کد خبر:
۶۹۹۲۴ ۰۸:۳۰
۱۳۹۶/۰۹/۰۸
آشنایی با BMW Z4 کانسپت +تصاویر
پدال نیوز: نسل سوم BMW Z4 رودستر مدتی است که معرفی شده است. خودرویی که با کمک طراحان تویوتا، طراحی شده است؛ طراحانی که اخیرا نیز تویوتا Supra 2019 را خلق کردهاند با همان ظاهر همیشگی Z4 که شامل کاپوتی کشیده و خمیده به همراه خطوط برجسته جانبی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نسل سوم BMW Z4 رودستر مدتی است که معرفی شده است. خودرویی که با کمک
طراحان تویوتا، طراحی شده است؛ طراحانی که اخیرا نیز تویوتا Supra 2019 را
خلق کردهاند با همان ظاهر همیشگی Z4 که شامل کاپوتی کشیده و خمیده به
همراه خطوط برجسته جانبی است.
تاکنون که هیچ منبع موثقی از اینکه چه نوع پیشرانهای برای این خودرو در نظر گرفته شده است سخنی به میان نیاورده است اما حدس زده میشود که این Z4 محور عقب از یک موتور 4 سیلندر خطی 2.0 لیتری توربوشارژر مانند نسل قبل بهره ببرد که البته یک نمونه 6 سیلندر خطی 3.0 لیتری توربوشارژر نیز هم میتواند یکی از مدلهای احتمالی باشد. در عکسهای بازنشر شده نیز حکایت از وجود یک جعبه دنده 6 سرعته دستی دارد که همین مورد، تعجب همگان را برانگیخته است که چرا مهندسان BMW بجای استفاده از جعبه دندههای عالی 8 سرعته ZF اتوماتیک از یک نمونه معمولی از این مدل استفاده کردهاند.

در قسمت داخلی نیز اول از همه ترکیب رنگ مشکی با نارنجی چشمان شما را مجذوب خود میکند. مشکی که در سمت صندلی راننده بکار رفته است و نارنجی که در سمت دیگر و این تضاد گویی جالب و بدیع بنظر میرسد. کنسول میانی نیز کاملا مطابق با سطح و زاویه دید راننده طراحی و چیده شده است و همه سنجشگرها حتی نشان دهندگان دور موتور و سرعت نیز در پنلی TFT به نمایش در میآیند.
Z4 از سال آینده و با مدل 2019 وارد بازار خواهد شد. ما انتظار داریم همانند نسخه کانسپت، نمونه تولید انبوه هم به این زیبایی و شکیلی باشد چرا که زمان این را به ما ثابت کرده است که معمولا بین این دو نمونه فرقهای زیادی وجود دارد. اما به هر حال باید منتظر ماند و دید که این کانسپت با چه شکل وشمایلی وارد بازار خواهد شد.

این
کانسپت در ظاهر خارجی همانند نسلهای پیشین خود دارای خطوط صاف و
برجستهای است که باز هم این خطوط به کمک طراحان آمده و باعث حجیمتر نشان
دادن خودرو شده اند. رنگ نارنجی هم که طبیعتا رنگی متین و با وقار است در
حالی که بسیار پر انرژی و محرک است. سپر و جلو پنجره خودرو بگونهای طراحی
شدهاند که تصویر یک کوسه را در ذهنمان مجسم میکند.

اگر کمی به جلو پنجرهها هم دقت کنید، شکل سه تیکه پایینی را در خودروهای
M پاور پیدا خواهید کرد، اما این بار نه در پکیج M پاور، بلکه در مدل پایه
شرکت. گرچه آنطور که در عکس مشخص است تنها برای زیبایی طراحی شدهاند و
دریچهای برای عبور هوا نیستند اما در نسخه تولید انبوه حتما راهی برای
عبور جریان هوا خواهند بود.

به هر نقطهای که دوست دارید بنگرید، نخواهید توانست نقطهای را بیابید که
دارای انحنا نباشد. از کناره ها هم که به خودرو نگاه کنید ورودیهای هوا
را خواهید دید که جریان هوا را به زیر خطوط جانبی هدایت میکنند و باعث
افزایش آیرودینامیک میشوند. این همه قوس و انحنا در آخر به چراغهایی
کشیده ختم میشوند که نمونه آنها را در i8 دیده بودیم و از نظر ارتفا و
شیب جلو و عقب، توازن بسیار خوبی را شاهد هستیم.
تاکنون که هیچ منبع موثقی از اینکه چه نوع پیشرانهای برای این خودرو در نظر گرفته شده است سخنی به میان نیاورده است اما حدس زده میشود که این Z4 محور عقب از یک موتور 4 سیلندر خطی 2.0 لیتری توربوشارژر مانند نسل قبل بهره ببرد که البته یک نمونه 6 سیلندر خطی 3.0 لیتری توربوشارژر نیز هم میتواند یکی از مدلهای احتمالی باشد. در عکسهای بازنشر شده نیز حکایت از وجود یک جعبه دنده 6 سرعته دستی دارد که همین مورد، تعجب همگان را برانگیخته است که چرا مهندسان BMW بجای استفاده از جعبه دندههای عالی 8 سرعته ZF اتوماتیک از یک نمونه معمولی از این مدل استفاده کردهاند.

نمونههای توربوشارژ را قبلا از این کمپانی دیدهایم اما وقتی اسم از M
پاور به میان میآید نشان از قدرتی بسیار بیشتر است که با توجه به M3 و M4
های امروزی، حدود 425 اسب بخار میتواند قدرت داشته باشد.
لاستیکهای
استفاده شده هم مدل Pilot Sport Cup 2 ساخت شرکت میشلن است که با یک رینگ
20 اینچی زیبا ادغام شده است.البته در نمونه پایه احتمالا از رینگهای 18
اینچی با لاستیکهای 4 فصل استفاده شود.

در قسمت داخلی نیز اول از همه ترکیب رنگ مشکی با نارنجی چشمان شما را مجذوب خود میکند. مشکی که در سمت صندلی راننده بکار رفته است و نارنجی که در سمت دیگر و این تضاد گویی جالب و بدیع بنظر میرسد. کنسول میانی نیز کاملا مطابق با سطح و زاویه دید راننده طراحی و چیده شده است و همه سنجشگرها حتی نشان دهندگان دور موتور و سرعت نیز در پنلی TFT به نمایش در میآیند.
Z4 از سال آینده و با مدل 2019 وارد بازار خواهد شد. ما انتظار داریم همانند نسخه کانسپت، نمونه تولید انبوه هم به این زیبایی و شکیلی باشد چرا که زمان این را به ما ثابت کرده است که معمولا بین این دو نمونه فرقهای زیادی وجود دارد. اما به هر حال باید منتظر ماند و دید که این کانسپت با چه شکل وشمایلی وارد بازار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!