کد خبر:
۶۹۶۲۵ ۰۸:۳۰
۱۳۹۶/۰۹/۰۴
احتمال واگذاری بنرو به رنو قوت گرفت
پدال نیوز: - با جابهجایی در راس هرم مدیریتی سایپا، حالا پرونده واگذاری کارخانه «بنرو» به رنو دوباره باز شده و این احتمال وجود دارد که سایت موردنظر در اختیار خودروساز فرانسوی قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، طبق قرارداد منعقده میان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو، طرف ایرانی وعده کرده که یک واحد تولیدی (بنرو یا هر سایت دیگری) را بهعنوان آورده خود، در اختیار طرف فرانسوی بگذارد.
در این بین اما ایدروییها دست روی «بنرو» گذاشتند، سایتی که متعلق به سایپاست و سازمان گسترش قصد داشت آن را بابت طلبش (از سایپا) برداشته و در اختیار رنو قرار دهد. با این حال اما بهدلیل مخالفت مهدی جمالی مدیرعامل پیشین سایپا با واگذاری بنرو به رنو، پروژه مدنظر ایدرو طبق برنامه پیش نرفت و کار به جایی رسید که مسوولان این سازمان به فکر جایگزینی بنرو افتادند.شرایط به شکلی بود که تا دو روز پیش از برکناری جمالی، مسوولان ایدرو حتی چند گزینه را بهعنوان سایت جایگزین در نظر گرفته و قرار شد پس از مذاکره با مدیران رنو، یکی از آنها را به جای بنرو در اختیار خودروساز فرانسوی قرار دهند. با این حال اما با کنار رفتن جمالی از صندلی مدیریتی سایپا، امیدواریها برای واگذاری بنرو به رنو افزایش یافته است.البته سکاندار جدید سایپا هنوز رسما موضعی درباره بنرو نگرفته است، با این حال بهنظر میرسد با سیاستهای وزارت صنعت و ایدرو مبنیبر حمایت از سرمایهگذاری خارجی همسو بوده؛ بنابراین احتمال موافقت وی با واگذاری این سایت به رنو، بسیار بالا است.دنیای اقتصاد
در این بین اما ایدروییها دست روی «بنرو» گذاشتند، سایتی که متعلق به سایپاست و سازمان گسترش قصد داشت آن را بابت طلبش (از سایپا) برداشته و در اختیار رنو قرار دهد. با این حال اما بهدلیل مخالفت مهدی جمالی مدیرعامل پیشین سایپا با واگذاری بنرو به رنو، پروژه مدنظر ایدرو طبق برنامه پیش نرفت و کار به جایی رسید که مسوولان این سازمان به فکر جایگزینی بنرو افتادند.شرایط به شکلی بود که تا دو روز پیش از برکناری جمالی، مسوولان ایدرو حتی چند گزینه را بهعنوان سایت جایگزین در نظر گرفته و قرار شد پس از مذاکره با مدیران رنو، یکی از آنها را به جای بنرو در اختیار خودروساز فرانسوی قرار دهند. با این حال اما با کنار رفتن جمالی از صندلی مدیریتی سایپا، امیدواریها برای واگذاری بنرو به رنو افزایش یافته است.البته سکاندار جدید سایپا هنوز رسما موضعی درباره بنرو نگرفته است، با این حال بهنظر میرسد با سیاستهای وزارت صنعت و ایدرو مبنیبر حمایت از سرمایهگذاری خارجی همسو بوده؛ بنابراین احتمال موافقت وی با واگذاری این سایت به رنو، بسیار بالا است.دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر همکاری فورد و رنو بازار خودروهای بنزینی داغ شد انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو