آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۶۳۱
۰۸:۳۹
۱۳۹۶/۰۹/۰۴
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس خبر داد؛

مخلوط کردن بنزین داخلی و وارداتی برای رسیدن به اکتان استاندارد

پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، گفت:مشکل بررسی کیفیت بنزین این بوده که تولید کننده، عرضه‌کننده و حتی ارزیابی‌کننده بنزین، شرکت ملی پالایش و پخش است و یک رگولاتوری مستقل وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت؛ اسدالله قره خانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به کیفیت بنزین و سوخت تولیدی در داخل کشور، گفت: حدود 20 تا 24 میلیون لیتر بنزین یورو 4 در کشور تولید می‌شود اما اشکالی اساسی در این بخش وجود دارد  و این اشکال این بوده که تولید کننده و پالایشگاه دار بنزین شرکت ملی پالایش و پخش است و همچنین عرضه کننده و ارزیابی کننده نیز شرکت پالایش و پخش بوده و ما یک رگولاتوری مجزا و مستقل نداریم که ارزیابی های واقع بینانه داشته باشد.
 
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه عده ای در کیفیت و استاندارد بنزین افراط و تفریط می کنند،افزود: عده ای می‌گویند تمام سوخت ها با بنزن، سولفور مواد سنگین و سرب بالا تولید می شود و عده ای می گویند که کیفیت بنزین استاندارد بوده و مشکلی ندارد اما آنچه که مسلم است بخشی از تولیدات بنزین در کشور به یورو 4 حرکت کرده اما عمده آن ها مشکل دارد.
 
وجود کاتالیست جذب کننده آلاینده در خودروهای جدید دنیا
 
وی با بیان اینکه تمام آلایندگی ها ناشی از کیفیت سوخت نیست و برخی از آنها ناشی از کیفیت خودروها است، ادامه داد:خودروهای جدید کاتالیستی دارند که گازهای خروجی و عناصر سنگین و آلاینده سوخت را به طریقی جذب می‌کنند و در گازهای خروجی انفعالاتی ایجاد می کنند که این کاتالیست پس از یک دوره زمانی باید تغییر یابد. خودرو و سیستم های احتراق خودرو به ویژه خودروهای داخلی عمدتا مشکل دارند البته در تمام کشورهای دنیا تعداد خودرو زیاد است اما میزان آلودگی این خودرو ها متفاوت است.
 
نماینده  مردم علی آباد کتول در مجلس شورای اسلامی، بخشی از آلودگی در شهرها را ناشی از صنایع، نیروگاه ها، وضعیت جغرافیایی شهر ها و صنایعی که در کنار شهرها احداث می‌شوند عنوان کرد.
 
وی با اشاره به کیفیت بنزین های وارداتی ادامه داد:بر اساس اطلاعات دریافتی گفته می شود با توجه به اینکه پایه اکتان بنزین داخلی 88 بوده و مقرر شده که به 90 برسد، لذا به این منظور باید بنزین با اکتان بالای 95 وارد کشور شود تا با بنزین داخلی مخلوط شود تا میزان اکتان بنزین مصرفی به ٩� برسد. سازمان استاندارد و بازرسی کل کشور باید کیفیت و استاندارد بنزین وارداتی را به کمیسیون انرژی اعلام کنند چراکه اگر کیفیت لازم در بنزین وارداتی وجود نداشته باشد بخشی بزرگی از این بنزین قابل استفاده نیست.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد