کد خبر:
۶۹۶۱۳ ۱۶:۱۶
۱۳۹۶/۰۹/۰۳
بررسی شدت تصادفات موتورسیکلت و خودرو توسط محققان
سفر موتورسواران بی احتیاط به سوی مرگ
پدال نیوز: مطالعات اخیر محققان دانشگاه تورنتو نشان می دهد که تصادفات رانندگی موتورسواران، 5 برابر کشنده تر از تصادفات رانندگی با خودروست و همچنین آسیبی 10 برابر بیشتر بر جای می گذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محققان کانادایی برای هشدار خطرات موتورسواری به علاقه مندان آن، به مدت 6 سال تصادفات جاده ای را مطالعه و بررسی کردند. آن ها تعداد بزرگسالانی را که بین سال های 2007 تا 2013 به دلیل تصادف رانندگی در بیمارستان ها بستری شده اند را مورد مطالعه قرار دادند و متوجه شدند از 281 هزار و 826 نفری که بستری شده اند، تعداد 26 هزار و 831 نفر در نتیجه تصادف با موتور آسیب دیده اند.
تصادفات رانندگی یکی از مهم ترین عوامل تلفات انسانی در تمام کشور هاست. در ایران نیز، متاسفانه طی سال های گذشته شمار تصادفات و کشته شدگان ابعاد نگران کننده ای به خود گرفته تا جایی که ایران از میان 190 کشور، بر اساس آمار پژوهشکده بیمه مرکزی ایران، از نظر میزان مرگ و میر بر اثر تصادف، رتبه دوم را بعد از سیرالئون دارد. اگر بخواهیم آمار صدمات و تلفات انسانی تصادف با موتور سیکلت و خودرو را در ایران مقایسه کنیم، باید به گزارش پلیس تهران اشاره کنیم که می گوید :« موتور سیکلت سواران دارای سهم 25 درصدی در آمار کلی تصادفات هستند. فقط در شهر تهران حدود 20 درصد تصادفات منجر به مرگ و 40 درصد تصادفهایی که جراحت در پی دارد، مربوط به موتور سواران است و همچنین حدود یک سوم مجروحین بخش اورژانس بیمارستانهای تهران موتور سیکلت سواران هستند.»
مطالعات نشان می دهد با وجود اینکه تعداد تصادفات رانندگی با موتور سیکلت، بسیار کمتر از تصادف رانندگی با خودرو است، اما پیامد های آن به مراتب شدیدتر است. در واقع آمارها ثابت می کنند صدمات و آسیب های ناشی از تصادف با موتور سیکلت 10 برابر شدیدتر از خودرو بوده و همچنین 5 برابر بیشتر منجر به مرگ افراد می شود. این مطالعه همچنین نشان می دهد میانگین سن آسیب دیدگان این حوادث، 36 سال و جوان تر از آسیب دیدگان تصادف با خودرو است.
محققان معتقدند با گذشت زمان، رانندگان خودرو، به لطف تکنولوژی ها و نوآوری ها در تامین ایمنی بیشتر، مانند سیستم ها ترمز اضطراری و دوربین و آینده های پیشرفته به مراتب کمتراز گذشته باعث بروز تصادف می شوند. که چنین استدلالی متاسفانه در مورد موتورسیکلت ها و سرنشینان آن وجود ندارد. به استثنای ترمز ABS و سیستم ضد لغزش، که در حال حاضر موتور سیکلت های پیشرفته به آن مجهز هستند، این وسایل نقلیه از لحاظ ساختار و سیستم های ایمنی تغییر به خصوصی نداشته اند. بنابراین، موتور سواران باید ضمن رعایت دقیق اصول رانندگی با موتور، ایمنی خود را به کمک تجهیزات جانبی مانند کلاه کاسکت، لباس های مخصوص چرمی سبک و در عین حال مقاوم،دستکش موتور سواری و جلیقه های محافظ تامین کنند و از نقاط حساس بدن خود در زمان سقوط و حادثه محافظت کنند.
خودروکار
تصادفات رانندگی یکی از مهم ترین عوامل تلفات انسانی در تمام کشور هاست. در ایران نیز، متاسفانه طی سال های گذشته شمار تصادفات و کشته شدگان ابعاد نگران کننده ای به خود گرفته تا جایی که ایران از میان 190 کشور، بر اساس آمار پژوهشکده بیمه مرکزی ایران، از نظر میزان مرگ و میر بر اثر تصادف، رتبه دوم را بعد از سیرالئون دارد. اگر بخواهیم آمار صدمات و تلفات انسانی تصادف با موتور سیکلت و خودرو را در ایران مقایسه کنیم، باید به گزارش پلیس تهران اشاره کنیم که می گوید :« موتور سیکلت سواران دارای سهم 25 درصدی در آمار کلی تصادفات هستند. فقط در شهر تهران حدود 20 درصد تصادفات منجر به مرگ و 40 درصد تصادفهایی که جراحت در پی دارد، مربوط به موتور سواران است و همچنین حدود یک سوم مجروحین بخش اورژانس بیمارستانهای تهران موتور سیکلت سواران هستند.»
مطالعات نشان می دهد با وجود اینکه تعداد تصادفات رانندگی با موتور سیکلت، بسیار کمتر از تصادف رانندگی با خودرو است، اما پیامد های آن به مراتب شدیدتر است. در واقع آمارها ثابت می کنند صدمات و آسیب های ناشی از تصادف با موتور سیکلت 10 برابر شدیدتر از خودرو بوده و همچنین 5 برابر بیشتر منجر به مرگ افراد می شود. این مطالعه همچنین نشان می دهد میانگین سن آسیب دیدگان این حوادث، 36 سال و جوان تر از آسیب دیدگان تصادف با خودرو است.
محققان معتقدند با گذشت زمان، رانندگان خودرو، به لطف تکنولوژی ها و نوآوری ها در تامین ایمنی بیشتر، مانند سیستم ها ترمز اضطراری و دوربین و آینده های پیشرفته به مراتب کمتراز گذشته باعث بروز تصادف می شوند. که چنین استدلالی متاسفانه در مورد موتورسیکلت ها و سرنشینان آن وجود ندارد. به استثنای ترمز ABS و سیستم ضد لغزش، که در حال حاضر موتور سیکلت های پیشرفته به آن مجهز هستند، این وسایل نقلیه از لحاظ ساختار و سیستم های ایمنی تغییر به خصوصی نداشته اند. بنابراین، موتور سواران باید ضمن رعایت دقیق اصول رانندگی با موتور، ایمنی خود را به کمک تجهیزات جانبی مانند کلاه کاسکت، لباس های مخصوص چرمی سبک و در عین حال مقاوم،دستکش موتور سواری و جلیقه های محافظ تامین کنند و از نقاط حساس بدن خود در زمان سقوط و حادثه محافظت کنند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد