کد خبر:
۶۹۶۴۰ ۰۹:۲۴
۱۳۹۶/۰۹/۰۴
حذف «گری مارکت» ، بیماری جدید صنعت خودرو
پدال نیوز: حذف «گری مارکت» یا همان نمایندگی های متفرقه خودرو در کشور بارها و بارها میان مسئولان مطرح شده اما همچنان بلاتکلیف است. در این میان برخی کارشناسان صنعت خودرو بر این باورند با حذف «گری مارکت»، صنعت خودرو با تعامل بیمارگونه همراه می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از دی ماه سال گذشته که زمزمه بسته شدن سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی مطرح شد، وزارت صنعت معدن و تجارت ثبتسفارش واردات خودروهای متفرقه به کشور را متوقف کرد. از آن زمان بارها حذف گری مارکت در صنعت خودرو مطرح شد که موافقان ومخالفان متعددی هم داشت.
این اقدام بهدنبال ابلاغ دستورالعمل کنترل بازار ارز از سوی معاون اول رئیسجمهور در تاریخ 12 دیماه سال گذشته و به منظور ثبتسفارش واردات خودرو برای شرکتهای فاقد نمایندگی رسمی متوقف شد.
گرچه ماجرای حذف گری مارکت به دلایل مختلفی بستگی دارد، اما نبود نمایندگی و خدمات پس از فروش که از بهمن ماه سال 93 اوج گرفت از جمله دلایل مطرح شده است، اما شاید پشت پرده حذف نمایندگان متفرقه واردات خودرو موضوع دیگری مطرح است که وزارت صمت اجرای آن را از هر زمان دیگری جدی تر گرفته است.
حال این پرسش مطرح است که اگر ثبت سفارش وارد کنندگان غیر یا همان گری مارکت ها پس از باز شدن سایت «ثبتارش» از سوی سازمان توسعه تجارت باز نشود، چه بلایی بر سر بازار خودروهای وارداتی میآید؟ آیا باید همه وارد کنندگان دولتی باشند و وارد کنندگان خصوصی سهمی از این بازار نداشته باشند؟ چرا که سهم وارد کنندگان متفرقه از میزان واردات کل خودروهای وارداتی رقمی معادل 51 درصد است که حذف این افراد از لیست واردات خودرو، بازار خودروهای وارداتی تا حدی نگران کرده است.
در این رابطه نیز، حسن کریمی سنجری- کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تصمیمات اتخاذ شده مبنی بر حذف شدن یا نشدن گری مارکت از بازار خودروهای وارداتی می گوید:« در حال حاضر در بازار خودروهای وارداتی به رقابت میان عرضه کنندگان و وجود محصولات متنوع و متعدد نیاز است».
به گفته او، اگر در این میان حق انتخاب خرید خودرو از مشتریان گرفته شود، تعامل بیمارگونه ایجاد می شود و این تعامل به دست گری مارکت خواهد بود چرا که حذف گری مارکت این تعامل بیمارگونه را تشدید خواهد کرد.
کریمی سنجری میافزاید: در تامین تقاضا در بازار چه خودرو و چه محصول دیگری محدودیت ایجاد شود، به طور طبیعی طیف های مختلف عرضه محصولات کاهش و بازار به سمت انحصاری شدن پیش می رود. از این رو به تنوع بازار نیاز است.
او با اشاره به ایجاد این چنین تصمیم گیری ها در شرایط نامطلوب اقتصادی اظهار می کند: با ایجاد اینگونه تمصمیم گیری ها، بازار با شرایط نا مساعد همراه می شود. به گونه ای که بازار خودروهای وارداتی با بسته شدن سایت ثبتارش شاهد حباب در قیمت خودروهای وارداتی است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: کنترل واردات خودرو به کشور باید با برنامه ریزی صورت گیرد، چرا که کنترل صرف واردات بازار را دچار مشکل می کند.
به گفته او، بسته شدن سایت ثبارش به هر دلیلی نادرست است، گرچه دولت مدعی است حجم واردات نسبت به سال گذشته افزایش داشته و برای کنترل نرخ ارز و جلوگیری از تقاضای بیش از اندازه ارز این اقدام صورت گرفته است، اما بهتر بود این تصمیم گیری بر اساس برنامه ریزی چندماهه و تعیین میزان واردات در هر ماه، تقسیم بندی می شد تا بازار خودرو به این اندازه دچار آسیب نشود.
کریمی سنجری اظهار می کند: به طور کلی هر تصمیمی در هر بخشی، برای برخی دچار منافع و برای برخی از بین رفتن منافع را در بردارد. از این رو در سایر کشورها برای جلوگیری از ایجاد تصادفات در تصمیم گیری، جلوگیری از شوک های لحظه ای به بازار و برهم نزدن اقتصاد، برنامه ریزی های مدونی صورت می گیرد که باید پیش از هر تصمیم گیری، برنامه ریزی مدون به همراه پروتکل مشخص برای تعیین تکلیف ذی نفعان مشخص شود.
خودروکار
این اقدام بهدنبال ابلاغ دستورالعمل کنترل بازار ارز از سوی معاون اول رئیسجمهور در تاریخ 12 دیماه سال گذشته و به منظور ثبتسفارش واردات خودرو برای شرکتهای فاقد نمایندگی رسمی متوقف شد.
گرچه ماجرای حذف گری مارکت به دلایل مختلفی بستگی دارد، اما نبود نمایندگی و خدمات پس از فروش که از بهمن ماه سال 93 اوج گرفت از جمله دلایل مطرح شده است، اما شاید پشت پرده حذف نمایندگان متفرقه واردات خودرو موضوع دیگری مطرح است که وزارت صمت اجرای آن را از هر زمان دیگری جدی تر گرفته است.
حال این پرسش مطرح است که اگر ثبت سفارش وارد کنندگان غیر یا همان گری مارکت ها پس از باز شدن سایت «ثبتارش» از سوی سازمان توسعه تجارت باز نشود، چه بلایی بر سر بازار خودروهای وارداتی میآید؟ آیا باید همه وارد کنندگان دولتی باشند و وارد کنندگان خصوصی سهمی از این بازار نداشته باشند؟ چرا که سهم وارد کنندگان متفرقه از میزان واردات کل خودروهای وارداتی رقمی معادل 51 درصد است که حذف این افراد از لیست واردات خودرو، بازار خودروهای وارداتی تا حدی نگران کرده است.
در این رابطه نیز، حسن کریمی سنجری- کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تصمیمات اتخاذ شده مبنی بر حذف شدن یا نشدن گری مارکت از بازار خودروهای وارداتی می گوید:« در حال حاضر در بازار خودروهای وارداتی به رقابت میان عرضه کنندگان و وجود محصولات متنوع و متعدد نیاز است».
به گفته او، اگر در این میان حق انتخاب خرید خودرو از مشتریان گرفته شود، تعامل بیمارگونه ایجاد می شود و این تعامل به دست گری مارکت خواهد بود چرا که حذف گری مارکت این تعامل بیمارگونه را تشدید خواهد کرد.
کریمی سنجری میافزاید: در تامین تقاضا در بازار چه خودرو و چه محصول دیگری محدودیت ایجاد شود، به طور طبیعی طیف های مختلف عرضه محصولات کاهش و بازار به سمت انحصاری شدن پیش می رود. از این رو به تنوع بازار نیاز است.
او با اشاره به ایجاد این چنین تصمیم گیری ها در شرایط نامطلوب اقتصادی اظهار می کند: با ایجاد اینگونه تمصمیم گیری ها، بازار با شرایط نا مساعد همراه می شود. به گونه ای که بازار خودروهای وارداتی با بسته شدن سایت ثبتارش شاهد حباب در قیمت خودروهای وارداتی است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: کنترل واردات خودرو به کشور باید با برنامه ریزی صورت گیرد، چرا که کنترل صرف واردات بازار را دچار مشکل می کند.
به گفته او، بسته شدن سایت ثبارش به هر دلیلی نادرست است، گرچه دولت مدعی است حجم واردات نسبت به سال گذشته افزایش داشته و برای کنترل نرخ ارز و جلوگیری از تقاضای بیش از اندازه ارز این اقدام صورت گرفته است، اما بهتر بود این تصمیم گیری بر اساس برنامه ریزی چندماهه و تعیین میزان واردات در هر ماه، تقسیم بندی می شد تا بازار خودرو به این اندازه دچار آسیب نشود.
کریمی سنجری اظهار می کند: به طور کلی هر تصمیمی در هر بخشی، برای برخی دچار منافع و برای برخی از بین رفتن منافع را در بردارد. از این رو در سایر کشورها برای جلوگیری از ایجاد تصادفات در تصمیم گیری، جلوگیری از شوک های لحظه ای به بازار و برهم نزدن اقتصاد، برنامه ریزی های مدونی صورت می گیرد که باید پیش از هر تصمیم گیری، برنامه ریزی مدون به همراه پروتکل مشخص برای تعیین تکلیف ذی نفعان مشخص شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر