استمرار تولید بنزین یورو 4 در پالایشگاه ستاره خلیج فارس
پدال نیوز- تولید بنزین یورو ۴ در پالایشگاه ستاره خلیج فارس با تزریق خوراک به راکتورهای واحد ایزومریزاسیون از بامداد روز سه شنبه (هفتم آذرماه)، به صورت مستمر آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمدعلی دادور، مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس گفت: از ساعت 11 شامگاه دوشنبه (ششم آذرماه) شرایط عملیاتی واحد ایزومریزاسیون تنظیم، گاز و خوراک آماده و سپس در ساعت یک بامداد روز سهشنبه خوراک به راکتورهای واحد مربوطه در پالایشگاه تزریق شد.
وی با اشاره به اینکه از مرداد ماه گذشته در گزارش های مختلف اعلام شده بود که نشتی گوگرد در برشهای مختلف فرآورده نفتای سبک، میانی و سنگین وجود دارد، افزود: با توجه به آزمایشهای انجام شده مشخص شد مبدل لمپک (یک مبدل صفحه ای به وزن 105 تن) دچار نشتی شده است که نسبت به تعویض این مبدل اقدام شد.
دادور با بیان اینکه استمرار تولید بنزین با اکتان 87 در برنامه قرار گرفت، ادامه داد: به همین منظور ظرفیت تولید روزانه از سه میلیون لیتر به 10 میلیون لیتر افزایش یافت که این موضوع با تعمیر و رفع مشکل از مبدلی که مدتها از سرویس خارج شده و در حال تعمیر بود، میسر شد.
به گفته وی، همچنین شبکه بخار پالایشگاه، 300 تن بخار تولید می کرد که با کوچکترین نوسان آن، واحدهای عملیاتی از سرویس خارج می کرد؛ بنابراین ابتدا مدیریت شبکه بخار در برنامه قرار گرفت و سپس نشتیهای گسترده رفع شد. افزون بر این یکی از واحدهای تولید بخار پالایشگاه که در ماههای اخیر دچار آسیب شده بود، تعمیر و به شبکه بخار پالایشگاه متصل شد.
دادور از تثبیت سامانه کنترل واحدهای فرآیندی پالایشگاه با نصب 25 عدد کارت، به عنوان اقدام شایسته بعدی نام برد و افزود: نصب این کارتها سبب شد که از توقف فعالیت (shut down) کلی پالایشگاه به دلیل توقف برخی واحدها جلوگیری و به توقف موردی تجهیزات تبدیل شود.
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس افزود: اقدام بعدی، تثبیت برق پالایشگاه به وسیله مدیریت شبکه آن و همچنین انجام به موقع تعمیرات بود که با این تمهیدات توقفهای بی مورد ناشی از اشکال در سیستم برق نیز متوقف شد.
وی گفت: سرانجام با زحمات شبانه روزی همه کارکنان و حمایت و پیگیریهای بی دریغ مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، هم اکنون شاهد تولید بنزین مطابق با استاندارد یورو 4 در این پالایشگاه هستیم.
وی با اشاره به اینکه از مرداد ماه گذشته در گزارش های مختلف اعلام شده بود که نشتی گوگرد در برشهای مختلف فرآورده نفتای سبک، میانی و سنگین وجود دارد، افزود: با توجه به آزمایشهای انجام شده مشخص شد مبدل لمپک (یک مبدل صفحه ای به وزن 105 تن) دچار نشتی شده است که نسبت به تعویض این مبدل اقدام شد.
دادور با بیان اینکه استمرار تولید بنزین با اکتان 87 در برنامه قرار گرفت، ادامه داد: به همین منظور ظرفیت تولید روزانه از سه میلیون لیتر به 10 میلیون لیتر افزایش یافت که این موضوع با تعمیر و رفع مشکل از مبدلی که مدتها از سرویس خارج شده و در حال تعمیر بود، میسر شد.
به گفته وی، همچنین شبکه بخار پالایشگاه، 300 تن بخار تولید می کرد که با کوچکترین نوسان آن، واحدهای عملیاتی از سرویس خارج می کرد؛ بنابراین ابتدا مدیریت شبکه بخار در برنامه قرار گرفت و سپس نشتیهای گسترده رفع شد. افزون بر این یکی از واحدهای تولید بخار پالایشگاه که در ماههای اخیر دچار آسیب شده بود، تعمیر و به شبکه بخار پالایشگاه متصل شد.
دادور از تثبیت سامانه کنترل واحدهای فرآیندی پالایشگاه با نصب 25 عدد کارت، به عنوان اقدام شایسته بعدی نام برد و افزود: نصب این کارتها سبب شد که از توقف فعالیت (shut down) کلی پالایشگاه به دلیل توقف برخی واحدها جلوگیری و به توقف موردی تجهیزات تبدیل شود.
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس افزود: اقدام بعدی، تثبیت برق پالایشگاه به وسیله مدیریت شبکه آن و همچنین انجام به موقع تعمیرات بود که با این تمهیدات توقفهای بی مورد ناشی از اشکال در سیستم برق نیز متوقف شد.
وی گفت: سرانجام با زحمات شبانه روزی همه کارکنان و حمایت و پیگیریهای بی دریغ مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، هم اکنون شاهد تولید بنزین مطابق با استاندارد یورو 4 در این پالایشگاه هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!