کد خبر:
۶۹۶۱۰ ۱۴:۵۰
۱۳۹۶/۰۹/۰۳
تشریح آخرین وضعیت ایمن سازی خط 7 مترو تهران
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه ایمن سازی خط ۷ مترو تهران در دستور کار قرار دارد، در حال حاضر به دنبال نصب تجهیزات مورد نیاز در خط هستیم و تلاش میشود تا پایان اسفند ایمن سازی به پایان و بهرهبرداری مجدد آغاز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محسن پورسیدآقایی با اشاره به برنامه ریزی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برای توسعه خدمات حمل و نقل به شهروندان، اظهار کرد: در این زمینه به دنبال فراهم کردن ساختارهای مورد نیاز هستیم و بنا داریم مسافرگیری را در تمامی بخشها افزایش دهیم.
وی تصریح کرد: افزایش ظرفیت در بخش ریلی، اتوبوسهای بی آرتی و همچنین تاکسیرانی از سیاستهای حوزه حمل ونقل خواهد بود به طوری که هم اکنون بسیاری از شهروندان از نوع خدمات ارائه شده رضایت ندارند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: گسترش و توسعه حمل ونقل عمومی با اولویت حمل ونقل ریلی اولویت اصلی است.
وی با اشاره به آخرین وضعیت ایمن سازی خط 7 مترو تهران بیان کرد: این خط پس از دریافت نظرات کارشناسان و برگزاری جلسات تعطیل شد و در حال حاضر مراحل ایمن سازی خط در دست اقدام است و پیش بینی می شود تا پایان اسفند اقدامات لازم در حوزه ایمن سازی به اتمام برسد.
پورسیدآقایی همچنین به کاهش سرفاصله حرکت قطارها اشاره کرد و گفت: در حال حاضر این موضوع در برخی از خطوط شروع شده و در آینده نیز توسعه خواهد یافت.
وی تصریح کرد: افزایش ظرفیت در بخش ریلی، اتوبوسهای بی آرتی و همچنین تاکسیرانی از سیاستهای حوزه حمل ونقل خواهد بود به طوری که هم اکنون بسیاری از شهروندان از نوع خدمات ارائه شده رضایت ندارند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: گسترش و توسعه حمل ونقل عمومی با اولویت حمل ونقل ریلی اولویت اصلی است.
وی با اشاره به آخرین وضعیت ایمن سازی خط 7 مترو تهران بیان کرد: این خط پس از دریافت نظرات کارشناسان و برگزاری جلسات تعطیل شد و در حال حاضر مراحل ایمن سازی خط در دست اقدام است و پیش بینی می شود تا پایان اسفند اقدامات لازم در حوزه ایمن سازی به اتمام برسد.
پورسیدآقایی همچنین به کاهش سرفاصله حرکت قطارها اشاره کرد و گفت: در حال حاضر این موضوع در برخی از خطوط شروع شده و در آینده نیز توسعه خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟