بررسی مرسدس بنز SL400 مدل ۲۰۱۵ +تصاویر
پدال نیوز: هر چقدر هم سن شما بالا رود، شاید خودروهای اسپورت آن احساس قبل را برای شما نداشته باشند، ولی هنوز هم رانندگی در یک جاده کوهستانی با تابش آفتاب و جریان هوای گرم از بالای شیشه جلو، همچنان میتواند تأثیر خوشایند خود را داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز"
مرسدس بنز SL را دقیقاً نمیتوان یک خودروی اسپورت دانست؛ چیزی که از دهه ۵۰ به این طرف نیز نبوده است. پس از ارائه درهای بالپرندهای (Gullwing)، مدل SL تبدیل به نوعی خودروی اسپورت مناسب برای سنین بالاتر تبدیل شد که این موضوع هم در طبیعت و هم در قیمتگذاری آن مشخص میشد.
در هر حال، این قیمت بالا، جلوی ورود این مدل را به اکثر خانهها گرفته است. در همین حال، مرسدسبنز برای نزدیکتر کردن SL به دستان مشتریان خود، مدل SL400 را برای ۲۰۱۵ ارائه کرده است. در این مدل، مانند همیشه برای پیشرانه از یک موتور ۳ لیتری دو توربوشارژر V-6 با قدرت ۳۲۹ اسببخار استفاده شده که با یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک همراه شده است. قیمت SL400 از ۸۴ هزار و ۹۲۵ دلار آغاز میشود که ۲۲۹۰۰ دلار کمتر از مدل SL550 با قدرت ۴۲۹ اسببخار است.
در همین حال، در خودروی تست امکانات آپشن بسیار خوبی استفاده شده که از آن جمله میتوان به مواردی چون طراحی چرمی «دیزاینو» از جنس چرم ناپا به ارزش ۴۵۰۰ دلار اشاره کرد که ظاهر بسیار سطح بالایی برای کابین ایجاد میکند. و دیگر آپشنها شامل رنگآمیزی سیاه رنگ «موچا بلک» به ارزش ۲۳۰۰ دلار، تریم مشکی برای داخل کابین به ارزش ۱۵۰۰ دلار، چرخهای ۱۹ اینچی به ارزش ۵۰۰ دلار، یک سقف شیشهای با قابلیت تنظیم نور که با عنوان «مجیک اسکای کنترل» شناخته میشود و هزینه اضافی برای آن ۲۵۰۰ دلار است و یک پکیج پرمیوم به ارزش ۴۹۰۰ دلار شامل تجهیزاتی چون دوربین نمای عقب، سیستم پارک خودکار، خنککننده صندلیها، گرمکن قسمت گردن، قابلیت ماساژ، درب خودکار صندوقعقب و یک کلید مجاورت. در میان همه این آپشنها، آنچه بیش از همه جلب توجه میکند، طراحی داخلی «دیزاینو» و همین پکیج پرمیوم است.
حتی اگر این همه آپشن استفاده نشده بود، این جدیدترین مدل SL هنوز هم با پرداخت مناسب چرم در کابین و ترکیب مناسب طراحی، میتوانست نگاهها را به سمت خود جلب کند. سیستم فرمان و هندلینگ شرایط چابکی یک خودروی اسپورت را دارند و در همین حال، ایجاد هیجان در رانندگی با SL هیچگونه سختی برای راننده ایجاد نمیکند. همانند بسیاری از خودروهای اسپورت یا سوپرماشینها، فرق نشستن بر روی صندلیهای خودرو با رانندگی سرعت در آن، مثل فرق خوابیدن در خانه با خوابیدن بر روی یک «فوتون» است. بهینهسازی کلاس S و سطح بالای نویز که ۶۵ دسیبل در سرعت ۱۱۲/۶۵ کیلومتر بر ساعت است، شما را از خستگی در رانندگی دور نگه میدارد، دینامیک رانندگیای شبیه به AMG، شما را درگیر خود میکند و امکانات راحتی در کابین، همانند یک «میباخ» برای شما فراهم شده است.
در مورد شرایط مصرف سوخت، اعداد چندان جالبی دیده نمیشوند؛ ولی در این مدل، شتاب ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت در مدت ۴/۶ ثانیه اتفاق میافتد و طیکردن مسیر یکچهارم مایل نیز در مدت ۱۳/۱ ثانیه رخ میدهد که سرعت نهایی در پایان این مسیر ۱۷۵/۴ کیلومتر بر ساعت است. این در حالی است که مدل استاندارد پورشه 911 کاررا به میزان ۰/۴ ثانیه در هر دو تست سریعتر عمل میکند و SL550 در ۴/۱ ثانیه سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت را ثبت میکند. در عین حال، موتور V-6 قدرتی آرام و بدون استرس فراهم میکند و راهانداختن آن همراه با نگهداشتن ترمز و رساندن دور موتور به ۲۰۰۰ و سپس رها کردن، بسیار آسان است. در مورد سیستم کنترل شروع حرکت، هیچگونه چیز غیرعادی دیده نمیشود و تنها یک بکسواد هجومی و SL400 که به سرعت از نظر ناپدید میشود.
در تست لغزش در پیچ، SL چسبندگی جانبی به میزان 0.92 g از خود نشان میدهد و در همین حال، بیپروایی عجیبی در شاسی دیده میشود که بیشتر ناشی از توزیع وزن 50/50 در آن است. نسبت به مدل SL550، مدل سبکتر با پیشرانه V-6، وزن کمتری را بر روی تایرهای جلو قرار داده است. البته وزن کلی ۱۷۴۳ کیلوگرم در SL400، واقعاً وزن سبکی نیست، ولی در هر حال حدود ۱۳۴ کیلوگرم از SL550 سبکتر است. در نتیجه، SL400 چالاکتر نشان میدهد و طبع هیجانانگیزتری دارد. بهینهسازیها و امکانات لوکس نیز نتوانستهاند از سطح دینامیک رانندگی آن کم کنند.
خودرویی که در عین داشتن این عملکرد، راحتی را فدا نکرده باشد، واقعاً شایسته تحسین است و به راحتی میتوان دل را به آن باخت؛ البته اگر ظاهر بهتری برای SL400 طراحی شود، این کار بسیار راحتتر از قبل نیز میشود. نسل کنونی SL شرایط چندان سطح بالایی از نظر ظاهری ندارد و از این نظر نسبت به نسل قبلی، یک گام به عقب برداشته است. دماغه بلند و چهارگوش به همراه چراغهای جلوی بزرگ ترکیبی عجیب را ایجاد کردهاند و دمِ گرد با دیگر عناصر زیباشناسانه گوشهدار ترکیبی نامتجانس پدید آورده است. شاید لازم باشد که طراحان مرسدسبنز دوباره برای داشتن ظاهری زیبا در SL، نقشههای دیگری بکشند.
در این سطح قیمت، شاید نتوان به سادگی از کنار ویژگیهای ظاهری یک خودرو گذشت. ولی اگر میتوانید ذهن خود را از طراحی خارجی و بدنه رها کنید، SL400 یکی از بهترین رانندگیها را در بین SL ها دارد. SL از قدیمالایام به عنوان یک خودروی ذاتاً اسپورت مطرح بوده، ولی آخرین نسل از آن توانسته هم «اسپورت» و هم «لوکس» باشد. مشتریهای تیپ بزرگسال که این شخصیت دوگانه آن را میپسندند و دستمزدهای بالاتری نیز میگیرند، احتمالاً میتوانند یکی از این خودروها را سفارش دهند.
مشخصات:
ابعاد:
تستهای سرعت:
مصرف سوخت:
به گزارش پدال نیوز، هر چقدر هم سن شما بالا رود، شاید خودروهای اسپورت آن احساس قبل را برای شما نداشته باشند، ولی هنوز هم رانندگی در یک جاده کوهستانی با تابش آفتاب و جریان هوای گرم از بالای شیشه جلو، همچنان میتواند تأثیر خوشایند خود را داشته باشد. با این حال، زندگی روزمره بیشتر شامل رانندگی در ترافیکهای شلوغ تا رسیدن به محل کار است. در این حالت، سقف کانورتیبل را بالا خواهیم برد و به فکر سیستم کنترل هوا میافتیم.
مرسدس بنز SL را دقیقاً نمیتوان یک خودروی اسپورت دانست؛ چیزی که از دهه ۵۰ به این طرف نیز نبوده است. پس از ارائه درهای بالپرندهای (Gullwing)، مدل SL تبدیل به نوعی خودروی اسپورت مناسب برای سنین بالاتر تبدیل شد که این موضوع هم در طبیعت و هم در قیمتگذاری آن مشخص میشد.
در هر حال، این قیمت بالا، جلوی ورود این مدل را به اکثر خانهها گرفته است. در همین حال، مرسدسبنز برای نزدیکتر کردن SL به دستان مشتریان خود، مدل SL400 را برای ۲۰۱۵ ارائه کرده است. در این مدل، مانند همیشه برای پیشرانه از یک موتور ۳ لیتری دو توربوشارژر V-6 با قدرت ۳۲۹ اسببخار استفاده شده که با یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک همراه شده است. قیمت SL400 از ۸۴ هزار و ۹۲۵ دلار آغاز میشود که ۲۲۹۰۰ دلار کمتر از مدل SL550 با قدرت ۴۲۹ اسببخار است.
در همین حال، در خودروی تست امکانات آپشن بسیار خوبی استفاده شده که از آن جمله میتوان به مواردی چون طراحی چرمی «دیزاینو» از جنس چرم ناپا به ارزش ۴۵۰۰ دلار اشاره کرد که ظاهر بسیار سطح بالایی برای کابین ایجاد میکند. و دیگر آپشنها شامل رنگآمیزی سیاه رنگ «موچا بلک» به ارزش ۲۳۰۰ دلار، تریم مشکی برای داخل کابین به ارزش ۱۵۰۰ دلار، چرخهای ۱۹ اینچی به ارزش ۵۰۰ دلار، یک سقف شیشهای با قابلیت تنظیم نور که با عنوان «مجیک اسکای کنترل» شناخته میشود و هزینه اضافی برای آن ۲۵۰۰ دلار است و یک پکیج پرمیوم به ارزش ۴۹۰۰ دلار شامل تجهیزاتی چون دوربین نمای عقب، سیستم پارک خودکار، خنککننده صندلیها، گرمکن قسمت گردن، قابلیت ماساژ، درب خودکار صندوقعقب و یک کلید مجاورت. در میان همه این آپشنها، آنچه بیش از همه جلب توجه میکند، طراحی داخلی «دیزاینو» و همین پکیج پرمیوم است.
حتی اگر این همه آپشن استفاده نشده بود، این جدیدترین مدل SL هنوز هم با پرداخت مناسب چرم در کابین و ترکیب مناسب طراحی، میتوانست نگاهها را به سمت خود جلب کند. سیستم فرمان و هندلینگ شرایط چابکی یک خودروی اسپورت را دارند و در همین حال، ایجاد هیجان در رانندگی با SL هیچگونه سختی برای راننده ایجاد نمیکند. همانند بسیاری از خودروهای اسپورت یا سوپرماشینها، فرق نشستن بر روی صندلیهای خودرو با رانندگی سرعت در آن، مثل فرق خوابیدن در خانه با خوابیدن بر روی یک «فوتون» است. بهینهسازی کلاس S و سطح بالای نویز که ۶۵ دسیبل در سرعت ۱۱۲/۶۵ کیلومتر بر ساعت است، شما را از خستگی در رانندگی دور نگه میدارد، دینامیک رانندگیای شبیه به AMG، شما را درگیر خود میکند و امکانات راحتی در کابین، همانند یک «میباخ» برای شما فراهم شده است.
در مورد شرایط مصرف سوخت، اعداد چندان جالبی دیده نمیشوند؛ ولی در این مدل، شتاب ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت در مدت ۴/۶ ثانیه اتفاق میافتد و طیکردن مسیر یکچهارم مایل نیز در مدت ۱۳/۱ ثانیه رخ میدهد که سرعت نهایی در پایان این مسیر ۱۷۵/۴ کیلومتر بر ساعت است. این در حالی است که مدل استاندارد پورشه 911 کاررا به میزان ۰/۴ ثانیه در هر دو تست سریعتر عمل میکند و SL550 در ۴/۱ ثانیه سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت را ثبت میکند. در عین حال، موتور V-6 قدرتی آرام و بدون استرس فراهم میکند و راهانداختن آن همراه با نگهداشتن ترمز و رساندن دور موتور به ۲۰۰۰ و سپس رها کردن، بسیار آسان است. در مورد سیستم کنترل شروع حرکت، هیچگونه چیز غیرعادی دیده نمیشود و تنها یک بکسواد هجومی و SL400 که به سرعت از نظر ناپدید میشود.
در تست لغزش در پیچ، SL چسبندگی جانبی به میزان 0.92 g از خود نشان میدهد و در همین حال، بیپروایی عجیبی در شاسی دیده میشود که بیشتر ناشی از توزیع وزن 50/50 در آن است. نسبت به مدل SL550، مدل سبکتر با پیشرانه V-6، وزن کمتری را بر روی تایرهای جلو قرار داده است. البته وزن کلی ۱۷۴۳ کیلوگرم در SL400، واقعاً وزن سبکی نیست، ولی در هر حال حدود ۱۳۴ کیلوگرم از SL550 سبکتر است. در نتیجه، SL400 چالاکتر نشان میدهد و طبع هیجانانگیزتری دارد. بهینهسازیها و امکانات لوکس نیز نتوانستهاند از سطح دینامیک رانندگی آن کم کنند.
خودرویی که در عین داشتن این عملکرد، راحتی را فدا نکرده باشد، واقعاً شایسته تحسین است و به راحتی میتوان دل را به آن باخت؛ البته اگر ظاهر بهتری برای SL400 طراحی شود، این کار بسیار راحتتر از قبل نیز میشود. نسل کنونی SL شرایط چندان سطح بالایی از نظر ظاهری ندارد و از این نظر نسبت به نسل قبلی، یک گام به عقب برداشته است. دماغه بلند و چهارگوش به همراه چراغهای جلوی بزرگ ترکیبی عجیب را ایجاد کردهاند و دمِ گرد با دیگر عناصر زیباشناسانه گوشهدار ترکیبی نامتجانس پدید آورده است. شاید لازم باشد که طراحان مرسدسبنز دوباره برای داشتن ظاهری زیبا در SL، نقشههای دیگری بکشند.
در این سطح قیمت، شاید نتوان به سادگی از کنار ویژگیهای ظاهری یک خودرو گذشت. ولی اگر میتوانید ذهن خود را از طراحی خارجی و بدنه رها کنید، SL400 یکی از بهترین رانندگیها را در بین SL ها دارد. SL از قدیمالایام به عنوان یک خودروی ذاتاً اسپورت مطرح بوده، ولی آخرین نسل از آن توانسته هم «اسپورت» و هم «لوکس» باشد. مشتریهای تیپ بزرگسال که این شخصیت دوگانه آن را میپسندند و دستمزدهای بالاتری نیز میگیرند، احتمالاً میتوانند یکی از این خودروها را سفارش دهند.
مشخصات:
- نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل عقب، ۲ سرنشین، ۲ در کانورتیبل.
- قیمت مدل تست: ۱۰۶۳۳۵ دلار (قیمت مدل پایه: ۸۴۹۲۵ دلار).
- نوع موتور: DOHC با ۲۴ سوپاپ V-6، دو توربوشارژر و خنککننده داخلی،بلوک و رویه آلومینیومی، انژکتور سوخت مستقیم.
- گنجایش: ۲۹۹۶ سیسی.
- قدرت: ۳۲۹ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه.
- گشتاور: ۴۸۰ نیوتنمتر در ۱۶۰۰ دور در دقیقه.
- گیربکس: ۷ سرعته اتوماتیک با حالت شیفت دستی.
ابعاد:
- فاصله محوری: ۲/۵۸۶ متر.
- طول ماشین: ۴/۶۱۳ متر.
- عرض: ۱/۹۴۸ متر.
- ارتفاع: ۱/۳۱۶ متر.
- وزن کلی: ۱۷۴۳ کیلوگرم.
تستهای سرعت:
- صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۴/۶ ثانیه.
- صفر تا ۱۶۰/۹ کیلومتر بر ساعت: ۱۱/۱ ثانیه.
- صفر تا ۲۰۹/۲ کیلومتر بر ساعت: ۱۹/۸ ثانیه.
- استارت در حال حرکت بین ۸ تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۵/۳ ثانیه.
- عبور از یکچهارم مایل: ۱۳/۱ ثانیه با سرعت نهایی ۱۷۵/۴۲ کیلومتر بر ساعت.
- سرعت نهایی (با محدودیت قانونی، تخمین خودروساز): ۲۴۹/۴۵ کیلومتر بر ساعت.
- مسافت ترمز از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت: ۵۰/۹۰۲ متر.
- چسبندگی در پیچی به قطر ۳۰۰ فوت: 92g.
مصرف سوخت:
- تخمین سازمان حفاظت محیط زیست امریکا: ۱۱/۸ لیتر در شهر و ۸/۷۱ لیتر در بزرگراه در هر ۱۰۰ کیلومتر.
- مصرف سوخت در تست: ۱۲/۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
فرم بدنشو چراغاش عالییه،ولی دقت کرده باشین چراغای جلوشو وردارین انگار یه تیکه اهنه(لخت)…
به نظرم یکم چراغ عقباش بنزی نیست!! و شاید اگه فرم دیگه ای داشت قشنگ تر بود!
ولی در کل طراحی زیبایی داره وخصوصا چراغای جلو و جلو پنجره
داخل ماشینم که حرف نداره!
ولی در کل طراحی زیبایی داره وخصوصا چراغای جلو و جلو پنجره
داخل ماشینم که حرف نداره!
طراحیش نسبت به نسل های قبل یه کم از ابهتش کم کرده اما چیزی از ارزش هاش، نه!
بجز عقب ماشین همه جاش عالیه…عقبش قدیمی بنظر میرسه…
من یه نظریه دارم که به نظر سنجی میزارم
برای اینکه ببینیم چراغ جلو ومخصوصا عقب یه ماشین قشنگه باید تو شب که روشن دید و نظر داد نه تو روز
موافق مثبت
مخالف منفی
برای اینکه ببینیم چراغ جلو ومخصوصا عقب یه ماشین قشنگه باید تو شب که روشن دید و نظر داد نه تو روز
موافق مثبت
مخالف منفی
از دوستداران مرسدس عذر خواهی میکنم…
ولی
خداییش نمای جلوش شبیه عقب مونده هاست!!!
ولی
خداییش نمای جلوش شبیه عقب مونده هاست!!!
برای کسایی که با سفتی خودروهای سوپر اسپورت مثل911حال نمیکنن بهترین گزینه هست در رانندگی مسافت زیادم ادم خسته نمیکنه
تنها کروک دنیا که بدون سقف یا با سقف زیباست و پرابهت یا بهتره بگیم چیزی از ارزشاش کم نمیشه
ولی amgاین مدل یه چیز دیگس
ولی amgاین مدل یه چیز دیگس
از 911 خیلی بهتره. ماشاالله به مرسدس.
ممکنه با من موافق نباشین ولی خیلی زیباس!!
دوستش دارم
دوستش دارم
amg gt خیلی سرتر از اینه و البته گرونتر
یعنی من هم پیر مردم!! که عاشق این ماشین شدم ؟با توجه به اینکه کوپه و اسپرت.. این سبک ماشین دوست ندارم !
آقا این تخمین های محیط زیست و حساب کنید یه وقت سرشون کلاه نذارن این آمریکائی های یانکی باز داستانه…
من عاشق این ماشینم…همین و بس
ماشین فقط ماشین ایرانی حرف نداره باور نداری
آخرین اخبار
کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404