کد خبر:
۶۹۸۹۷ ۱۵:۰۳
۱۳۹۶/۰۹/۰۷
خودرویی ها در بازار سرمایه / ۷ آذر ۹۶
شاخص گروه خودرو در بورس سقوط کرد +گزارش معاملات
پدال نیوز- طی معاملات امروز شاخص گروه خودرو با عقب نشینی ۱۸۴ واحدی در مدار ۱۶ هزار و ۴۱۱ واحد قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، امروز سهامدارن تعداد 125 میلیون و 658 هزار ورقه سهم خودرویی به ارزش معاملاتی 14 میلیارد تومان در بیش از 11 هزار نوبت معاملاتی داد و ستد کردند.
در بازار امروز، دو نماد اصلی گروه خودرو در حاشیه 1 درصد منفی قرار گرفتند، به این ترتیب خساپا با قیمت 100.7 تومان پایانی و خودرو با قیمت 259.6 تومان به معاملاتشان پایان دادند.
در این میان دو نماد قطعه ساز خچرخش و خزر علی رغم و منفی گروه هردو با رشد مثبت کامل صف خرید تشکیل دادند، در طرف مقابل خموتور صف فروش بود و خکمک در حاشیه 4 درصد منفی، بیش از سایر نمادها افت کرد، سایر نمادها نیز اکثرا معاملاتی منفی و متعادل را پشت سر گذاشتند.
این روزها در بازار شایعه ادغام ایران خودرو و سایپا بر سر زبانها افتاده است درحالیکه جهرودی در حاشیه نمایشگاه بین المللی خودرو تهران ضمن رد ادعا مطرح شده، از احتمال تهیه پلت فرم مشترک بین دو شرکت خبر داد و افزود؛ این تلقی در ادغام شرکت ها با روح تعاریف شرکت ها مغایر است و نمی توان به این گفته ها توجه کرد. هر شرکت یک ماهیت حقیقی و حقوقی دارد که مختص به خود شرکت و سهامداران آن است ولی قرار بر این است که کارهای مشترک و پلت فرم های مشترک با ایران خودرو داشته باشیم تا بتوانیم هزینه های تولید را کاهش دهیم.
در بازار امروز، دو نماد اصلی گروه خودرو در حاشیه 1 درصد منفی قرار گرفتند، به این ترتیب خساپا با قیمت 100.7 تومان پایانی و خودرو با قیمت 259.6 تومان به معاملاتشان پایان دادند.
در این میان دو نماد قطعه ساز خچرخش و خزر علی رغم و منفی گروه هردو با رشد مثبت کامل صف خرید تشکیل دادند، در طرف مقابل خموتور صف فروش بود و خکمک در حاشیه 4 درصد منفی، بیش از سایر نمادها افت کرد، سایر نمادها نیز اکثرا معاملاتی منفی و متعادل را پشت سر گذاشتند.
این روزها در بازار شایعه ادغام ایران خودرو و سایپا بر سر زبانها افتاده است درحالیکه جهرودی در حاشیه نمایشگاه بین المللی خودرو تهران ضمن رد ادعا مطرح شده، از احتمال تهیه پلت فرم مشترک بین دو شرکت خبر داد و افزود؛ این تلقی در ادغام شرکت ها با روح تعاریف شرکت ها مغایر است و نمی توان به این گفته ها توجه کرد. هر شرکت یک ماهیت حقیقی و حقوقی دارد که مختص به خود شرکت و سهامداران آن است ولی قرار بر این است که کارهای مشترک و پلت فرم های مشترک با ایران خودرو داشته باشیم تا بتوانیم هزینه های تولید را کاهش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش