کد خبر:
۶۹۸۷۴ ۱۳:۱۹
۱۳۹۶/۰۹/۰۷
تسلا برای پیروزی در تکنولوژی چقدر هزینه می کند؟
پدال نیوز: بر اساس گزارش موسسه آمریکایی بلومبرگ، تسلا برای تولید خودروهای برقی خود ثانیه ای 8 هزار دلار یا به عبارتی دیگر ساعتی 480 هزار دلار هزینه می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با توجه به بررسی ها و محاسبات فعالیت های دوازده ماه گذشته تسلا از سوی بلومبرگ، این شرکت به طور متوسط ثانیه ای 8 هزار دلار برای تولید محصولات خود هزینه کرده است که اگر به همین روال ادامه دهد تا 6 آگوست سال 2018 تمام ذخایر تقدی خود را تمام خواهد کرد.
تسلا برای تولید مدل 3 از جیب می خورد
تسلا امیدوار است تولید انبوه مدل 3 به سرعت بتواند این هزینه ها و کمبود ذخایر مالی را برایش جبران کند. کارشناسان نیز می گویند تولید انبوه این مدل برای تامین مالی تسلا ضروری است. اما این خودروهای مدل 3 تسلا که نه تنها در رسیدن به رعت 100 کیلومتر در ساعت طی دو ثانیه، سریع هستند بلکه در سوزاندن اسکناس های این شرکت هم سریع عمل می کنند. در حال حاضر و با توجه به مشکلاتی که درخط تولید و مونتاژ این مدل برای تسلا وجود دارد و با اینکه تسلا حتی در اهداف خود تخفیف قائل شده، دستیابی به این تولید انبوه ممکن نیست.
بر همین اساس، ایلان ماسک از مشتریان خود خواسته برای تحویل خودروهای خود، مبلغی را به عنوان پیش پرداخت، بپردازند. به عنوان مثال تسلا از مشتریانی که برای خرید تسلا ردوستر جدید تمایل دارند، خواسته با وجودی که خودروی آن ها دو سال دیگر تحویل داده می شود، مبلغی معادل 250 هزار دلار را به عنوان پیش پرداخت بپردازند. حتی ممکن است تسلا برای کامیون برقی Semi که تولید آن از سال 2019 آغاز می شود، 5 هزار دلار پیش پرداخت تعیین کند.
تحلیلگر بلومبرگ برآورد می کند تسلا تا پایان سال 2018، نزدیک به 2 میلیارد افزایش سرمایه داشته باشد و با این حال او می گوید شاید این راه حل ها، تا حدی کمبود مالی تسلا را حبران کند اما برای پاسخگویی به تمام هزینه های این شرکت کافی نیست.
تسلا اما اطمینان داده که تا پایان ماه مارس سال آینده، پول کافی برای تولید 5 هزار دستگاه مدل 3 دارد و امیدوار است با فروش آن ها و همچنین به صورت موازی با برنامه هایی که برای کاهش هزینه ها در نظر گرفته، بتواند تا اندازه زیادی کمبودهای مالی خود را جبران کند.
تسلا برای تولید مدل 3 از جیب می خورد
تسلا امیدوار است تولید انبوه مدل 3 به سرعت بتواند این هزینه ها و کمبود ذخایر مالی را برایش جبران کند. کارشناسان نیز می گویند تولید انبوه این مدل برای تامین مالی تسلا ضروری است. اما این خودروهای مدل 3 تسلا که نه تنها در رسیدن به رعت 100 کیلومتر در ساعت طی دو ثانیه، سریع هستند بلکه در سوزاندن اسکناس های این شرکت هم سریع عمل می کنند. در حال حاضر و با توجه به مشکلاتی که درخط تولید و مونتاژ این مدل برای تسلا وجود دارد و با اینکه تسلا حتی در اهداف خود تخفیف قائل شده، دستیابی به این تولید انبوه ممکن نیست.
بر همین اساس، ایلان ماسک از مشتریان خود خواسته برای تحویل خودروهای خود، مبلغی را به عنوان پیش پرداخت، بپردازند. به عنوان مثال تسلا از مشتریانی که برای خرید تسلا ردوستر جدید تمایل دارند، خواسته با وجودی که خودروی آن ها دو سال دیگر تحویل داده می شود، مبلغی معادل 250 هزار دلار را به عنوان پیش پرداخت بپردازند. حتی ممکن است تسلا برای کامیون برقی Semi که تولید آن از سال 2019 آغاز می شود، 5 هزار دلار پیش پرداخت تعیین کند.
تحلیلگر بلومبرگ برآورد می کند تسلا تا پایان سال 2018، نزدیک به 2 میلیارد افزایش سرمایه داشته باشد و با این حال او می گوید شاید این راه حل ها، تا حدی کمبود مالی تسلا را حبران کند اما برای پاسخگویی به تمام هزینه های این شرکت کافی نیست.
تسلا اما اطمینان داده که تا پایان ماه مارس سال آینده، پول کافی برای تولید 5 هزار دستگاه مدل 3 دارد و امیدوار است با فروش آن ها و همچنین به صورت موازی با برنامه هایی که برای کاهش هزینه ها در نظر گرفته، بتواند تا اندازه زیادی کمبودهای مالی خود را جبران کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش