کد خبر:
                         ۶۹۸۷۹                         ۱۳:۲۸
                                                  ۱۳۹۶/۰۹/۰۷
                     خودروهای ارزان به قیمت جان سرنشینان تمام میشود
پدال نیوز: آخرین تحقیقات موسسه جهانی انکپ (GNCAP) نشان میدهد که سرنشینان خودروهای ارزان قیمت بیشترین آسیبها را در تصادفات میبینند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، برخی خودروهای ارزان قیمتی که مخصوصا در کشورهای در حال توسعه عرضه میشوند را میتوان به عنوان فاجعهای در ایمنی نامید. 
 
یکی از دلایل کم قیمت بودن این خودروها، کیفیت پایین موادی است که در نقاط حساس در هنگام تصادفات به کار میرود. همچنین نوع شاسی و مهندسی به کار رفته در این خودروها برای ایمنی در تصادفات هم مانند خودروهای گران قیمت نیست.
 
اما مساله اصلی این جا است که قربانیان اصلی خریداران این خودروها هستند که در تصادفات جانشان بیشتر از بقیه در معرض خطر است.
 
موسسه گلوبال انکپ (Global NCAP) پس از بررسی آمار ایمنی خودروهای ارزان قیمت عرضه شده در کشور های آسیایی، ابراز نگرانی کرد.
 
اما در اروپا اوضاع متفاوت است. خودروهایی مانند فولکس واگن "پولو"(کسب 3 ستاره ایمنی)، رنو "ساندرو"(کسب 3 ستاره ایمنی) و تویوتا "اتیوس"(کسب 4 ستاره ایمنی) نمایش خوبی در تصادفات از خود نشان دادند. با این که این خودروها آمار فوق العادهای در تصادفات نداشتند اما نشان دادند یک خودرو در عین ارزان بودن میتواند ایمن هم باشد. اما خودروهایی هم مانند داتسون "GO+" هم هیچ ستاره ایمنی کسب نکردند.
 
این در حالی است که نتایج ایمنی خودروها در آسیا کاملا در تضاد با ایمنی خودروها در اروپا بوده و به صورت فاحشی کمتر است.
 
اما سوالی که در این میان مطرح میشود این است که چگونه برخی از همین خودروسازان مدلهای ارزان قیمتی میسازند که حتی موفق به کسب 1 ستاره ایمنی هم نمیشوند در حالی که جان سرنشینان یکی از مهمترین فاکتورها در ساخت خودروها است؟ آیا لازم نیست استانداردهای ایمنی در کشورهای آسیایی بازنگری شوند؟
                  یکی از دلایل کم قیمت بودن این خودروها، کیفیت پایین موادی است که در نقاط حساس در هنگام تصادفات به کار میرود. همچنین نوع شاسی و مهندسی به کار رفته در این خودروها برای ایمنی در تصادفات هم مانند خودروهای گران قیمت نیست.
اما مساله اصلی این جا است که قربانیان اصلی خریداران این خودروها هستند که در تصادفات جانشان بیشتر از بقیه در معرض خطر است.
موسسه گلوبال انکپ (Global NCAP) پس از بررسی آمار ایمنی خودروهای ارزان قیمت عرضه شده در کشور های آسیایی، ابراز نگرانی کرد.
اما در اروپا اوضاع متفاوت است. خودروهایی مانند فولکس واگن "پولو"(کسب 3 ستاره ایمنی)، رنو "ساندرو"(کسب 3 ستاره ایمنی) و تویوتا "اتیوس"(کسب 4 ستاره ایمنی) نمایش خوبی در تصادفات از خود نشان دادند. با این که این خودروها آمار فوق العادهای در تصادفات نداشتند اما نشان دادند یک خودرو در عین ارزان بودن میتواند ایمن هم باشد. اما خودروهایی هم مانند داتسون "GO+" هم هیچ ستاره ایمنی کسب نکردند.
این در حالی است که نتایج ایمنی خودروها در آسیا کاملا در تضاد با ایمنی خودروها در اروپا بوده و به صورت فاحشی کمتر است.
اما سوالی که در این میان مطرح میشود این است که چگونه برخی از همین خودروسازان مدلهای ارزان قیمتی میسازند که حتی موفق به کسب 1 ستاره ایمنی هم نمیشوند در حالی که جان سرنشینان یکی از مهمترین فاکتورها در ساخت خودروها است؟ آیا لازم نیست استانداردهای ایمنی در کشورهای آسیایی بازنگری شوند؟
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان                      ورق در بازار خودروی ایران برگشت                      بازتعریف حضور دولت در «خودرو»                      خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری                      ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان                      رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت                      نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
                               گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      جهش پاییزی تورم خرید خودرو              
  
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      