کد خبر:
۶۹۹۲۴ ۰۸:۳۰
۱۳۹۶/۰۹/۰۸
آشنایی با BMW Z4 کانسپت +تصاویر
پدال نیوز: نسل سوم BMW Z4 رودستر مدتی است که معرفی شده است. خودرویی که با کمک طراحان تویوتا، طراحی شده است؛ طراحانی که اخیرا نیز تویوتا Supra 2019 را خلق کردهاند با همان ظاهر همیشگی Z4 که شامل کاپوتی کشیده و خمیده به همراه خطوط برجسته جانبی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نسل سوم BMW Z4 رودستر مدتی است که معرفی شده است. خودرویی که با کمک
طراحان تویوتا، طراحی شده است؛ طراحانی که اخیرا نیز تویوتا Supra 2019 را
خلق کردهاند با همان ظاهر همیشگی Z4 که شامل کاپوتی کشیده و خمیده به
همراه خطوط برجسته جانبی است.
تاکنون که هیچ منبع موثقی از اینکه چه نوع پیشرانهای برای این خودرو در نظر گرفته شده است سخنی به میان نیاورده است اما حدس زده میشود که این Z4 محور عقب از یک موتور 4 سیلندر خطی 2.0 لیتری توربوشارژر مانند نسل قبل بهره ببرد که البته یک نمونه 6 سیلندر خطی 3.0 لیتری توربوشارژر نیز هم میتواند یکی از مدلهای احتمالی باشد. در عکسهای بازنشر شده نیز حکایت از وجود یک جعبه دنده 6 سرعته دستی دارد که همین مورد، تعجب همگان را برانگیخته است که چرا مهندسان BMW بجای استفاده از جعبه دندههای عالی 8 سرعته ZF اتوماتیک از یک نمونه معمولی از این مدل استفاده کردهاند.

در قسمت داخلی نیز اول از همه ترکیب رنگ مشکی با نارنجی چشمان شما را مجذوب خود میکند. مشکی که در سمت صندلی راننده بکار رفته است و نارنجی که در سمت دیگر و این تضاد گویی جالب و بدیع بنظر میرسد. کنسول میانی نیز کاملا مطابق با سطح و زاویه دید راننده طراحی و چیده شده است و همه سنجشگرها حتی نشان دهندگان دور موتور و سرعت نیز در پنلی TFT به نمایش در میآیند.
Z4 از سال آینده و با مدل 2019 وارد بازار خواهد شد. ما انتظار داریم همانند نسخه کانسپت، نمونه تولید انبوه هم به این زیبایی و شکیلی باشد چرا که زمان این را به ما ثابت کرده است که معمولا بین این دو نمونه فرقهای زیادی وجود دارد. اما به هر حال باید منتظر ماند و دید که این کانسپت با چه شکل وشمایلی وارد بازار خواهد شد.

این
کانسپت در ظاهر خارجی همانند نسلهای پیشین خود دارای خطوط صاف و
برجستهای است که باز هم این خطوط به کمک طراحان آمده و باعث حجیمتر نشان
دادن خودرو شده اند. رنگ نارنجی هم که طبیعتا رنگی متین و با وقار است در
حالی که بسیار پر انرژی و محرک است. سپر و جلو پنجره خودرو بگونهای طراحی
شدهاند که تصویر یک کوسه را در ذهنمان مجسم میکند.

اگر کمی به جلو پنجرهها هم دقت کنید، شکل سه تیکه پایینی را در خودروهای
M پاور پیدا خواهید کرد، اما این بار نه در پکیج M پاور، بلکه در مدل پایه
شرکت. گرچه آنطور که در عکس مشخص است تنها برای زیبایی طراحی شدهاند و
دریچهای برای عبور هوا نیستند اما در نسخه تولید انبوه حتما راهی برای
عبور جریان هوا خواهند بود.

به هر نقطهای که دوست دارید بنگرید، نخواهید توانست نقطهای را بیابید که
دارای انحنا نباشد. از کناره ها هم که به خودرو نگاه کنید ورودیهای هوا
را خواهید دید که جریان هوا را به زیر خطوط جانبی هدایت میکنند و باعث
افزایش آیرودینامیک میشوند. این همه قوس و انحنا در آخر به چراغهایی
کشیده ختم میشوند که نمونه آنها را در i8 دیده بودیم و از نظر ارتفا و
شیب جلو و عقب، توازن بسیار خوبی را شاهد هستیم.
تاکنون که هیچ منبع موثقی از اینکه چه نوع پیشرانهای برای این خودرو در نظر گرفته شده است سخنی به میان نیاورده است اما حدس زده میشود که این Z4 محور عقب از یک موتور 4 سیلندر خطی 2.0 لیتری توربوشارژر مانند نسل قبل بهره ببرد که البته یک نمونه 6 سیلندر خطی 3.0 لیتری توربوشارژر نیز هم میتواند یکی از مدلهای احتمالی باشد. در عکسهای بازنشر شده نیز حکایت از وجود یک جعبه دنده 6 سرعته دستی دارد که همین مورد، تعجب همگان را برانگیخته است که چرا مهندسان BMW بجای استفاده از جعبه دندههای عالی 8 سرعته ZF اتوماتیک از یک نمونه معمولی از این مدل استفاده کردهاند.

نمونههای توربوشارژ را قبلا از این کمپانی دیدهایم اما وقتی اسم از M
پاور به میان میآید نشان از قدرتی بسیار بیشتر است که با توجه به M3 و M4
های امروزی، حدود 425 اسب بخار میتواند قدرت داشته باشد.
لاستیکهای
استفاده شده هم مدل Pilot Sport Cup 2 ساخت شرکت میشلن است که با یک رینگ
20 اینچی زیبا ادغام شده است.البته در نمونه پایه احتمالا از رینگهای 18
اینچی با لاستیکهای 4 فصل استفاده شود.

در قسمت داخلی نیز اول از همه ترکیب رنگ مشکی با نارنجی چشمان شما را مجذوب خود میکند. مشکی که در سمت صندلی راننده بکار رفته است و نارنجی که در سمت دیگر و این تضاد گویی جالب و بدیع بنظر میرسد. کنسول میانی نیز کاملا مطابق با سطح و زاویه دید راننده طراحی و چیده شده است و همه سنجشگرها حتی نشان دهندگان دور موتور و سرعت نیز در پنلی TFT به نمایش در میآیند.
Z4 از سال آینده و با مدل 2019 وارد بازار خواهد شد. ما انتظار داریم همانند نسخه کانسپت، نمونه تولید انبوه هم به این زیبایی و شکیلی باشد چرا که زمان این را به ما ثابت کرده است که معمولا بین این دو نمونه فرقهای زیادی وجود دارد. اما به هر حال باید منتظر ماند و دید که این کانسپت با چه شکل وشمایلی وارد بازار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید شکست مقاومت خودرو در برابر دلار افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد