کد خبر:
۶۹۸۲۲ ۱۴:۴۰
۱۳۹۶/۰۹/۰۶
واکنش مدیرعامل سایپا در مورد ادغام خودروسازان داخلی
پدال نیوز- پس از انتصاب مدیرعامل جدید سایپا و پیام تبریک مدیرعامل ایران خودرو به وی شائبه پیشنهاد ادغام خودروسازان داخلی مطرح شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر فوری ، پس از انتصاب جهرودی به مدیریت گروه خودروسازی سایپا ، هاشم یکه زارع همتای ایرانخودرویی وی در پیامی این انتصاب را تبریک گفت.
هاشم یکه زارع مدیر عامل ایران خودرو در این پیام، انتصاب جهرودی را به عنوان مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا تبریک گفت و ضمن آرزوی توفیق برای وی، بر ضرورت گسترش همکاری های دو جانبه در راستای توسعه صنعت خودرو کشور تاکید کرد.
در بخشی از پیام مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو آمده است:
سایپا و ایران خودرو به عنوان دو قطب تولید خودرو کشور، می توانند در سایه همکاریهای برنامهریزی شده، با هدف توسعه این صنعت و تبدیل آن به قطب تولید خودرو در خاورمیانه، ضمن غلبه بر مشکلات، در بخشهای مختلف بهویژه طراحی و توسعه از توانمندیهای یکدیگر بهرهمند شوند.
اما نکته جالب توجه در این پیام از نگاه برخی رسانه ها ارسال سیگنال ادغام و یا اصطلاحا "ریل گذاری ادغام" دو شرکت خودروسازی بود.
برخی رسانه ها با تحلیل متن تبریک مدیرعامل ایران خودرو نوشتند:
"مدیرعامل ایران خودرو در پیام تبریک خود به مدیرعامل جدید سایپا پیشنهاد داد تا دو شرکت در بخش طراحی و توسعه از توانمندیهای خود استفاده کنند.
به نظر می رسد، تفکر یکی شدن در میان خودروسازان هنوز طرفدار زیادی ندارد و بهتر است تا تصمیم سازان اصلی اقتصاد کشور در این رابطه چاره جویی کرده و با الگوبرداری از دنیا، راهکارهای خود را برای ادغام ایران خودرو و سایپا ارائه دهند.
منظور از ادغام صرفا تغییر نام و لوگو و از بین بردن هویت خودروسازان نیست بلکه غرض آن است تا دوشرکت حتی الامکان به یکدیگر اعتماد داشته و مراکز تحقیق و توسعه و نظام بازاریابی و کسب و کار خود را در یکدیگر بیامیزند و دانش کسب شده در این زمینه را یکی کنند."
اما محسن قاسم جهرودی مدیرعامل جدید سایپا در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبر فوری این موضوع را قویاً رد کرد و گفت: مشخص است کسی که این پیام را به ادغام برداشت میکند معنی واقعی شرکتها و ادغام را درک نکرده است.
وی در ادامه گفت: هر شرکت یک ماهیت حقیقی و حقوقی دارد که مختص خود آن شرکت است.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد: قرار بر این است دو شرکت خودروساز با همکاری یکدیگر تولیدات مشترک داشته و با ارائه پلتفرمهای مشترک هزینه های تولید محصول را تا حد امکان کاهش دهیم.
گفتنی است جهرودی امروز ظهر با حضور در نمایشگاه خودرو از غرفه سایپا بازدید کرده و با بازدیدکنندگان غرفه گفتگو کرد.
هاشم یکه زارع مدیر عامل ایران خودرو در این پیام، انتصاب جهرودی را به عنوان مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا تبریک گفت و ضمن آرزوی توفیق برای وی، بر ضرورت گسترش همکاری های دو جانبه در راستای توسعه صنعت خودرو کشور تاکید کرد.
در بخشی از پیام مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو آمده است:
سایپا و ایران خودرو به عنوان دو قطب تولید خودرو کشور، می توانند در سایه همکاریهای برنامهریزی شده، با هدف توسعه این صنعت و تبدیل آن به قطب تولید خودرو در خاورمیانه، ضمن غلبه بر مشکلات، در بخشهای مختلف بهویژه طراحی و توسعه از توانمندیهای یکدیگر بهرهمند شوند.
اما نکته جالب توجه در این پیام از نگاه برخی رسانه ها ارسال سیگنال ادغام و یا اصطلاحا "ریل گذاری ادغام" دو شرکت خودروسازی بود.
برخی رسانه ها با تحلیل متن تبریک مدیرعامل ایران خودرو نوشتند:
"مدیرعامل ایران خودرو در پیام تبریک خود به مدیرعامل جدید سایپا پیشنهاد داد تا دو شرکت در بخش طراحی و توسعه از توانمندیهای خود استفاده کنند.
به نظر می رسد، تفکر یکی شدن در میان خودروسازان هنوز طرفدار زیادی ندارد و بهتر است تا تصمیم سازان اصلی اقتصاد کشور در این رابطه چاره جویی کرده و با الگوبرداری از دنیا، راهکارهای خود را برای ادغام ایران خودرو و سایپا ارائه دهند.
منظور از ادغام صرفا تغییر نام و لوگو و از بین بردن هویت خودروسازان نیست بلکه غرض آن است تا دوشرکت حتی الامکان به یکدیگر اعتماد داشته و مراکز تحقیق و توسعه و نظام بازاریابی و کسب و کار خود را در یکدیگر بیامیزند و دانش کسب شده در این زمینه را یکی کنند."
اما محسن قاسم جهرودی مدیرعامل جدید سایپا در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبر فوری این موضوع را قویاً رد کرد و گفت: مشخص است کسی که این پیام را به ادغام برداشت میکند معنی واقعی شرکتها و ادغام را درک نکرده است.
وی در ادامه گفت: هر شرکت یک ماهیت حقیقی و حقوقی دارد که مختص خود آن شرکت است.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد: قرار بر این است دو شرکت خودروساز با همکاری یکدیگر تولیدات مشترک داشته و با ارائه پلتفرمهای مشترک هزینه های تولید محصول را تا حد امکان کاهش دهیم.
گفتنی است جهرودی امروز ظهر با حضور در نمایشگاه خودرو از غرفه سایپا بازدید کرده و با بازدیدکنندگان غرفه گفتگو کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو