عضو انجمن قطعه سازان کشور:
عملکرد «رنو» در ایران موفق تر از «پژو» بوده است
پدال نیوز: عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اعتقاد دارد در مجموع حضور رنو فرانسه در کشور موفق تر از پژو بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو» با بیان این مطلب افزود: شرکت رنو در کشور سرمایه گذاری مطلوبی کرد و توانست دانش فنی را به درستی به خودروسازان ایرانی منتقل کند.
وی ادامه داد: ویژگی دیگر رنو این است که در دوران تحریم در ایران ماند گرچه با ظرفیت کمتری توانست به کار خود ادامه دهد.
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که آیا این برتری به خاطر رفتن پژو از ایران در دوران تحریم بوده است؟ اظهار کرد: واقعا نمی توان به پژو ایراد گرفت چرا که فشارهای آمریکا، این خودروساز را وادار کرد که ایران را ترک کند. از طرف دیگر نباید فراموش کنیم این تنها پژو نبود که از ایران رفت بلکه خودروسازان مطرحی چون مزدا، نیسان، بنز و کیا هم ناچار شدند کشور را ترک کنند چون به سختی تحت فشار بودند.
وی در پایان خاطر نشان کرد: البته باید اظهار داشت هر 2 خودروساز توانستند طی چند سال حضور در ایران پایگاه و جایگاهی ثابت نزد مردم به دست بیاورند به همین علت تصور عمده بر این است که بهتر است گذشته را فراموش کنیم و در این شرایط بهبود وضعیت در نقل و انتقالات، به فکر همکاری های هوشمندانه در تعامل با خودروسازان کلاس جهانی باشیم.
وی ادامه داد: ویژگی دیگر رنو این است که در دوران تحریم در ایران ماند گرچه با ظرفیت کمتری توانست به کار خود ادامه دهد.
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که آیا این برتری به خاطر رفتن پژو از ایران در دوران تحریم بوده است؟ اظهار کرد: واقعا نمی توان به پژو ایراد گرفت چرا که فشارهای آمریکا، این خودروساز را وادار کرد که ایران را ترک کند. از طرف دیگر نباید فراموش کنیم این تنها پژو نبود که از ایران رفت بلکه خودروسازان مطرحی چون مزدا، نیسان، بنز و کیا هم ناچار شدند کشور را ترک کنند چون به سختی تحت فشار بودند.
وی در پایان خاطر نشان کرد: البته باید اظهار داشت هر 2 خودروساز توانستند طی چند سال حضور در ایران پایگاه و جایگاهی ثابت نزد مردم به دست بیاورند به همین علت تصور عمده بر این است که بهتر است گذشته را فراموش کنیم و در این شرایط بهبود وضعیت در نقل و انتقالات، به فکر همکاری های هوشمندانه در تعامل با خودروسازان کلاس جهانی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها