آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۵۶۸
۰۹:۳۰
۱۳۹۶/۰۹/۰۳

الزامات خودروسازان برای دستیابی به استانداردهای 83 گانه

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : هر گونه اقدام در جهت دستیابی به الزامات مورد نظر در حوزه تولید و استانداردها در صنعت خودرو نیازمند برنامه ریزی و تلاش خودروسازان و نظارت جدی دولت و سایر دستگاهای نظارتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در شرایطی کنونی بازار تولید ، خودروسازان باید محصولاتی را تولید کنند که  قابلیت ارتقاء به استانداردهای  83 گانه را داشته باشند.
 
وی تصریح کرد : در موقعیتی که امروز خودروسازی کشور قرار دارد می توان با تمهیدات و برنامه ریزی درست شرکتها و نظارت دقیق تر دستگاهها ، محصولاتی با استاندارد بالاتر را تولید و به بازار داخل عرضه نمود.
 
وی خاطر نشان کرد : البته همزمان با ارتقاء سطح تولیدات داخلی باید شرکتها باید در مسیر بهره وری گام  برداشته تا در این راستا هزینه تولید کاهش یابد و محصولات با قیمت ارزان تری را بازار مصرف ارائه کنند.
 
وی با اشاره به زمانبر بودن بهبود جریان تولید در صنعت خودرو کشور تاکید کرد : متاسفانه همچنان خودروسازان با مسائل بسیاری در مسیر تولید و کاهش هزینه ها روبرو هستند از این رو حرکت در مسیر بهبود و ارتقاء تا رفع این موانع و مسائل مستلزم فرصت بیشتری است.
 
نماینده قائمشهر در مجلس دهم با توجه به شروط دولت برای ارتقاء استانداردهای تولید خودروسازان داخلی اظهار داشت : هر چند ارتقاء استانداردها از الزمات امروز تولید خودروسازان است اما مسلما اجرای این تصمیمات در هزینه تولید و قیمت تمام شده تولیدات موثر است که که باید برای حمایت از حقوق مصرف کنندگان راهکاری در این راستا اتخاذ شود.
 
 رضیان افزود : هرچند ارتقاء استانداردها به سطح استانداردهای بین المللی در شرایط فعلی فراهم نیست البته باید منطقی بود و در کنار خودروسازان برتر دنیا ، تلاش نمود تا با حفظ تولید و تعریف استانداردها در داخل ، مراقبت بود تا به اشتغال بزرگ 850 هزار نفری مشغول در این صنعت ضربه وارد نشود.
 
وی  با تاکید بر خروج دولت از صنعت خودرو گفت : برای حرکت در مسیر اجرای  الزامات ، باید زیرساخت های لازم در تولید فراهم و موانع در این جریان برطرف شود تا بتوان به  استانداردهای ایمنی و کیفی مناسبی دست یافت که بی شک این مساله با خروج دولت از این صنعت ممکن خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد