کد خبر:
۶۹۶۵۷ ۱۱:۰۳
۱۳۹۶/۰۹/۰۴
محدود شدن منبع درآمد دولت با بسته شدن سایت ثبت سفارش
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد که با بستن سایت ثبت سفارش واردات خودرو فرصتی برای افراد خاص جهت فروش خودرو لوکس ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد که با بستن سایت ثبت سفارش واردات خودرو فرصتی برای افراد خاص جهت فروش خودرو لوکس با قیمت بالاتر ایجاد کرده است.
ولی ملکی، با اشاره به بسته شدن چند ماهه سایت ثبت سفارش واردات خودرو و تاثیر آن بر بازار داخلی اظهار داشت: قانون واردات خودروهای لوکس با قیمت بالا را به رسمیت می شناسند و این کار از سال 84 با وجود تمام فراز و نشیب ها انجام می شد اما در سه سال اخیر به طور میانگین سالانه 75 هزار دستگاه خوردوی لوکس به کشور وارد می شد که منافع خوبی برای رشد اقتصادی کشور به دنبال داشت.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با واردات خودرو دولت می تواند عوارض دریافت کند بنابراین با بستن سایت سفارش واردات خودرو عملا دولت یکی از راه های کسب درآمد خود را مسدود کرده است، این موضوع در قانون بودجه در بخش درآمدی دیده شده است اما دولت به آن بی توجهی می کند.
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس دهم شورای اسلامی همچنین گفت: با واردات خودروهای گران قیمت بین یک تا 7 دستگاه خودروی فرسوده بدون فشار بر دولت یا خودروساز خارج می شود با این حساب با واردات سالانه 75 هزار دستگاه خودروی لوکس به طور متوسط 300 خودروی فرسوده خارج می شد.
وی تاکید کرد: با خروج خودروهای فرسوده از آلودگی ترافیکی و هوایی کاسته می شود و دیگر شاهد تصادفات مرگ بار در جاده ها نخواهیم بود.
ملکی در ادامه گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با مقایسه مزایا و معایب واردات خودرو، بیان داشت: بسیاری از کارشناسان به دلیل قیمت بالای خودروهای لوکس مخالف واردات این کالا هستند اما افرادی این خودروها را تهیه می کنند که از توان مالی بالایی برخوردارند بنابراین مشکلی با قیمت های خودرو ندارند.
این نماینده مجلس همچنین عنوان کرد: با بستن سایت ثبت خودرو وارداتی، بسیار از افراد از مبادی غیررسمی خودروهایی وارد کردند و همین امر باعث افزایش 20 تا 30 درصدی خودروهای لوکس در کشور شده است، در نهایت اعتقاد دارم که بسته شدن این سایت تنها به نفع افراد خاص تمام شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: با باز شدن سایت ثبت سفارش خودروهایی که پیش کمرگ مانده اند وارد بازار می شوند و کاهش قیمت ها رخ می دهد و همچنین بازار داخلی رونق پیدا میکند، نباید فراموش کنیم که با واردات خودرو اشتغالزایی به دنبال ایجاد نمایندگی ها در سطح استان ها ایجاد می شود.
ولی ملکی، با اشاره به بسته شدن چند ماهه سایت ثبت سفارش واردات خودرو و تاثیر آن بر بازار داخلی اظهار داشت: قانون واردات خودروهای لوکس با قیمت بالا را به رسمیت می شناسند و این کار از سال 84 با وجود تمام فراز و نشیب ها انجام می شد اما در سه سال اخیر به طور میانگین سالانه 75 هزار دستگاه خوردوی لوکس به کشور وارد می شد که منافع خوبی برای رشد اقتصادی کشور به دنبال داشت.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با واردات خودرو دولت می تواند عوارض دریافت کند بنابراین با بستن سایت سفارش واردات خودرو عملا دولت یکی از راه های کسب درآمد خود را مسدود کرده است، این موضوع در قانون بودجه در بخش درآمدی دیده شده است اما دولت به آن بی توجهی می کند.
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس دهم شورای اسلامی همچنین گفت: با واردات خودروهای گران قیمت بین یک تا 7 دستگاه خودروی فرسوده بدون فشار بر دولت یا خودروساز خارج می شود با این حساب با واردات سالانه 75 هزار دستگاه خودروی لوکس به طور متوسط 300 خودروی فرسوده خارج می شد.
وی تاکید کرد: با خروج خودروهای فرسوده از آلودگی ترافیکی و هوایی کاسته می شود و دیگر شاهد تصادفات مرگ بار در جاده ها نخواهیم بود.
ملکی در ادامه گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با مقایسه مزایا و معایب واردات خودرو، بیان داشت: بسیاری از کارشناسان به دلیل قیمت بالای خودروهای لوکس مخالف واردات این کالا هستند اما افرادی این خودروها را تهیه می کنند که از توان مالی بالایی برخوردارند بنابراین مشکلی با قیمت های خودرو ندارند.
این نماینده مجلس همچنین عنوان کرد: با بستن سایت ثبت خودرو وارداتی، بسیار از افراد از مبادی غیررسمی خودروهایی وارد کردند و همین امر باعث افزایش 20 تا 30 درصدی خودروهای لوکس در کشور شده است، در نهایت اعتقاد دارم که بسته شدن این سایت تنها به نفع افراد خاص تمام شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: با باز شدن سایت ثبت سفارش خودروهایی که پیش کمرگ مانده اند وارد بازار می شوند و کاهش قیمت ها رخ می دهد و همچنین بازار داخلی رونق پیدا میکند، نباید فراموش کنیم که با واردات خودرو اشتغالزایی به دنبال ایجاد نمایندگی ها در سطح استان ها ایجاد می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو