب شده بود، تعمیر و به شبکه بخار پالایشگاه متصل شد.
دادور از تثبیت سامانه کنترل واحدهای فرآیندی پالایشگاه با نصب 25 عدد کارت، به عنوان اقدام شایسته بعدی نام برد و افزود: نصب این کارتها سبب شد که از توقف فعالیت (shut down) کلی پالایشگاه به دلیل توقف برخی واحدها جلوگیری و به توقف موردی تجهیزات تبدیل شود.
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس افزود: اقدام بعدی، تثبیت برق پالایشگاه به وسیله مدیریت شبکه آن و همچنین انجام به موقع تعمیرات بود که با این تمهیدات توقفهای بی مورد ناشی از اشکال در سیستم برق نیز متوقف شد.
وی گفت: سرانجام با زحمات شبانه روزی همه کارکنان و حمایت و پیگیریهای بی دریغ مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، هم اکنون شاهد تولید بنزین مطابق با استاندارد یورو 4 در این پالایشگاه هستیم.
وی با اشاره به اینکه از مرداد ماه گذشته در گزارش های مختلف اعلام شده بود که نشتی گوگرد در برشهای مختلف فرآورده نفتای سبک، میانی و سنگین وجود دارد، افزود: با توجه به آزمایشهای انجام شده مشخص شد مبدل لمپک (یک مبدل صفحه ای به وزن 105 تن) دچار نشتی شده است که نسبت به تعویض این مبدل اقدام شد.
دادور با بیان اینکه استمرار تولید بنزین با اکتان 87 در برنامه قرار گرفت، ادامه داد: به همین منظور ظرفیت تولید روزانه از سه میلیون لیتر به 10 میلیون لیتر افزایش یافت که این موضوع با تعمیر و رفع مشکل از مبدلی که مدتها از سرویس خارج شده و در حال تعمیر بود، میسر شد.
به گفته وی، همچنین شبکه بخار پالایشگاه، 300 تن بخار تولید می کرد که با کوچکترین نوسان آن، واحدهای عملیاتی از سرویس خارج می کرد؛ بنابراین ابتدا مدیریت شبکه بخار در برنامه قرار گرفت و سپس نشتیهای گسترده رفع شد. افزون بر این یکی از واحدهای تولید بخار پالایشگاه که در ماههای اخیر دچار آسیب شده بود، تعمیر و به شبکه بخار پالایشگاه متصل شد.
دادور از تثبیت سامانه کنترل واحدهای فرآیندی پالایشگاه با نصب 25 عدد کارت، به عنوان اقدام شایسته بعدی نام برد و افزود: نصب این کارتها سبب شد که از توقف فعالیت (shut down) کلی پالایشگاه به دلیل توقف برخی واحدها جلوگیری و به توقف موردی تجهیزات تبدیل شود.
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس افزود: اقدام بعدی، تثبیت برق پالایشگاه به وسیله مدیریت شبکه آن و همچنین انجام به موقع تعمیرات بود که با این تمهیدات توقفهای بی مورد ناشی از اشکال در سیستم برق نیز متوقف شد.
وی گفت: سرانجام با زحمات شبانه روزی همه کارکنان و حمایت و پیگیریهای بی دریغ مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، هم اکنون شاهد تولید بنزین مطابق با استاندارد یورو 4 در این پالایشگاه هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟