کد خبر:
۶۹۸۶۳ ۱۰:۱۵
۱۳۹۶/۰۹/۰۷
برای ایجاد فاصله با رقبا در بازار خودروهای الکتریکی؛
ارائه ایستگاههای شارژ فوق سریع توسط شل و چند خودروساز برتر
پدال نیوز- رویال داچ شل، با همکاری چند خودروساز برتر، شارژرهای فوق سریع در بزرگراههای اروپا احداث میکند تا با حذف یکی از بزرگترین موانع توسعه خودروهای الکتریکی، از رقبای خود جلو بیافتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، رویال داچ شل با همکاری چند خودروساز برتر، شارژرهای فوق سریع در بزرگراههای اروپا ارائه میکند تا با حذف یکی از بزرگترین موانع توسعه خودروهای الکتریکی، از رقبای خود جلو بیافتند.
در بیانیهای اعلام شد که طبق توافق شل با یونایتی که یک شرکت مشترک از بیامدابلیو دایملر، فورد و فولکس واگن است، در ابتدا تا سال 2019، پایگاههای شارژ فوق قدرت در 80 سایت بزرگراهی به راه خواهد افتاد.
غولهای صنعت برق شامل انجی فرانسه، ایآن آلمان و همچنین بازیگران بزرگ این بازار مثل شرکت استارتآپ آمریکایی چارژپوینت، همگی در حال ساختن شبکههای شارژ خودروهای الکتریکی در اروپا هستند؛ هرچند تولیدکنندگان برای ارائه راهحلهایی مبنی این که رانندگان خودروهای الکتریکی بتوانند از سفرهای کوتاه، فراتر روند و بین شهرها مسافرت کنند، با مشکل مواجه شدهاند که دلیل آن محدودیتهای باطری، کمبود ایستگاههای شارژ و زمان طولانی شارژ کردن میباشند.
اما شل میگوید که تکنولوژی یونایتی در پاسخ به مشکل فاصلههای بلند سفرها، بسیار جدید و کلیدی است.
طبق اعلام شرکت شل، با استفاده از تکنولوژی یونایتی خودروهای دارای ظرفیت شارژ بالا تا 350 کیلووات تنا 5 تا 10 دیقه برای شارژ مردن کامل خود زمان صرف خواهند کرد. این در حالی است که امروزه برای شارژ کردن یک خودرو الکتریکی چندین ساعت زمان لازم است.
شل پیشبینی کرده است که ناوگان خودروهای الکتریکی که در حال حاضر تنها 1 درصد کل ناوگان خودروهای جهان را تشکیل میدهند، تا سال 2025 سهم خود را به 10 درصد افزایش دهند.
رئیس خرده فروشی شل، استفان کپیتانی، میگوید: به این ترتیب مشتریانی که میخواهند با خودرو الکتریکی خود به مسافرتهای طولانی بروند، مطمئن خواهند بود که پایگاههای شارژ قابل اعتماد، راحت و سریعی در اختیار خواهند داشت.
شرکای یونایتی نیروهای خود را متحد کردند تا شبکهای از 400 ایستگاه شارژدهی را تا سال 2020 در سراسر اروپا به راه بیاندازند.
طبق اعلام سازمان نظارت بر سوخت جایگزین اروپایی، تعداد پایگاههای شارژ خودروهای الکتریکی در اروپا بین سالهای 2014 تا 2017 نزدیک به 3 برابر شده و به حدود 120 هزار جایگاه رسیده است.
در بیانیهای اعلام شد که طبق توافق شل با یونایتی که یک شرکت مشترک از بیامدابلیو دایملر، فورد و فولکس واگن است، در ابتدا تا سال 2019، پایگاههای شارژ فوق قدرت در 80 سایت بزرگراهی به راه خواهد افتاد.
غولهای صنعت برق شامل انجی فرانسه، ایآن آلمان و همچنین بازیگران بزرگ این بازار مثل شرکت استارتآپ آمریکایی چارژپوینت، همگی در حال ساختن شبکههای شارژ خودروهای الکتریکی در اروپا هستند؛ هرچند تولیدکنندگان برای ارائه راهحلهایی مبنی این که رانندگان خودروهای الکتریکی بتوانند از سفرهای کوتاه، فراتر روند و بین شهرها مسافرت کنند، با مشکل مواجه شدهاند که دلیل آن محدودیتهای باطری، کمبود ایستگاههای شارژ و زمان طولانی شارژ کردن میباشند.
اما شل میگوید که تکنولوژی یونایتی در پاسخ به مشکل فاصلههای بلند سفرها، بسیار جدید و کلیدی است.
طبق اعلام شرکت شل، با استفاده از تکنولوژی یونایتی خودروهای دارای ظرفیت شارژ بالا تا 350 کیلووات تنا 5 تا 10 دیقه برای شارژ مردن کامل خود زمان صرف خواهند کرد. این در حالی است که امروزه برای شارژ کردن یک خودرو الکتریکی چندین ساعت زمان لازم است.
شل پیشبینی کرده است که ناوگان خودروهای الکتریکی که در حال حاضر تنها 1 درصد کل ناوگان خودروهای جهان را تشکیل میدهند، تا سال 2025 سهم خود را به 10 درصد افزایش دهند.
رئیس خرده فروشی شل، استفان کپیتانی، میگوید: به این ترتیب مشتریانی که میخواهند با خودرو الکتریکی خود به مسافرتهای طولانی بروند، مطمئن خواهند بود که پایگاههای شارژ قابل اعتماد، راحت و سریعی در اختیار خواهند داشت.
شرکای یونایتی نیروهای خود را متحد کردند تا شبکهای از 400 ایستگاه شارژدهی را تا سال 2020 در سراسر اروپا به راه بیاندازند.
طبق اعلام سازمان نظارت بر سوخت جایگزین اروپایی، تعداد پایگاههای شارژ خودروهای الکتریکی در اروپا بین سالهای 2014 تا 2017 نزدیک به 3 برابر شده و به حدود 120 هزار جایگاه رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو