کد خبر:
۶۹۸۳۲ ۰۸:۰۸
۱۳۹۶/۰۹/۰۷
موج منفی علیه قراردادهای خودرویی
پدال نیوز : در شرایطی با اجرایی شدن برجام، چند قرارداد و تفاهمنامه خارجی در خودروسازی ایران منعقد شده که در حال حاضر موجی از مخالفتها و انتقادات علیه آنها به راه افتاده و کار حتی به پرسش نمایندگان مجلس شورای اسلامی از وزیر صنعت،معدن و تجارت نیز کشیده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در شرایطی با اجرایی شدن برجام، چند قرارداد و تفاهمنامه خارجی در خودروسازی ایران منعقد شده که در حال حاضر موجی از مخالفتها و انتقادات علیه آنها به راه افتاده و کار حتی به پرسش نمایندگان مجلس شورای اسلامی از وزیر صنعت،معدن و تجارت نیز کشیده شده است.
منتقدان با استفاده از کلیدواژههایی مانند «منافع ملی»، «بازار ایران»، «وابستگی به خارجیها» و مواردی از این قبیل، سعی دارند قراردادهای جدید خودرویی کشور را بیخاصیت و در مقابل منافع خودروسازی و بازار داخل نشان دهند و در این بین، بیشتر هجمهها علیه قرارداد رنو مطرح میشود. به اعتقاد آنها، در این قرارداد،منافع ملی لحاظ نشده و این خودروساز فرانسوی با کمترین هزینه به سهم زیادی بازار خودرو ایران دست خواهد یافت. منتقدان همچنین بر این باورند که قرارداد رنو و امثال آن، همچنان وابستگی خودروسازی ایران به خارجیها را در پی دارد و بنابراین نباید با عقد این قراردادها ذوق زده شویم.
این انتقادات و مخالفتها در حالی مطرح میشود که قراردادهای خارجی صنعت خودرو با هدف سرمایهگذاری مشترک امضا شدهاند و محصولات در نظر گرفته شده برای بازار کشور نیز جدید و دارای تکنولوژی روز هستند. نکته دیگر اینجاست که منتقدان از واگذاری برخی سایتهای مجهز و به روز داخلی به خودروسازان خارجی انتقاد و عنوان میکنند باید محصولات داخلی در آنها به تولید برسد. این در شرایطی است که به روز بودن کارخانهها شرط لازم برای تولید محصولات با کیفیت است، اما کافی نبوده و نیاز به تکنولوژی و دانش فنی دارد. بهعبارت بهتر، وقتی دانش و تکنولوژی به روز در دست نباشد، داشتن سایتهای مجهز عملا فایده چندانی ندارد، چون در نهایت خروجی آنها محصولات کم کیفیت و بعضا قدیمی خواهد بود.در مجموع اما اینکه خودروسازان دنیا به واسطه عقد قراردادهای همکاری مشترک و همچنین مستقل، در خودروسازی ایران حضور یافتهاند و همه حکم سرمایهگذاری خارجی را دارد، بنابراین مخالفتها و انتقادات غیرمنصفانه عملا مانعی بر سر راه این سرمایهگذاریها بهشمار میروند.
منتقدان با استفاده از کلیدواژههایی مانند «منافع ملی»، «بازار ایران»، «وابستگی به خارجیها» و مواردی از این قبیل، سعی دارند قراردادهای جدید خودرویی کشور را بیخاصیت و در مقابل منافع خودروسازی و بازار داخل نشان دهند و در این بین، بیشتر هجمهها علیه قرارداد رنو مطرح میشود. به اعتقاد آنها، در این قرارداد،منافع ملی لحاظ نشده و این خودروساز فرانسوی با کمترین هزینه به سهم زیادی بازار خودرو ایران دست خواهد یافت. منتقدان همچنین بر این باورند که قرارداد رنو و امثال آن، همچنان وابستگی خودروسازی ایران به خارجیها را در پی دارد و بنابراین نباید با عقد این قراردادها ذوق زده شویم.
این انتقادات و مخالفتها در حالی مطرح میشود که قراردادهای خارجی صنعت خودرو با هدف سرمایهگذاری مشترک امضا شدهاند و محصولات در نظر گرفته شده برای بازار کشور نیز جدید و دارای تکنولوژی روز هستند. نکته دیگر اینجاست که منتقدان از واگذاری برخی سایتهای مجهز و به روز داخلی به خودروسازان خارجی انتقاد و عنوان میکنند باید محصولات داخلی در آنها به تولید برسد. این در شرایطی است که به روز بودن کارخانهها شرط لازم برای تولید محصولات با کیفیت است، اما کافی نبوده و نیاز به تکنولوژی و دانش فنی دارد. بهعبارت بهتر، وقتی دانش و تکنولوژی به روز در دست نباشد، داشتن سایتهای مجهز عملا فایده چندانی ندارد، چون در نهایت خروجی آنها محصولات کم کیفیت و بعضا قدیمی خواهد بود.در مجموع اما اینکه خودروسازان دنیا به واسطه عقد قراردادهای همکاری مشترک و همچنین مستقل، در خودروسازی ایران حضور یافتهاند و همه حکم سرمایهگذاری خارجی را دارد، بنابراین مخالفتها و انتقادات غیرمنصفانه عملا مانعی بر سر راه این سرمایهگذاریها بهشمار میروند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها