کد خبر:
۶۹۵۶۸ ۰۹:۳۰
۱۳۹۶/۰۹/۰۳
الزامات خودروسازان برای دستیابی به استانداردهای 83 گانه
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : هر گونه اقدام در جهت دستیابی به الزامات مورد نظر در حوزه تولید و استانداردها در صنعت خودرو نیازمند برنامه ریزی و تلاش خودروسازان و نظارت جدی دولت و سایر دستگاهای نظارتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در شرایطی کنونی بازار تولید ، خودروسازان باید محصولاتی را تولید کنند که قابلیت ارتقاء به استانداردهای 83 گانه را داشته باشند.
وی تصریح کرد : در موقعیتی که امروز خودروسازی کشور قرار دارد می توان با تمهیدات و برنامه ریزی درست شرکتها و نظارت دقیق تر دستگاهها ، محصولاتی با استاندارد بالاتر را تولید و به بازار داخل عرضه نمود.
وی خاطر نشان کرد : البته همزمان با ارتقاء سطح تولیدات داخلی باید شرکتها باید در مسیر بهره وری گام برداشته تا در این راستا هزینه تولید کاهش یابد و محصولات با قیمت ارزان تری را بازار مصرف ارائه کنند.
وی با اشاره به زمانبر بودن بهبود جریان تولید در صنعت خودرو کشور تاکید کرد : متاسفانه همچنان خودروسازان با مسائل بسیاری در مسیر تولید و کاهش هزینه ها روبرو هستند از این رو حرکت در مسیر بهبود و ارتقاء تا رفع این موانع و مسائل مستلزم فرصت بیشتری است.
نماینده قائمشهر در مجلس دهم با توجه به شروط دولت برای ارتقاء استانداردهای تولید خودروسازان داخلی اظهار داشت : هر چند ارتقاء استانداردها از الزمات امروز تولید خودروسازان است اما مسلما اجرای این تصمیمات در هزینه تولید و قیمت تمام شده تولیدات موثر است که که باید برای حمایت از حقوق مصرف کنندگان راهکاری در این راستا اتخاذ شود.
رضیان افزود : هرچند ارتقاء استانداردها به سطح استانداردهای بین المللی در شرایط فعلی فراهم نیست البته باید منطقی بود و در کنار خودروسازان برتر دنیا ، تلاش نمود تا با حفظ تولید و تعریف استانداردها در داخل ، مراقبت بود تا به اشتغال بزرگ 850 هزار نفری مشغول در این صنعت ضربه وارد نشود.
وی با تاکید بر خروج دولت از صنعت خودرو گفت : برای حرکت در مسیر اجرای الزامات ، باید زیرساخت های لازم در تولید فراهم و موانع در این جریان برطرف شود تا بتوان به استانداردهای ایمنی و کیفی مناسبی دست یافت که بی شک این مساله با خروج دولت از این صنعت ممکن خواهد شد.
وی تصریح کرد : در موقعیتی که امروز خودروسازی کشور قرار دارد می توان با تمهیدات و برنامه ریزی درست شرکتها و نظارت دقیق تر دستگاهها ، محصولاتی با استاندارد بالاتر را تولید و به بازار داخل عرضه نمود.
وی خاطر نشان کرد : البته همزمان با ارتقاء سطح تولیدات داخلی باید شرکتها باید در مسیر بهره وری گام برداشته تا در این راستا هزینه تولید کاهش یابد و محصولات با قیمت ارزان تری را بازار مصرف ارائه کنند.
وی با اشاره به زمانبر بودن بهبود جریان تولید در صنعت خودرو کشور تاکید کرد : متاسفانه همچنان خودروسازان با مسائل بسیاری در مسیر تولید و کاهش هزینه ها روبرو هستند از این رو حرکت در مسیر بهبود و ارتقاء تا رفع این موانع و مسائل مستلزم فرصت بیشتری است.
نماینده قائمشهر در مجلس دهم با توجه به شروط دولت برای ارتقاء استانداردهای تولید خودروسازان داخلی اظهار داشت : هر چند ارتقاء استانداردها از الزمات امروز تولید خودروسازان است اما مسلما اجرای این تصمیمات در هزینه تولید و قیمت تمام شده تولیدات موثر است که که باید برای حمایت از حقوق مصرف کنندگان راهکاری در این راستا اتخاذ شود.
رضیان افزود : هرچند ارتقاء استانداردها به سطح استانداردهای بین المللی در شرایط فعلی فراهم نیست البته باید منطقی بود و در کنار خودروسازان برتر دنیا ، تلاش نمود تا با حفظ تولید و تعریف استانداردها در داخل ، مراقبت بود تا به اشتغال بزرگ 850 هزار نفری مشغول در این صنعت ضربه وارد نشود.
وی با تاکید بر خروج دولت از صنعت خودرو گفت : برای حرکت در مسیر اجرای الزامات ، باید زیرساخت های لازم در تولید فراهم و موانع در این جریان برطرف شود تا بتوان به استانداردهای ایمنی و کیفی مناسبی دست یافت که بی شک این مساله با خروج دولت از این صنعت ممکن خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران