کد خبر:
۶۹۶۵۴ ۱۰:۵۶
۱۳۹۶/۰۹/۰۴
کردستان مرکز معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز ندارد
پدال نیوز- پس از راه اندازی سامانه سیمفا (سامانه یکپارچه معاینه فنی خودرو)، مراکز معاینه فنی خودرو در استان کردستان امکان معاینه خودروهای دوگانه سوز و تست هیدروستاتیک مخصوص مخزن گاز CNG را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، براساس مصوبه هیات وزیران مقرر شد برای خودروهای دوگانه سوز با عمر مخزن بیش از 6 سال علاوه بر معاینه فنی بنزینی، تست هیدروستاتیک که مخصوص مخزن گاز CNG این خودروهاست، نیز انجام شود با توجه به اینکه زیرساختهای لازم برای اجرای این مصوبه در حال حاضر در استان کردستان وجود ندارد لذا دارندگان خودروهای دوگانه سوز میتوانند مرحله اول در مراکز معاینه فنی عادی پذیرش شوند و سپس تا سه ماه فرصت دارند با مراجعه به مراکز تست هیدروستاتیک، معاینه فنی مورد نظر را نیز اخذ کنند.
این مصوبه هیات وزیران از چند ماه پیش (هفته دوم شهریور ماه 96) اجرایی شد در حالیکه رانندگان کردستانی باید برای دریافت معاینه فنی خودروهای خود به استان های همجوار از جمله کرمانشاه، همدان و یا آذربایجان غربی بروند و در برخی موارد ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی برخی رانندگان را بدلیل نداشتن معاینه فنی جریمه می کنند.
برخی رانندگان نیز برای رهایی از این مشکل خودرو خود را بدون مخازن گاز CNG به مراکز عادی می برند و پس از دریافت معاینه دوباره مخزن گاز خودرو خود را نصب می کنند تا با خطر جریمه مکرر از سوی پلیس مواجه نشوند.
رئیس اداره آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی کردستان می گوید: عدم وجود مراکز معاینه فنی برای خودروهای دوگانه سوز برای پلیس محرز است و تهمیداتی برای این مشکل اندیشیده شده است.
سرهنگ صدیق درویشی روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: بخشنامه ای به مراکز راهنمایی و رانندگی استان ارسال شده و از ماموران این مراکز خواسته ایم تا راه اندازی مراکز معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز از جریمه این نوع خودروها بخاطر نداشتن معاینه فنی خودداری کنند.
وی افزود: رانندگانی که در این مدت و تا راه اندازی مراکز معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز در کردستان جریمه شده اند نیز می توانند با مراجعه با واحد اجراییات راهنمایی و رانندگی جریمه خود را بلا اثر کنند.
**مجوز مراکز معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز در کردستان صادر می شود
معاون دفتر فنی استانداری کردستان در ارتباط با نبود مراکز معاینه فنی ویژه خودروهای دو گانه سوز در استان گفت: چندین درخواست برای راه اندازی این گونه مراکز به این دفتر ارسال شده است.
یوسف وثوقی افزود: اخذ مجوز برای راه اندازی این مراکز نیازمند تامین نظر و همچنین الزامات اداره استاندارد است و این پروسه نیاز به زمان و بررسی بیشتر درخواست های متقاضیان دارد.
وی ابراز امیدواری کرد تا پایان سال مجوز لازم برای راه اندازی مراکز معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز در استان کردستان صادر شود تا مالکان این نوع خودروها مجبور نباشند برای دریافت این خدمت به استان های دیگر مراجعه کنند.
**مراکز معاینه فنی مجاز به تست هیدروستاتیک نیستند
مدیر مرکز معاینه فنی صاحب سقز گفت: طبق درستورالعمل های موجود مراکز معاینه فنی موجود مجاز به انجام تست هیدروستاتیک نبوده و برای راه اندازی مراکز تست هیدروستاتیک در حدود چهار میلیارد ریال هزینه لازم است.
محمد قربانی با اشاره به اینکه این تست هیدروستاتیک تنها برای مخازن سوخت CNG با عمر بیش از 6 سال است، افزود: هم اکنون در این مرکز امکان تست مخازن با عمر کمتر از 6 سال (تست چسمی) وجود دارد.
وی اضافه کرد: نیروهای مورد نیاز این بخش آموزش های لازم برای تست چشمی را در تهران فرا گرفته اند اما تاکنون کد و پسورد این معاینه را دریافت نکردند.
به گزارش ایرنا، از هفته دوم شهریورماه امسال، معاینه فنی برای خودروهای با سوخت CNG اجباری است و دارندگان خودروهای دوگانه سوز باید علاوه بر معاینه فنی اولیه خودرو، یک معاینه فنی دیگر را که در آن تست مخزن گاز خودروها انجام میشود، را دریافت کنند.
در مراکز هیدروستاتیک با استفاده از تجهیزات خاص مخازن سوخت CNG بالای 6 سال مورد آزمون قرار می گیرند، مخازن بدون درز فلزی CNG در این مراکز تست می شوند تا امنیت مخزن تایید یا رد شود.
اجرای این طرح می تواند در کاهش میزان آلودگی ها و خطرات ناشی از انفجار مخازن سوخت CNG بکاهد اما اجرای آن هم نیازمند هماهنگی ها و همکاری دستگاه های مختلف است تا باعث سردرگمی و نارضایتی شهروندان نشود.
در استان کردستان در مجموع بیش از 375 هزار خودرو پلاک گذاری شده که دو سوم آنها دوگانه سوز هستند.
این مصوبه هیات وزیران از چند ماه پیش (هفته دوم شهریور ماه 96) اجرایی شد در حالیکه رانندگان کردستانی باید برای دریافت معاینه فنی خودروهای خود به استان های همجوار از جمله کرمانشاه، همدان و یا آذربایجان غربی بروند و در برخی موارد ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی برخی رانندگان را بدلیل نداشتن معاینه فنی جریمه می کنند.
برخی رانندگان نیز برای رهایی از این مشکل خودرو خود را بدون مخازن گاز CNG به مراکز عادی می برند و پس از دریافت معاینه دوباره مخزن گاز خودرو خود را نصب می کنند تا با خطر جریمه مکرر از سوی پلیس مواجه نشوند.
رئیس اداره آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی کردستان می گوید: عدم وجود مراکز معاینه فنی برای خودروهای دوگانه سوز برای پلیس محرز است و تهمیداتی برای این مشکل اندیشیده شده است.
سرهنگ صدیق درویشی روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: بخشنامه ای به مراکز راهنمایی و رانندگی استان ارسال شده و از ماموران این مراکز خواسته ایم تا راه اندازی مراکز معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز از جریمه این نوع خودروها بخاطر نداشتن معاینه فنی خودداری کنند.
وی افزود: رانندگانی که در این مدت و تا راه اندازی مراکز معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز در کردستان جریمه شده اند نیز می توانند با مراجعه با واحد اجراییات راهنمایی و رانندگی جریمه خود را بلا اثر کنند.
**مجوز مراکز معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز در کردستان صادر می شود
معاون دفتر فنی استانداری کردستان در ارتباط با نبود مراکز معاینه فنی ویژه خودروهای دو گانه سوز در استان گفت: چندین درخواست برای راه اندازی این گونه مراکز به این دفتر ارسال شده است.
یوسف وثوقی افزود: اخذ مجوز برای راه اندازی این مراکز نیازمند تامین نظر و همچنین الزامات اداره استاندارد است و این پروسه نیاز به زمان و بررسی بیشتر درخواست های متقاضیان دارد.
وی ابراز امیدواری کرد تا پایان سال مجوز لازم برای راه اندازی مراکز معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز در استان کردستان صادر شود تا مالکان این نوع خودروها مجبور نباشند برای دریافت این خدمت به استان های دیگر مراجعه کنند.
**مراکز معاینه فنی مجاز به تست هیدروستاتیک نیستند
مدیر مرکز معاینه فنی صاحب سقز گفت: طبق درستورالعمل های موجود مراکز معاینه فنی موجود مجاز به انجام تست هیدروستاتیک نبوده و برای راه اندازی مراکز تست هیدروستاتیک در حدود چهار میلیارد ریال هزینه لازم است.
محمد قربانی با اشاره به اینکه این تست هیدروستاتیک تنها برای مخازن سوخت CNG با عمر بیش از 6 سال است، افزود: هم اکنون در این مرکز امکان تست مخازن با عمر کمتر از 6 سال (تست چسمی) وجود دارد.
وی اضافه کرد: نیروهای مورد نیاز این بخش آموزش های لازم برای تست چشمی را در تهران فرا گرفته اند اما تاکنون کد و پسورد این معاینه را دریافت نکردند.
به گزارش ایرنا، از هفته دوم شهریورماه امسال، معاینه فنی برای خودروهای با سوخت CNG اجباری است و دارندگان خودروهای دوگانه سوز باید علاوه بر معاینه فنی اولیه خودرو، یک معاینه فنی دیگر را که در آن تست مخزن گاز خودروها انجام میشود، را دریافت کنند.
در مراکز هیدروستاتیک با استفاده از تجهیزات خاص مخازن سوخت CNG بالای 6 سال مورد آزمون قرار می گیرند، مخازن بدون درز فلزی CNG در این مراکز تست می شوند تا امنیت مخزن تایید یا رد شود.
اجرای این طرح می تواند در کاهش میزان آلودگی ها و خطرات ناشی از انفجار مخازن سوخت CNG بکاهد اما اجرای آن هم نیازمند هماهنگی ها و همکاری دستگاه های مختلف است تا باعث سردرگمی و نارضایتی شهروندان نشود.
در استان کردستان در مجموع بیش از 375 هزار خودرو پلاک گذاری شده که دو سوم آنها دوگانه سوز هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!