در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2015
فیس لیفت پورشه 911 کاررا S معرفی شد
پدال نیوز: پورشه در نمایشگاه فرانکفورت 2015 از فیس لیفت 911 کاررا S خود پرده برداری کرد، پس بدون مقدمه چینی می‌رویم تا ببینیم که پورشه چه چیزی برای فیس لیفت کردن این خودروی اسپرت دوست داشتی در نظر گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهم‌ترین تغییرات ایجاد شده بر روی 911 کاررا S
در زیر پست آن رخ داده و حالا پورشه به جای استفاده از موتورهای قدیمی،
تصمیم به استفاده از موتورهای جدید 2 لیتری شش سیلندر توربو دوقلوی تخت
کرده که با افزایش قدرتی 20 اسب بخاری و گشتاوری 60 نیوتن متری نسبت به
نسخه قبلی خود، می‌تواند حداکثر قدرتی 420 اسب بخاری (309 کیلووات) و
حداکثر گشتاوری 500 نیوتن متری را تولید کند که با استفاده از جعبه دنده
PDK مخصوص محصولات پورشه، می‌تواند حداقل شتابی صفر تا صد 3.9 ثانیه‌ای و
حداکثر سرعتی 308 کیلومتر بر ساعتی را به ثبت برساند. پورشه برای نسخه پایه
یعنی 911 کاررا بدون پسوند S نیز همین پیشرانه را در نظر گرفته که با
افزایش قدرتی 20 اسبی و گشتاوری 60 نیوتن متری نسبت به قبل، توانایی تولید
حداکثر قدرتی 370 اسب بخاری و گشتاوری 450 نیوتن متری را بدست آورده است.
دیگر تغییرات این نسخه نسبت به قبل هم شامل بکارگیری سیستم‌های جدیدی همچون کروز کنترل تطبیقی، سیستم کنترل اتوماتیک قابل سفارش، سیستم ترمزهای اضطراری و سیستم هشدار خروج از جاده می‌شود.
از لحاظ طراحی نیز پورشه یک سری بروزرسانی‌ها را برای فیس لیفت خود در نظر گرفته به طور خلاصه شامل چراغ‌های جدید جلو، رینگ‌های جدید برای چرخ‌ها، مجموعه سپری جدید با ورودی‌های اصلاح شده بر روی آن که در نگاه اول چندان همخوانی با سایر قسمت‌ها نداشته، خروجی‌های تیتانیومی اگزوز، دستگیره جدید درها و در آخر هم یک درب کاپوت جدید برای موتور می‌شود که بر روی آن هواکش‌های هوای عمودی قالب گیری شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود