کد خبر:
۶۹۶۴۵ ۰۹:۴۶
۱۳۹۶/۰۹/۰۴
رئیس کنگره ملی روانشناسی ترافیک؛
کاهش آستانه تحمل و اضطراب سبب بروز تصادفات رانندگی میشود
پدال نیوز- رئیس نخستین کنگره ملی روانشناسی ترافیک با اشاره به تاثیر مشکلات روانشناختی افراد در بروز تصادفات رانندگی، گفت: کاهش آستانه تحمل و اضطراب رانندگان آمار تصادفات را افزایش می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حسین پورشهریار در آستانه برگزاری نخستین کنگره ملی روانشناسی اظهارداشت: این کنگره با هدف کاهش تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن، 21 و 22 آذر 96 در مرکز همایشهای بین المللی شهید بهشتی برگزار میشود.
وی افزود: عوامل متعددی در بروز تصادفات نقش دارد که خودرو، وضعیت جادهای و عوامل انسانی از عمده علل مؤثر در بروز تصادفات به شمار میرود. بنابراین برای پیشگیری از تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن باید به این سه مسئله توجه جدی داشت.
عضو هیأت علمی روانشناسی کاربردی دانشگاه شهید بهشتی ادامه داد: عامل انسانی یک عامل پیچیده در پیشگیری از تصادفات به شمار میرود و مجموعهای از متغیرها را شامل میشود لذا بررسی آن نسبت به عامل خودرو و وضعیت جادهای پیچیده تر است.
رئیس نخستین کنگره ملی روانشناسی ترافیک با اشاره به اینکه طی 10 سال گذشته آمارتصادفات بسیار کاهش یافتهاست، گفت: این آمار از 27 هزار کشته به دلیل تصادفات به حدود 16 هزار رسیده است و این در حالی بوده که آمار خودرو و میزان تردد در جادهها افزایش داشته است.
پورشهریار بیان داشت: نرخ رشد تصادفات و فوتیهای ناشی از آن کاهش یافته است ولی با این وجود اگر بخواهیم شاهد کاهش بیشتری در این راستا باشیم باید به عامل انسانی در بروز و پیشگیری از تصادفات توجه بیشتری داشته باشیم.
وی اضافه کرد: توجه به عامل انسانی شامل مسائل مختلفی همچون فرهنگ سازی و توجه به روانشناختی فردی و اجتماعی است و بنابر ضرورت توجه به این مسئله نسبت به برگزاری کنگره ملی روانشناسی ترافیک اقدام شده است.
رئیس نخستین کنگره ملی روانشناسی ترافیک گفت: سلامت روان یعنی عدم حضور نشانههای روانی در فرد و کاهش توجه و تمرکز همچنین کاهش آستانه تحمل از جمله نشانههایی است که موید به خطرافتادن سلامت روان است.
پورشهریار عنوان کرد: کاهش آستانه تحمل نشانهای از اختلال روان است و در رفتار رانندگی افراد بسیار تاثیر گذار محسوب میشود. همچنین افراد مضطرب رانندگی تهاجمی دارند و این موضوع تصادفات رانندگی را چندین برابر میکند و این مشکل در رانندگان جوان بیشتر نمودار است.
وی خاطرنشان کرد: امیدواریم بتوانیم با توجه به مشکلات روانشناختی رانندگان شاهد کاهش آمار تصادفات رانندگی و تلفات و آسیبهای ناشی از آن باشیم.
وی افزود: عوامل متعددی در بروز تصادفات نقش دارد که خودرو، وضعیت جادهای و عوامل انسانی از عمده علل مؤثر در بروز تصادفات به شمار میرود. بنابراین برای پیشگیری از تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن باید به این سه مسئله توجه جدی داشت.
عضو هیأت علمی روانشناسی کاربردی دانشگاه شهید بهشتی ادامه داد: عامل انسانی یک عامل پیچیده در پیشگیری از تصادفات به شمار میرود و مجموعهای از متغیرها را شامل میشود لذا بررسی آن نسبت به عامل خودرو و وضعیت جادهای پیچیده تر است.
رئیس نخستین کنگره ملی روانشناسی ترافیک با اشاره به اینکه طی 10 سال گذشته آمارتصادفات بسیار کاهش یافتهاست، گفت: این آمار از 27 هزار کشته به دلیل تصادفات به حدود 16 هزار رسیده است و این در حالی بوده که آمار خودرو و میزان تردد در جادهها افزایش داشته است.
پورشهریار بیان داشت: نرخ رشد تصادفات و فوتیهای ناشی از آن کاهش یافته است ولی با این وجود اگر بخواهیم شاهد کاهش بیشتری در این راستا باشیم باید به عامل انسانی در بروز و پیشگیری از تصادفات توجه بیشتری داشته باشیم.
وی اضافه کرد: توجه به عامل انسانی شامل مسائل مختلفی همچون فرهنگ سازی و توجه به روانشناختی فردی و اجتماعی است و بنابر ضرورت توجه به این مسئله نسبت به برگزاری کنگره ملی روانشناسی ترافیک اقدام شده است.
رئیس نخستین کنگره ملی روانشناسی ترافیک گفت: سلامت روان یعنی عدم حضور نشانههای روانی در فرد و کاهش توجه و تمرکز همچنین کاهش آستانه تحمل از جمله نشانههایی است که موید به خطرافتادن سلامت روان است.
پورشهریار عنوان کرد: کاهش آستانه تحمل نشانهای از اختلال روان است و در رفتار رانندگی افراد بسیار تاثیر گذار محسوب میشود. همچنین افراد مضطرب رانندگی تهاجمی دارند و این موضوع تصادفات رانندگی را چندین برابر میکند و این مشکل در رانندگان جوان بیشتر نمودار است.
وی خاطرنشان کرد: امیدواریم بتوانیم با توجه به مشکلات روانشناختی رانندگان شاهد کاهش آمار تصادفات رانندگی و تلفات و آسیبهای ناشی از آن باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها