کد خبر:
۶۹۸۳۷ ۰۸:۲۶
۱۳۹۶/۰۹/۰۷
خیابان های تهران پاسخگوی این حجم از خودرو نیست
گره ترافیکی پایتخت باز نمی شود
پدال نیوز- فرمانده انتظامی تهران بزرگ گفت: گره ترافیکی پایتخت را نمی توان باز کرد مگر با همکاری سایر بخش ها و دستگاه ها، چرا که ترافیک شهر یک موضوع بین بخشی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سردار حسین رحیمی، فرمانده انتظامی تهران بزرگ اظهار کرد: تعداد خودروها در شهر تهران بی شمار است و همین امر باعث شده که معابر و خیابانهای پایتخت ظرفیت این تعداد خودرو را نداشته باشند.
وی افزود: پلیس در شرایط کنونی تنها کاری که می تواند انجام دهد، مدیریت ترافیک است چرا که نمیتوان این گره ترافیکی را باز کرد مگر با همکاری سایر بخشها و دستگاهها، چرا که ترافیک شهر یک موضوع بین بخشی است از این رو باید هر دستگاهی به وظایف خود عمل کند.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ بیان کرد: پلیس در ساعات پیک ترافیک سعی دارد که ترافیک را مدیریت کند و بر حسب وظیفه ذاتی، ترافیک و عبور و مرور شهروندان را تسهیل کند تا مردم دچار مشکل نشوند.
سردار رحیمی در پایان گفت: برای حل مشکل ترافیک شهر تهران باید بستر مناسبی فراهم شود که امیدواریم با هم افزایی سایر دستگاهها این اتفاق رخ دهد.
وی افزود: پلیس در شرایط کنونی تنها کاری که می تواند انجام دهد، مدیریت ترافیک است چرا که نمیتوان این گره ترافیکی را باز کرد مگر با همکاری سایر بخشها و دستگاهها، چرا که ترافیک شهر یک موضوع بین بخشی است از این رو باید هر دستگاهی به وظایف خود عمل کند.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ بیان کرد: پلیس در ساعات پیک ترافیک سعی دارد که ترافیک را مدیریت کند و بر حسب وظیفه ذاتی، ترافیک و عبور و مرور شهروندان را تسهیل کند تا مردم دچار مشکل نشوند.
سردار رحیمی در پایان گفت: برای حل مشکل ترافیک شهر تهران باید بستر مناسبی فراهم شود که امیدواریم با هم افزایی سایر دستگاهها این اتفاق رخ دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو